Elise.ch

Bonjour,

j'ai déjà le collecteur komotec et le silencieux lotus stage 1,

je me demandais l'impact d'un cata sport ..... il est très cher c'est pour ça je m'interroge.


si quelqu'un en a monté un je suis preneur des impressions et gains -> sur le toy

lolocb a écrit :Bonjour,

j'ai déjà le collecteur komotec et le silencieux lotus stage 1,

je me demandais l'impact d'un cata sport ..... il est très cher c'est pour ça je m'interroge.


si quelqu'un en a monté un je suis preneur des impressions et gains -> sur le toy

up

???

up (bis)

Désolé mais je peux juste vous aider sur le Rover...

Perso je trouve malgré le montant un peu excessif que la modif vaut la peine tant pour la modification de bruit que pour le gain de couple.

Je suppose que Rover ou Toy, les améliorations seront similaires, à savoir: bruit + mélodieux et + de couple.
Et chose intéressante, la voiture demeure conforme!

Attention, dans la plupart des cas, les fabriquants vendent cata sport + collecteur. Contrairement aux moteurs Rover, il semblerait qu'il faille monter le cata sport spécifique au collecteur.

Tu as juste changé le collecteur sur la tienne ?

sur ma 111R je n'avais que le collecteur,

il existait deux types de collecteurs,

le komotec ou l'on pouvait garder le cata d'origine

et d'autre marque ou il fallait mettre le cata sport.

j'ai privilégié la simplicité et le tarif. (j'avais aussi l'arbre a cam komotec, le kit d'admission et le silencieux lotus).

Cubitus111 a écrit :Attention, dans la plupart des cas, les fabriquants vendent cata sport + collecteur. Contrairement aux moteurs Rover, il semblerait qu'il faille monter le cata sport spécifique au collecteur.
Tu as juste changé le collecteur sur la tienne ?

Non, j'ai la ligne complète collecteur-cata sport-échappement stage 1.

C'est vraiment le jour et la nuit par rapport à l'orgine, je ne regrette rien! J'ai d'abord changé l'échappement et le cata, et dans un second temps j'ai changé le collecteur.

Ice blue man a écrit :

Cubitus111 a écrit :Attention, dans la plupart des cas, les fabriquants vendent cata sport + collecteur. Contrairement aux moteurs Rover, il semblerait qu'il faille monter le cata sport spécifique au collecteur.
Tu as juste changé le collecteur sur la tienne ?

Non, j'ai la ligne complète collecteur-cata sport-échappement stage 1.

C'est vraiment le jour et la nuit par rapport à l'orgine, je ne regrette rien! J'ai d'abord changé l'échappement et le cata, et dans un second temps j'ai changé le collecteur.

Sur une Rover K oui, mais le Monsieur te parle d'une 111R...

Le Toy réagit bien différement aux évolutions que nos Rover. Il en faut pas tout mélanger.

pour ma part je viens d acheter un décata avec rehausseur, je voulais a la base mettre un cata sport mais vu la différence de tarif et le temps qu il faut pour démonter et remonter le catalyseur (20 min) j ai opté pour le décata...

je vous tiendrai au courant quand je l aurai monté

par contre qui a monté un collecteur sur sa R?

ce sera la prochaine modif pour ma part....4 2 1 ? 4en1? quelle marque??

Merci

ben moi

ça en vaut l investissement ou non?

Chez PTP ils proposent un ensemble de marque Janspeed (éléments disponibles au détail) ou Piper.
Z'ont l'air pas mal et pas trop chers par rapport aux tarifs de chez Lotus ...
Quand on sait en outre que la plupart des échappements sports de chez Lotus sont manufacturés par Janspeed ...

tu as un lien ?merci

Pas de mémoire mais comme je suis gentil ... trouvé en 4 secondes sur google : http://www.ptp-ltd.co.uk/shop/2/lotus/index.htm