Elise.ch

Salut
Moi c'est Benoit (17), je tomba sous le "charme" des lotus un beau jour lorsque je croisa pour la première fois une exige blanc nacrée pas loin du circuit des 24 heures du Mans Elles sont magnifiques et en plus efficacement performante!
Je viens sur ce forum en faite pour savoir si vous ne connaisseriez pas des "stages" (pour offrir)de pilotage, faire quelques tours au volant d'une 'tus quoi,J'ai trouvé ça:
http://www.eia.fr/circuit-automobile-eia-pilotage.html
1/2 heure de lotus élise R pour 120€/ pas chère et ca a l'air pas mal

ou
http://www.atomformula.com/
5 tous au volant d'une ariel atom/ 0-100 en 2.9s pour 190€, ca doit littéralement poussé mais plus chère et moins long
Donc voilà si si quelqu'un a un bon plan ou peut m'éclairer par son expérience...
Meerci

Ils ont les Speedy les plus légers du monde... 500 kg!
C'est Visiteur et Rapidos qui vont être jaloux!

http://www.eia.fr/circuit-automobile-ei ... .php?id=14

Personellement, je te conseille ton premier lien, l'EIA à Pont l'Eveque. C'est bien plus que quelques tours de découverte, puisqu'il s'agit d'une lecon de pilotage d'une demi heure, avec un formateur qui te donne les indications par radio-casque.

Rascal a écrit :Ils ont les Speedy les plus légers du monde... 500 kg!
C'est Visiteur et Rapidos qui vont être jaloux!

http://www.eia.fr/circuit-automobile-ei ... .php?id=14

100kg de moins qu'une Atom...

Moi aussi je te conseille le premier

Benco a écrit :Salut
je tomba sous le "charme" des lotus un beau jour lorsque je croisa pour la première fois une exige

Ca m'a retourné les yeux cette conjugaison ! J'ai vérifié le pays d'origine de l'auteur, ça m'a laissé perplexe

Excusez la dérangiation. Je

je crois que le jour ou un speedster ne pesera que 500 kg n'est pas encore arrivé et n arrivera surement jamais qu' elle arnaque

500 kg...par essieu, ca oui !

Merci pour vos réponses, désolé pour mon orthographe mais au lycée on en fait plus...
Sinon a part EIA, qui a l'air pas si mal, je n'ai pas trouvé grand chose concernant des stages pilotages sur Lotus. Aux mieux 6 tours au volant d'une R8 ou d'une F430 aux alentours de 190€.

A part cela,est ce que certains viennent au Lotus au Mans le 8/9 mai prochain?

Bonsoir, encore une question; entre une Audi R8(ou une F430) et une Lotus élise R laquelle serait la plus agréable a piloter sur quelques tours, la plus "sensationnelle"?
J'imagine que la Lotus doit être en avantage sur les parties sinueuses alors que la R8 doit "déposer" la 'tus en ligne droite?

je pense que le plus sensationnel serait de piloter un dragster

contactes vincent Perrot

Benco a écrit :Bonsoir, encore une question; entre une Audi R8(ou une F430) et une Lotus élise R laquelle serait la plus agréable a piloter sur quelques tours, la plus "sensationnelle"?
J'imagine que la Lotus doit être en avantage sur les parties sinueuses alors que la R8 doit "déposer" la 'tus en ligne droite?

que trouves tu de plus interressant??? rouler vite sur une ligne droite sur l'autoroute, ou allez vite en attaquant sur une montée de col par exemple???

enfin perso je prefère essayer la F430 que la 111R


ben oui ça va etre plus dur de trouver qqu'un qui me laissera le volant d'une F430 que d'une 111R

le jour ou j'aurais une lotus, suffira de ce pointer avec dans une concession lotus et de demander l'essai d'une 111R et hop...