gttac a écrit :hello,
ne connaissant pas "objectif circuit", peux-tu m'en dire un peu plus sur vos sorties ?
cessions ou roulage libre
combien de participants selon les circuits
que des personnes connues ou non qui tournent
quelle est l'ambiance : plaisir, recherche d'un temps, esprit de compétition,...
type de voitures
enfin avoir une idée de comment ça se passe quoi ...
en tout cas beau calendrier
(Pour le MDC, ils ont carrément effacé le nom des panneaux routiers
)
Alors toutes nos sortie se font en roulage libre, pas de session, tu gères ta journée comme bon il te semble.
Pour le combre de participants il varie en fonction du circuit, sa longueur, sa physionomie, etc ... et surtout sur notre propre expérience. Ca fait un p'tit moment qu'on organise ce genre de journée.
... en gros, il n'y a pas d'attente pour rentrer en piste.
Concernant les personnes qui participent à nos journées nous avons de l'ordre de 25 - 30 % qui sont des
Membres adhérants à l'association, donc on les connait très très bien (pas mal de critères rentre en compte pour être
Membre), ensuite le reste c'est 80 % des habitués que l'on retrouve sur la plupart de nos journées et 20 % d'inconnus.
... mais quand je dis inconnu c'est un peu faux, car avec internet, les relations avec d'autres clubs, on sait assez facilement à qui on va avoir à faire.
... en gros, on fait super gaffe à qui on reçoit.
L'esprit qui prédomine, et que l'on souhaite, c'est le respect. Très très important sur la piste de respecter son prochain, comme dans les stands. Lors du briefing j'y met un point d'honneur à le rappeller. Et je ne suis pas du tout timide à sortir le drapeu noir en cas de manquement à une de nos règles.
A ce sujet, à lire ...
Notre règlement ->
ICI.
Notre charte ->
ICI.
Il y a peu y avoir bourre, on est tout de même sur un circuit, mais toujours entre personnes consentantes et surtout sans géner les autres.
Les plus rapides doivent faire attention aux plus lents.
Concernant le type de titines acceptées ce sont des berlines, c'est-à-dire des véhicules que l'on pourrait acheter chez un concessionnaire (je grossi le trait). Concernant les protos et autres véhicules type Formule ils ne sont acceptés qu'au compte goute, et sur des critères bien précis (signalisation, on connait le gars, etc etc ...).
... je te conseille de parcourir notre forum, ce sera la meilleure façon de te faire une idée de l'esprit d'
Objectif Circuit.
niniche a écrit :... PS: je me ferai bien quelques sorties, notament celle sur le "nouveau" circuit...
peut-on avoir un ordre d'idée des tarifs en fonction des sorties
Les tarifs seront sous peu en ligne, pour les premières dates du moins. En gros la politique du
Club est de rendre accessible au plus grand nombre la pratique du circuit, donc ce seront les mêmes tarifs que l'année dernèire avec une p'tite augmentation (5 - 10 €) si les tarifs de location augmentent.
... pour info, nos
Membres payent uniquement le prix de revient.
