Elise.ch

j'ai bien lu les différents topics sur les freins, mais je n'ai pas trouvé l'info qu'il me manque:
quel est la côte minimum avant changement pour les disques acier d'une MK1 de 98?

disques MMC = 24.9 mm
disques "aciers" = 24.0 mm

les disques d'origine s'usent tres vite. les miens (percés c'origine) n'ont fait que 45000 km, avec des plaquettes d'origine. Je n'ose imaginer l'usure avec des plaquettes un peu plus abrasives.

24,9 pour de MMC
et 24 pour les acier (c'est ce que j'ai des acier)
dans la doc que vous proposez il ne précise pas si les 24,9 sont pour les MMC
ou les acier
moi c'est des aciers alors je table sur 24,9 ou 24?
si c'est 24.9 je peu encore attendre un peu si c'est 24,9 il faut que je les change

à part ceux de elisepart à 170€ TTC les 2 disques
est ce que quelqu'un connais d'autre produit entrée de gamme
(j'utilise ma lotus uniquement sur route et de façon très pépère!)

ben je suis pas sur qu il y a une difference entre acier et alu.
d'apres manual, c'est 24.9

j'ai ca a l'arriere http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=376

et ca a l'avant http://www.eliseparts.com/shop/index.ph ... cts_id=373

Les standarts EBC, c'est pas trop... et ils se volent :/

hello, fentuz,
je te retrouve sur les 2 forums
merci pour toutes tes infos,
tu as donc des disques alu,
si j'optais pour ces disques il faut que je change aussi les étriés, non?
ou juste les plaquettes?
car sur les elises avant 98 ils avaient des disques alu et je crois que les étrié n'était pas les meme non plus.

alphatesteur a écrit : tu as donc des disques alu,
.

Non, des disques acier (le rotor) avec des cloches en alu

alphatesteur a écrit :car sur les elises avant 98 ils avaient des disques alu et je crois que les étrié n'était pas les meme non plus.

Bonjour,

Aucunes différences entre les étriers " MMC " et " Acier " seul les disques ainsi que les plaquettes sont différentes.

je confirme que c est bien 24.0 mm pour l'acier, ça m'a été confirmé par l'usine.