et ça recommence.....
Publié : mer. déc. 24, 2008 5:30 am
je m'appelle stephane, j'ai 34 ans, j'habite en bretagne dans le finistère. a force de farfouiller dans ce forum, j'ai fini par craquer, je suis allé en gb chercher une elise s2 sport tourer de 2002, toute d'origine (les vis et boulons seront un peu plus durs, mais bon...).
je voulais une petite anglaise un petit peu dans la lignée de mes vieilles spit mk3 (+-700 kg, pas de direction ni de freinage assistée), distillant son lot de sensation par paquet.
et c'est là que tout recommence: ma première spit avait cramé sa dynamo le premier jour au bout de 40 bornes, la deuxième (8 ans plus tard) son régulateur au bout de 60 bornes, et ma petite elise son alternateur au bout de 12 miles... je suis maudit...lol
j'ai retrouvé les cosses de la batterie déssérrées, je pense que ça vient de là, je regarderais quand mème les masses...
sinon, elle n'est pas parfaite, quelques pets sur la peinture, le vernis n'est pas tip top, en mème temps, elle a 6 ans, donc, je trouve que ça va encore... je ne m'attendais pas à trouver une voiture neuve non plus.
elle est ruby red, avec la capote longue noire, 32000 miles.
et, c'est vrai que le cours de la livre aidant, j'ai craqué plus vite que je pensais (0.95)... de peur qu'elle remonte lol.
en mème temps, elle est mieux dans mon garage que là bas, abandonnée chez un généraliste.
la conduite à droite m'effrayait un peu, mais, je sens que je vais vite m'y faire... le passage des vitesses main gauche ainsi que le positionnement sur la chaussée demanderont encore un peu de temps pour que ce soit vraiment instinctif. je perfectionnerais tout ça quand j'aurais un peu plus d'autonomie (...électrique). j'ai quand mème trois batteries supplémentaires dans le coffre, mais la nuit tombe vite....
sur ce, je retourne fouiller sur ce forum pour voir si quelque chose m'a échappé.
merci à vous pour cette mine de renseignements.
à un de ces jours.
steph
je voulais une petite anglaise un petit peu dans la lignée de mes vieilles spit mk3 (+-700 kg, pas de direction ni de freinage assistée), distillant son lot de sensation par paquet.
et c'est là que tout recommence: ma première spit avait cramé sa dynamo le premier jour au bout de 40 bornes, la deuxième (8 ans plus tard) son régulateur au bout de 60 bornes, et ma petite elise son alternateur au bout de 12 miles... je suis maudit...lol
j'ai retrouvé les cosses de la batterie déssérrées, je pense que ça vient de là, je regarderais quand mème les masses...
sinon, elle n'est pas parfaite, quelques pets sur la peinture, le vernis n'est pas tip top, en mème temps, elle a 6 ans, donc, je trouve que ça va encore... je ne m'attendais pas à trouver une voiture neuve non plus.
elle est ruby red, avec la capote longue noire, 32000 miles.
et, c'est vrai que le cours de la livre aidant, j'ai craqué plus vite que je pensais (0.95)... de peur qu'elle remonte lol.
en mème temps, elle est mieux dans mon garage que là bas, abandonnée chez un généraliste.
la conduite à droite m'effrayait un peu, mais, je sens que je vais vite m'y faire... le passage des vitesses main gauche ainsi que le positionnement sur la chaussée demanderont encore un peu de temps pour que ce soit vraiment instinctif. je perfectionnerais tout ça quand j'aurais un peu plus d'autonomie (...électrique). j'ai quand mème trois batteries supplémentaires dans le coffre, mais la nuit tombe vite....
sur ce, je retourne fouiller sur ce forum pour voir si quelque chose m'a échappé.
merci à vous pour cette mine de renseignements.
à un de ces jours.
steph
la conduite à droite , on s'y fait trés vite..... 
