Elise.ch

Bonsoir à tous,

Une petite question aux spécialistes. J'ai récupérer à très vil prix un ECU EFI Euro1 pour Elise S1 160. Il est complet avec câbles.

Ma question :

Peut-on l'installer en lieu et place de l'ECU standard ?

Je mets la dernière main à quelques modifications au niveau moteur qui devrait tranquillement me mener pas loin des 150cv. J'imaginais que l'EFI serait plus adapté que l'ECU standard dans cette configuration.

Merci d'avance.

galadriel a écrit :Bonsoir à tous,

Une petite question aux spécialistes. J'ai récupérer à très vil prix un ECU EFI Euro1 pour Elise S1 160. Il est complet avec câbles.

Ma question :

Peut-on l'installer en lieu et place de l'ECU standard ?

Je mets la dernière main à quelques modifications au niveau moteur qui devrait tranquillement me mener pas loin des 150cv. J'imaginais que l'EFI serait plus adapté que l'ECU standard dans cette configuration.

Merci d'avance.

L EFI euro1 des S160 est modifiable.
c est un ecu tres courant en preparation Porsche, beaucoup de team qui preparent des Porsches ont le matos pour modifier sa programation.

simplement swapper le standard pour l EFI peut marcher, a peu pres bien, ou pas du tout, mais il faudrait beaucoup de chance pour que son mapping S160 soit celui qui conviendrait tout a fait a ta prepa.

Merci pour cette réponse.

Il faut donc que je me mette la main sur un outil de programmation.

J'imagine aussi qu'il est possible de reprogrammer le cade "alarme" de la clé ?

Cordialement

Alexis

J'ai trouvé le Soft de programmation. Savez-vous quel type d'interface (câble) doit-on posseder afin de programmer l'EFI ?