Elise.ch

bonsoir bonsoir

allez je continue avec mes questions ... une idée sur la taille de la plaque AVT ??? hors de question de mettre une standard, je sais je sais, c'est pas légal, mais bon, s'il y a de la place je fais déjà mettre le F bleu !!

Mon idée serait
soit de ne pas dépasser de la forme prévu à cet endroit sur le pc avt - ça fait rikiki, 29cm x 5cm
soit je dépasse un petit peu, genre 34cm x 6cm, de toutes façons je peux pas faire trop haut, j'ai une lèvre sous le parechoc qui empêche de déplacer la plaque vers le bas.


Allez à vos réponses, je retourne chercher les 2 rondelles tombées dans le parechoc quand j'ai enlevé les supports de plaque allemands.

Merci
FABIEN

http://www.easydroit.fr/code-de-la-rout ... lation.htm

joue pas avec ca.... il y a 5 ans, je dirais Ok, met la plaque que tu veux Depuis 2007 fini : Le passage au CT peut être recalé because plaque non conforme... je me suis déjà fait choper par la gendarmerie pour un contrôle de plaque et oui ...

Dimension : 455x100 av minimum même si une 445 x 90 mm passe à mon Avis (longueur utile - hors tout)

Et sur ma lolo j'ai pas le "F" bleu .... mais les dimmensions sont ok

il me semble que le F + europe n'est pas obligatoire a l'avant, en tout cas perso je l'ai recoupé.

j'ai prix une plaque en tole, j'ai fait serrer les lettres et chiffres le plus a droite possible et j'ai recoupé la plaque.

Armand a écrit :il me semble que le F + europe n'est pas obligatoire a l'avant, en tout cas perso je l'ai recoupé.

nein

Le "F" + symbole europe est obligatoire à l'avant et à l'arrière depuis le 1er Juillet 2004 pour toute nouvelle immatriculation (ou changement de département)

la loi

http://www.starplaq.com/legislation.htm


sur mon elise j'ai la taille la plus petite homologuée.(je parle de la france bien sure)
(sans découpe ni artifice)

non le "F" n'est pas obligatoire pour rouler en France.
il est obligatoire uniquement si tu veux aller rouler à l'etranger

perso j'ai une plaque moto (avec le F) devant et une plaque standart (tjrs avec le F) derrière. dimension : 275*75mm


par contre la plaque moto... ça fait petit
surtout en prennant en compte que je l'ai tordu (en hauteur et en largeur) pour qu'elle suive parfaitement mon masque avant (je n'ai pas de support de plaque).



On verra combien de temps, j'arrive à rouler sans me faire arreter
mais perso je m'en fous, ce n'est pas pour les flashs mais simplement par esthetisme.

philgtt a écrit :non le "F" n'est pas obligatoire pour rouler en France.
il est obligatoire uniquement si tu veux aller rouler à l'etranger

Je pense pas
les "F" + Symbole CEE est obligatoire depuis le 1er-7-2004 Avant non, rien ne t'oblige à en mettre un, par contre si tu n'as pas de "F" et que tu vas à l'étranger :> faut mettre un autocollant

philgtt a écrit :non le "F" n'est pas obligatoire pour rouler en France.
il est obligatoire uniquement si tu veux aller rouler à l'etranger

Si depuis 2004 le F est obligatoire meme pour rouler en France et avant et arriere
C'est sur les voitures imatriculés avant 2004 qu'il est falcultatif pour rouler en France mais est obligatoire a l'arriere seulement pour rouler hors de France et peu etre un simple autocolant si les plaques n'ont pas de F

Pour les plaques:

A l'avant le standard est 520x110
Les "petites plaques" dite "plaque de 205" sont autoriser en 455x100

A l'arriere le standard est le meme en 520x110
Le format alternatif dite "plaque de 4L" est 275x200


Des plaques en 455x100 avec le F on en trouve et ce n'est pas trop gros et legal surtout

ok les gars

ouep

et bien je sais pas quoi faire, parce que vu sur les photos de celle à Lolo comment elle dépasse partout ... j'ai peur de ce que ça va donner ... enfin vu que j'ai pas encore pu m'en occuper aujourd'hui, ce sera une standard grande ARR et une standard format 205 AVT pour ce week end si je veux rouler ;);)

Merci Merci

et une plaque en adhésif ??

Ze_cat a écrit :http://www.easydroit.fr/code-de-la-rout ... lation.htm

joue pas avec ca.... il y a 5 ans, je dirais Ok, met la plaque que tu veux Depuis 2007 fini : Le passage au CT peut être recalé because plaque non conforme... je me suis déjà fait choper par la gendarmerie pour un contrôle de plaque et oui ...

Dimension : 455x100 av minimum même si une 445 x 90 mm passe à mon Avis (longueur utile - hors tout)

Et sur ma lolo j'ai pas le "F" bleu .... mais les dimmensions sont ok

C'est toujours marrant L'ex. DU gas qui par gros manque de bol (rien d'autre) c'est fait choper

Arreter d'entretenir la parano!

Si il le demande c'est qu'il connait les risques !

Et pour l'histoire du CT ben suffit de garder ta plaque actuelle et de la remonter le jour du CT

Moi je dis, plaque de moto

Speedster22 a écrit : C'est toujours marrant L'ex. DU gas qui par gros manque de bol (rien d'autre) c'est fait choper

Je me suis fait chopper moi aussi et c'est parce que la plaque avant n'etait pas en regle qu'ils m'ont aligne pour toute une serie d'autres choses. Resultat 280€.

Ils cherchent des sous, je pense que tout le monde a pu s'en rendre compte, et les plaques c'est vraiment un truc super facile a reperer.

Speedster22 a écrit : C'est toujours marrant L'ex. DU gas qui par gros manque de bol (rien d'autre) c'est fait choper

Arreter d'entretenir la parano!

j'ai pas l'habitude de raconter des C..... e La parano je connais, je me suis encore fait toper il y a un ou deux mois par les Gendarmes (Justement pour plaque AV trop petite à leur goût) .... Bon, certes j'habite dans une région où il y a 12 Ecoles de Gendarmerie (et une va encore ouvrir avec le redéploiment des armées) et des contrôles à tout va.

J'ai pas envie de rester sur le bord de la route comme un con avec une prune à 500 roro par ce que j'ai une plaque en forme de timbre poste

Maintenant, vous faites comme vous voulez, vous pouvez même rouler sans plaque si cela vous amuse... je m'en tape ... Mais avec la multitude des contrôles automatiques (radar, feux rouge, et bientôt Passage à niveaux) le point faible de cette chaine c'est justement LA reconnaissance des autos d'où une recrudescence des contrôles pour voir si les plaques sont bien conformes ........

Je pense qu'il y a moins de risque (d'un point de vue contrôle routier) de rouler avec un upgrade moteur de 200cv qu'avec un plaque non conforme

Speedster22 a écrit : Moi je dis, plaque de moto

Mois je dis : plaque de moto+ un chèque de 45euros préalablement rempli à l'ordre du Trésor Public