Elise.ch

Bonjour @ tous

Je souhaiterai changer mes ressorts sur des amortos nitron une voie .
A premiere vu le ressort sort pas le bas de l amorto cad coté reglage mais je ne sais pas comment ...

Quelqu'un l 'a t il deja fait ??

Merci

Enfantin : tu dessere le ressort sur environ 3 cm et ça libere la bague alu sous laquelle se trouve un clips qui s'enleve a la main...

Ha, c'est vrai que c'est plus compliqué à démonter qu'une passoire...

franck jouve a écrit :Enfantin : tu dessere le ressort sur environ 3 cm et ça libere la bague alu sous laquelle se trouve un clips qui s'enleve a la main...

Au fait Franck, sur une Exige mk1, tu metterais quel tarage de ressorts (Eibach) pour une auto ne faisant que de la piste ?

bah...325 / 400 non je rigole. J'ai entendu la tendance actuelle de ceux qui durcissent à fond ( + de 600..) Perso c'est pas ma tasse de thé les fers à repasser à l'arret sur le mouillé et sur circuits bosselés( )
Je reste dans les conseils de Nitron entre 400 et 500

Hello Franck!
Cool pour la dureté des ressorts car sur mon Exige elle est de 400/475
Maintenant, il me reste à commencer à appréhendre la bête car je viens juste de la récupérer

Merci Franck pour l info ...je viens de le faire par contre j ai utilisé une pince à clips...en avant les Eibach !!

kessétikinousprépareencoresstilà

franck jouve a écrit :bah...325 / 400 non je rigole. J'ai entendu la tendance actuelle de ceux qui durcissent à fond ( + de 600..) Perso c'est pas ma tasse de thé les fers à repasser à l'arret sur le mouillé et sur circuits bosselés( )
Je reste dans les conseils de Nitron entre 400 et 500

même avis que Franck, c'est ce que j'ai sur les miens et je trouve que c'est presque parfait.

je dis "presque" car je fais beaucoup de route, sinon pour le circuit c'est niquel

au dessus c'est vraiment trop dur...

Helllo Jerome.....bah je cherche a ameliorer le compromis de la voiture....
pour gagner quelques dixième...lol

Feu !!

Hello mon PACS , tu as raison comme tu te traines un peux en ce moment je pense que tu fais bien de changer de ressorts lol.
Aller A+ PAT

tu m'étonnes Pat !!! il est à l'arrêt complet notre piste2000 !!! il est temps qu'il se tire les doigt du cul pour claquer un chrono digne de ce nom bon dieu

bon allez une aut' bière garçon hip !!! faut qu'jarête de picoler moi hip !!!

ps : joli l'avatar piste 2000 par contre celui de pat me semble un peu light lui aussi il est temps qu'il.......

labiz les filles

En toute bonne logique le réglage des valves ne doit pas être le même en fonction de la dureté des ressorts.

Donc je dirais changement de ressorts => révision chez Nitron

Il y a 2 types de personnes sur ce forum.

Les garçons qui ne sont pas sous les 1'40 à Ledenon...........et les hommes!

La prochaine fois ça va chier grave