Elise.ch

Bonjour à tous,

Souhaitant profiter du beau temps et de la chaleur estival j'ai voulu retirer mon hard top hier.

Quel ne fut pas ma surprise de voir qu'il avait été serré avec une force surhumaine

J'ai retiré 2 vis sur 5 et j'ai abandonné!

J'ai constaté que je n'etais pas le seul à avoir laisser tomber puisque les têtes des vis de 3 d'entre eux sont à moitié foiré

Existe-t-il une ultime solution pour faire face à des vis dont le pas est si abimé qu'on ne puisse plus les retirer

Amicalement

Si tu n'as plus d'autre solution, tu vas devoir percer la vis....

Mmmm..... c'est à dire.

Qu'est ce que ça changera

Pas besoin de devisser quoi que ce soit...

Il te suffit simplement de rouler vite, il va finir par "venir"

Tu peux acheter une Elise aussi. J'en connais une pas mal à vendre...

c'est peut-être très bete, mais as tu essayé des remetre les vis déjà enlevées (particuièrement si elles sont autour des autres bloquées) et de les serrées assez fort de manières à soulager les vis coincées ?
Voir même d'exercer une pression sur les hard top (en le plaquant contre le montant de pare-brise) pour aussi essayer de soulager l'effort sur les vis,

M'enfin, je suis pas sûr, d'un autre coté perser les vis, c'est aussi détruire le pas de vis dans le trou, donc grosse galère en perspective pour remettre le Hard top en place...

Qu'en pensez vous ?

Godinou

Speedster22 a écrit :Mmmm..... c'est à dire.

Qu'est ce que ça changera

si par exemple c'est une vis M6, perce-la à 5mm, ensuite il ne restera plus qu'une petite paroi dans la vis et ça viendra tout seul mais ce n'est pas évident à faire

tu peu aussi la taper un coup sec ce qui peu decoler le filetage

tu peu utiliser une clefs choc

mais si comme tu le dit ton filetage est abimer tu est bon pour le refaire avec un taros ta le choix 3 passe ou 1 passe tout va dépendre de ca tete

et du wd40 ta essayer ?

Le tarodage me semble être la solution, mais je ne trouve rien d'explicite sur la mise en oeuvre et la technique à employer à ce sujet sur le net.......

j'ai besoin de ça n'est-ce pas: http://www.castorama.fr/store/Catalogue ... 246795.htm

Y'a un truc qui m'echappe: tarauder pour refaire un pas de vis ok! mais tarauder pour refaire une tête de vis acceuillant une clé allen là je ne vois pas comment....

Le WD40 j'y ai pensé mais le probleme c'est que je vais tout degeulasser, puisqu'il faut pulvériser vers le haut et le vis est entouré de "moquette"

Dans un 1er temps je vais essayer en tapant sur le vis, j'espere qu'il est seulement grippé.....

Tant qu'à faire, si j'arrive à le démonter j'aimerais acheter des vis neufs...savez-vous de quel modèle il s'agit ?

Merci de votre aide

zo a écrit :

Speedster22 a écrit :Mmmm..... c'est à dire.

Qu'est ce que ça changera

si par exemple c'est une vis M6, perce-la à 5mm, ensuite il ne restera plus qu'une petite paroi dans la vis et ça viendra tout seul mais ce n'est pas évident à faire

C'est la méthode qui revient le plus souvent lors de mes recherches, meche tres solide de diam. inférieur, bien visé au milieu et percé

Je sens que ça va finir comme ça

[EDIT]

voici une alternative:

http://vibrations.steeve.free.fr/vibrat ... 46&voir=ok

non tu refais le filetage apres avoir extrait la vis si elle ne part pas en tapant dessus tu seras obliger de la percer

apres pour refaire le filetage tu dois percer un diamètre légèrement inférieur au diam de ta vis

apres pour trouver la bonne vis tu vas chercher la meme chez casto ou autre

J'ai commis une erreur d'expression.

Il ne s'agit pas du filetage ni du pas de vis qui sont abimés mais la tête de vis, l'encoche qui acceuille la clé allen

Speedster22 a écrit :J'ai commis une erreur d'expression.

Il ne s'agit pas du filetage ni du pas de vis qui sont abimés mais la tête de vis, l'encoche qui acceuille la clé allen

ah oui ça c'est plus emmerdant, reste à faire une emprunte en faisant attention et tenter de la virer avec un gros toune-vis plat.

J'ai peur que tu galères sur ce coup-là

Ouais

D'où cette méthode :

http://vibrations.steeve.free.fr/vibrat ... 46&voir=ok

donc la solution de la clef torx est pas mal sauf si tu a de la visserie inox

si ca ne marche pas comme ca tu na plus cas faire un troue avec un foret

vitesse lente et huile de coupe


tu peu faire une photo de ta tete de vis ??