Elise.ch

...si ça intéresse quelqu'un !!!

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1

Il me manque un peu de sous.

Je vais voir pour le mois prochain

je ne pensais pas qu'il y'en avait en Suisse

ca passe à la Drire ca pour la Carte grise

elle est en plaque anglaise...

pex a écrit :elle est en plaque anglaise...

tu es sûr ? Parcequ'elle est indiquée "expertisée". Ca veut dire qu'elle est immatriculée en Suisse, en principe...

Tu l'as vue sur une annonce en GB ?

Ze_cat a écrit :ca passe à la Drire ca pour la Carte grise

Pas vraiment... sinon, certains pocesseurs de lotus auraient saute le pas

Pas vraiment... sinon, certains pocesseurs de lotus auraient saute le pas

sandro a écrit :

pex a écrit :elle est en plaque anglaise...

tu es sûr ? Parcequ'elle est indiquée "expertisée". Ca veut dire qu'elle est immatriculée en Suisse, en principe...

Tu l'as vue sur une annonce en GB ?

si tu regarde les photos on peut y voir des plaques anglaises.

sandro a écrit :

pex a écrit :elle est en plaque anglaise...

tu es sûr ? Parcequ'elle est indiquée "expertisée". Ca veut dire qu'elle est immatriculée en Suisse, en principe...

Tu l'as vue sur une annonce en GB ?

expertisée en France c'est pour la valeur en petits €€

jpc42 a écrit :

sandro a écrit :

pex a écrit :elle est en plaque anglaise...

tu es sûr ? Parcequ'elle est indiquée "expertisée". Ca veut dire qu'elle est immatriculée en Suisse, en principe...

Tu l'as vue sur une annonce en GB ?

expertisée en France c'est pour la valeur en petits €€

J'ai contacté le vendeur, on saura bientôt s'il elle est immatriculée en Suisse. Quand les autos de sport ne sont pas immatriculées, l'usage veut que sur Autoscout ce soit exprimé en toutes lettres (genre "Rennwagen")

@ jpc42 : l'annonce est en Suisse, et "expertisée", dans une vente, signifie chez nous qu'elle a passé l'expertise des autorités. Nous avons bien entendu également les expertises des assureurs, nécessaires pour les véhicules de plus de 10 ans d'âge par exemple.

alors, des news du vendeur?


sinon, autre annonce assez intéressante


http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1

50 000 € la cat fusse une R500 c'est pas donné. A ce prix je prefere trouver une CSR 200

franck jouve a écrit : 50 000 € la cat fusse une R500 c'est pas donné. A ce prix je prefere trouver une CSR 200

ah oui mon ami c'est pas faux mais la R500 c'est la R500 avec le record du Nürburg et tout le toutim. Reste la fragilité du moulin, enfin il paraît que les dernières versions étaient fiabilisées... mais bon ça ne vaut pas un bon Cosworth 2.3.

Maintenant n'étant pas expert, il me semble qu'il y a quasi 100kg d'écart entre un r500 (châssis s3) et un csr (châssis sv)

une CSR200 c'est 700kg d'après ce que j'ai pu lire sur le net !

donc il y a bien pus de 100kg d'eccart.