Intégration d'une Shift light sur une S1
Publié : ven. mai 23, 2008 10:23 am
Comme beaucoup de proprietaire d'Elise allant occasionnelement sur circuit, je trouvais les instruments d'origine un peu limité. J'ai donc commencé par ajouter des jauges de température et pression d'huile et j'en suis venu à me dire qu'une Shift-Light ne serais pas de trop non plus...
Dans un premier temps, j'ai connecté la shift-lifght via le stack et testé différents positionnements. Une fois l'emplacement décidé (rien d'exceptionnel, entre les deux compteurs) je me suis dit que je pourrais l'integrer pour faire plus propre / moins bricolé.
Je suis parti d'une shiftlight provenant de www.wroum.dk qui a l'avantage d'etre très compacte, simple d'utilisation et pas très chère (donc on peut se risquer à quelques modifications
). Pour l'integrer, il a fallu la decortiquer et déplacer la LED et l'unique bouton poussoir de réglage. LE bouton poussoir a été placé en bas à droite du stack lorsqu'on le regarde depuis le poste de conduite. Un petit trou a été pratiqué pour permettre le réglage depuis l'exterieur à l'aide d'un trombonne ou d'un cure dent.
Donc réouverture du stack:
Cablage en interne:

Et ajout de la led en la façade:
Après peinture de la vitre de compteur en incluant une nouvelle fenetre pour la shift-light, on obtient ceci

Dans un premier temps, j'ai connecté la shift-lifght via le stack et testé différents positionnements. Une fois l'emplacement décidé (rien d'exceptionnel, entre les deux compteurs) je me suis dit que je pourrais l'integrer pour faire plus propre / moins bricolé.
Je suis parti d'une shiftlight provenant de www.wroum.dk qui a l'avantage d'etre très compacte, simple d'utilisation et pas très chère (donc on peut se risquer à quelques modifications
Donc réouverture du stack:
Cablage en interne:
Et ajout de la led en la façade:
Après peinture de la vitre de compteur en incluant une nouvelle fenetre pour la shift-light, on obtient ceci