Elise.ch

bonjour
j'ai lu sur le forum que l'on pouvait retirer le hard top de certaines exige s2.
c'est le cas pour toutes ?
le toit une fois retiré il peut tenir dans la voiture ? (derière les sieges ou a la place d'un passager)

je poste en meme temps une question pour les 111r, les jantes d'origines sont celles qui correspondent aux pneus semi slick de l'exige ou elle sont différentes ?

j'aimerai bien essayer de me prendre une de ses deux voitures.

merci !!

non dans une S2 le hardtop ne rentre nul part.

sur les exiges atmo tu peux "retirer" le HT sans nuire aux perfs. sur le S tu ne peux pas car la prise d'air sur le toit sert a alimenter la suralimentation.

c'est à une standard à laquelle je pense.

domage pour le hardtop car j'adore décapoter (meme l'hivers) mais je prefere la ligne de l'exige.

reste la question des jantes, l'exige et la 111r ont les memes jantes ?


merci armand

Armand a écrit :.....sur le S tu ne peux pas car la prise d'air sur le toit sert a alimenter la suralimentation.

Lotus n'interdit pas de retirer le toit sur la S, certes par temps de canicule on pourrait y perdre en puissance, mais dans une utilisation routière, la différence ne sera pas aussi énorme.

fred2602 a écrit :

Armand a écrit :.....sur le S tu ne peux pas car la prise d'air sur le toit sert a alimenter la suralimentation.

Lotus n'interdit pas de retirer le toit sur la S, certes par temps de canicule on pourrait y perdre en puissance, mais dans une utilisation routière, la différence ne sera pas aussi énorme.

lotus interdit de le faire et a meme homologué l'exige S en coupé et non en CAB ...

fred2602 a écrit :

Armand a écrit :.....sur le S tu ne peux pas car la prise d'air sur le toit sert a alimenter la suralimentation.

Lotus n'interdit pas de retirer le toit sur la S,.

est-ce que Lotus "autorise" officiellement d enlever le toit dune Exige, S ou pas?

Yann a écrit :c'est à une standard à laquelle je pense.

domage pour le hardtop car j'adore décapoter (meme l'hivers) mais je prefere la ligne de l'exige.

heu...la igne de l exige sans le toit, c est pas terrible terrible.

Armand a écrit :

fred2602 a écrit :

Armand a écrit :.....sur le S tu ne peux pas car la prise d'air sur le toit sert a alimenter la suralimentation.

Lotus n'interdit pas de retirer le toit sur la S, certes par temps de canicule on pourrait y perdre en puissance, mais dans une utilisation routière, la différence ne sera pas aussi énorme.

lotus interdit de le faire et a meme homologué l'exige S en coupé et non en CAB ...

Intéressant, y a quelques dealers officiels en Belgique qui n'ont pas la bonne info alors! Et en UK, ce sont mêmes des dealers Lotus qui font la modif pour installer un soft top.

En effet on peut l'enlever, après reste a savoir si on veut...

Car en effet, la ligne en prend un sacré coup un fois "détoitée" on a plus une Exige mais une Elise tuning...

Mais bon si on fait abstraction de l'aspect esthétique, on peut le virer et avoir un soft-top d'Elise dans le coffre si il se met à pleuvoir.(moyennant une petite adaptation quand même si mes souvenirs sont bons)

Il y a quelques posts qui en traitent :

http://www.lotustalk.com/forums/f157/ex ... off-20370/



Mais moi je suis de cet avis:

fred2602 a écrit :

Armand a écrit :

fred2602 a écrit : Lotus n'interdit pas de retirer le toit sur la S, certes par temps de canicule on pourrait y perdre en puissance, mais dans une utilisation routière, la différence ne sera pas aussi énorme.

lotus interdit de le faire et a meme homologué l'exige S en coupé et non en CAB ...

Intéressant, y a quelques dealers officiels en Belgique qui n'ont pas la bonne info alors! Et en UK, ce sont mêmes des dealers Lotus qui font la modif pour installer un soft top.

Je crois aussi que ce n est pas autorise, et le fait qu un dealer le fasse ne prouve rien, les dealars montent des pots d echappements, plaquettes, disques, pas forcement homologue et qui invaliderait la guarantie en cas de souci.
maintenant quel risque de demonter le toit, quasi aucun c est sure, mais quand on voit que Michel a eu la guarantie refusee pour un hard top qui s envole d une elise, j imagine deja Lotus accepter un probleme au remontage du toit d une exige

Bon et bien je pensais qu'on pouvait naivement faire confiance aux dealers officiel Lotus faudrait quand même pas qu'un conducteur honnête se retrouve avec des élements lui mettant sa garantie en danger.. alors que les dits éléments ont été conseillés et placés par un dealer agréé...

L'Exige atmo aussi possède une carte grise de coupé...donc pour info si vous vous retournez sans le toit, votre assureur sera mort de rire quand vous appelerez pour le remboursement

Plus sérieusement je n'ai retiré le toit de la mienne que le lendemain de l'achat pour me débarrasser de tous les bruits parasites générés. J'ai graissé les joints et recallé le HT qui n'était pas super bien positionné et depuis plus aucun bruit.

Mais l'action de retirer le HT est longue (20minutes en prenant tout son temps) et je ne m'amuserais certainement pas à faire ça souvent. C'est du matos Anglais...c'est à dire que le jour où un pas de vis foirera ça sera tout un poême pour trouver une solution pour refixer le toit

Et puis de toute façon elle est superbe avec le toit

Olive a écrit : Et puis de toute façon elle est superbe avec le toit

C'est pour cela qu'on l'a choisit !

Yann a écrit :
reste la question des jantes, l'exige et la 111r ont les memes jantes ?


merci armand

non, l'elise est chaussé d'origine en AD7 et l'exige en O48 (les jantes de l'exige sont plus large). et la monte 048 ne se monte pas sur des jantes d'origine 111R il faut changer les jantes avec le pack sport par exemple.

ok, merci a tous!!