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qui a déjà changé son fuel cap sur MK2 ?

Publié : mer. juil. 16, 2008 4:29 pm
par ESPINACH Jérôme
Tout est dans le titre. J'ai enlevé les huit vis allen. Visiblement la partie goulotte se détache bien du cap en alu et là plus rien impossible de l'enlever cette saleté et j'ai peur d'abîmer la carrosserie. Qqn a-t-il déjà essayer? que faut il faire ?

Merki

Publié : mer. juil. 16, 2008 9:45 pm
par Adb
pour l'Exige tu doit démonter aussi le tuyau d'essence qui est derrière qui relie le réservoir mais pas beaucoup de place

Publié : mer. juil. 16, 2008 9:52 pm
par ESPINACH Jérôme
démonter le tuyau ????

c'est ça que je veux changer en fait... et mon problème est que celui d'origine ne veut pas venir. C'est collé ???

Image
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=186&i=f4 ... 9c1e6f3do5

Publié : mer. juil. 16, 2008 9:57 pm
par Adb
tu peux démonter le tuyau
cherche là tu dois trouver l'exploser de la pièces :wink:
http://www.lotusgarage.com/shop/index.p ... t_list&c=5#

Publié : mer. juil. 16, 2008 10:01 pm
par Adb

Publié : mer. juil. 16, 2008 10:18 pm
par ESPINACH Jérôme
Merci adb, effectivement j'étais entrain de matter l'éclaté. c'est la pièce 15 que je change et je ne comprends pas après avoir enlevé les vis qu'elle ne vienne pas !!! Etrange je réessayerai demain...

Publié : mer. juil. 16, 2008 10:25 pm
par Adb
moi j'ais le petit truc de sécurité qui est tomber au fond du tuyau j'ais du tout démonter pour le sortir :wink:

Publié : mer. juil. 16, 2008 10:29 pm
par ESPINACH Jérôme
Voilà c'est le genre de galère qui me fait peur et que je veux éviter...

Publié : mer. juil. 16, 2008 10:57 pm
par Adb
c'est à cause de ce problème qui est survenu au moment du plein que j'ais démonter cette Mer.. pour toi ça devrait être + simple

Publié : jeu. juil. 17, 2008 11:20 am
par ESPINACH Jérôme
Comme quoi ça sert à rien de s'acharner le jour J et il vaut mieux recommencer le lendemain !!! Il est venu ce satané fuel cap. Il est collé avec un joint en liège qui avec le temps à du mal à se décoller de la carrosserie. Il faut pas hésiter à pousser la goulotte de remplissage de carburant pour le chopper par derrière et tirer un coup sec.

C'est du détail mais c'est assez joli pour celui qui veut un look full black :wink:

Publié : jeu. juil. 17, 2008 6:08 pm
par Skal
Ahh ça y est tu t'es décidé !

En effet il ne faut pas trop hésiter, le joint de liège avec la compression fait que le tout est un peu dur à venir, mais ça vient si on s'obstine un peu :wink:

Par contre le remontage c'est un peu la galère et il faut bien faire attention de ne pas "perdre" l'arrivée d'essence ni même d'y introduire quelque chose : une vis ou une clé 6 pans par exemple :roll:

Publié : ven. juil. 18, 2008 10:47 pm
par ESPINACH Jérôme
Exact Skal c'est un peu galère le remontage mais avec minutie et obstination on y arrive toujours...

Publié : sam. juil. 19, 2008 10:46 am
par pat2font
Un petit bonjour de Tunisie ou les vacances finissent , je te contacte en arrivant, bises de Ariane , je vois que tu passes au tuning , lol

Publié : sam. juil. 19, 2008 10:49 am
par ESPINACH Jérôme
pat2font a écrit :Un petit bonjour de Tunisie ou les vacances finissent , je te contacte en arrivant, bises de Ariane , je vois que tu passes au tuning , lol
:lol: :lol: :lol: profitez bien de la fin de votre séjour. Labiz à vous deux

Publié : dim. juil. 20, 2008 9:38 pm
par fabien
bien pris note des astuces ;););););) quand il s'agira de changer cette piépiéce alu par une noire.

Tu les as achetés où les entourage et trappe noirs ?? du coup tu as une clef spécialement pour le bouchon ?