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Epaisseur Bulles de phares avant...

Publié : mar. oct. 14, 2008 9:27 am
par Fenril
Salut à tous,

C'est mon premier poste sur ce fofo donc je vais d'abord faire un ptite présentation:
Je m'appelle Pino, j'ai 26 ans et je suis proprio d'une lotus elise d'avril 1997 depuis plus ou moins 2 semaines... Il y a 2 ou 3 petites réparation à faire sur la voiture mais rien de graves. J'aurai certainement besoin de quelque pièces mais je ferai un autre poste plus tard! :D
Le seul hic pour l'instant c'est que je ne l'ai pas encore conduite!!! Effectivement, j'ai subit un grave accident de moto l'année passée et je ne serai apte à la conduire qu'a partir de l'année prochaine... :cry:
Donc léger manque de patience et beaucoup de frustration à voir la belle dans son garage sans pouvoir y toucher!!! loll

Voila pour la petite présentation (pas trop barbante, esperons-le!)

Maintenant, comme indiqué dans le titre, j'aimerai connaître l'epaisseur des bulles avant d'origine sur les élises... J'ai déjà posé la question sur un autre forum, mais j'ai pas encore eu de réponse sûr à 100%!

Je suis sur le points d'acheter des bulles neuves 1mm d'épaisseur!! Quelle est l'épaisseur des bulles d'origine en comparaison avec celles ci??

Merci d'avance pour vos réponses!!!

Publié : mar. oct. 14, 2008 11:01 am
par Cubitus111
Les bulles de 111S et les adaptables pour Elise standard n'ont pas tout à fait la même forme. Il me semble que l'épaisseur est différente aussi, mais je n'en suis pas sûr.

Publié : mar. oct. 14, 2008 11:08 am
par Fenril
Cubitus111 a écrit :Les bulles de 111S et les adaptables pour Elise standard n'ont pas tout à fait la même forme. Il me semble que l'épaisseur est différente aussi, mais je n'en suis pas sûr.
J'étais au courant pour la forme, mais en fait j'ai besoin de connaître l'épaisseur pour savoir si la qualité de celles que j'ai vues était identique ou moindre aux originales...

Mais merci quand meme de la précision, ça peut aider d'autre personnes.
:D

Publié : mar. oct. 14, 2008 3:13 pm
par dark
bienvenue à toi

et encore un belge de plus en élise

bientôt il y en aura autant qu'en uk :wink: :arrow:

Publié : mar. oct. 14, 2008 3:56 pm
par Fenril
Lolll!!!
Tu veux rire!!! Bientôt les Anglais viendront nous racheter nos Elise RHD!!!
lolll

merci de ton accueil dark...

Publié : mar. oct. 14, 2008 4:46 pm
par justonlymanu
Bienvenue ici!

Les bulles montées sur les phare de S1 ne sont en effet pas d'origine. Après l'épaisseur correcte je ne sais pas je n'en possède pas, certains ici te diront ce qu'ils ont monté...

Bon rétablissement et bon courage pour la patience ;)

Publié : mar. oct. 14, 2008 4:48 pm
par Fenril
justonlymanu a écrit : Bon rétablissement et bon courage pour la patience ;)
Merci!!!

BIENVENUE

Publié : mar. oct. 14, 2008 5:04 pm
par elise71
Bienvenue
Un petit bonjour de Bourgogne
Bon courage :pour le rétablissement et pour l'attente !
A bientôt
Cécile

Publié : mar. oct. 14, 2008 5:08 pm
par Fenril
Salut Cécile et merci!!!

Publié : mar. oct. 14, 2008 5:13 pm
par Yann
bienvenue ! bon courage pour l'attente

Publié : mar. oct. 14, 2008 5:14 pm
par Fenril
Encore Merci!!!

Publié : mar. oct. 14, 2008 7:41 pm
par Z_de_Suisse
justonlymanu a écrit :Les bulles montées sur les phare de S1 ne sont en effet pas d'origine.
:shock: :?: et les 111s ?

Publié : mar. oct. 14, 2008 7:54 pm
par Fenril
Je pense que les 111s sont légèrement différentes...

Publié : mer. oct. 15, 2008 7:18 pm
par vincent
sur les 120ch MK1, il n'y a pas de bulle d'origine tout simplement.
Les bulles sont d'origine sur les 111s MK1.
Si tu veux adapter des bulles sur une 120ch, je doute que les bulles Lotus pour 111s s'adaptent correctement. La forme est différente (pourquoi je ne sais pas).

Des bulles de 111s sont très épaisses (4/5mm au moins). Celles vendues pour les 120ch en adaptables sont très fines. J'en avais monté sur ma précédente 120ch et je dois dire que la forme n'était pas parfaite, il ne fallait pas regarder de trop près l'ajustement de ces dernieres et c'est la colle qui faisait la déformation pour coller grossièrement à la forme. Bref, à éviter si tu est fan de belles finitions.

Enfin, il faut fixer tout cela au goo et non à la colle à pare brise ou au join silicone. certains préfèrent les vis, personnellement, ça me fait mal au coeur de visser quoi que ce soit dans la fibre, surtout pour y mettre une pièce qui n'est pas d'origine sur l'auto et dont le montage n'est du coup pas reversible sans frais.

Publié : mer. oct. 15, 2008 7:29 pm
par Fenril
4/5mm !!! c'est énorme!!!

Je m'attendais à 2/3mm!!! Et ceux d'éliseparts ou élise shop?? personne ne sait quelle epaisseur??