Elise.ch

Bonjour,

Est ce que certains d'entre vous connaissent où acheter ce scotch qui est utilisé aux USA lors des journées circuits? Une réponse facile serait: de l'adhésif standard, mais c'est pas le but d'aller se ramasser 3 kilos de colle après le retrait







Je me demandais aussi, vu la fragilité de la fibre, de la peinture, si la pose et le retrait de ce type de scotch ne fait pas pire que bien

Merci

on dirait le 3M que je prends pour masquer les autos avant polissage

selon le circuit ce n'est pas forcement necessaire. Je ne sais pas pourquoi sur certains tracé toutes les voitures en ont, sur d'autres...aucune.
Le fait qu'il y ai des graviers dans les dégagements joue forcement (projection) mais ça m'a toujours semblé curieux.

Olive a écrit :selon le circuit ce n'est pas forcement necessaire. Je ne sais pas pourquoi sur certains tracé toutes les voitures en ont, sur d'autres...aucune.
Le fait qu'il y ai des graviers dans les dégagements joue forcement (projection) mais ça m'a toujours semblé curieux.

Tout a fait d'accord avec toi Olive, style Ledenon, faut mieux en mettre jusque sur le pare-brise (j'ai roulé en duc y a quelques années, la nuit d'avant petit orage, bonjour...)
Ici, je me posait la bête question.. déjà qu'un bête sticker sur une bulle moto, il faut être un acrobate pour le retirer sans dépôts... là, je me dis qu'ils sont bons pour une peinture avec la chaleur qui fait la bas, la colle qui doit se déposer et tout et tout.

Sur le Castellet, aucun autocollant (pas de gravier) et au Luc....aucun non plus malgré les graviers en dégagement (même sur des Scuderias ou des AM V8 ...).
Vu que je ne tourne que 2 fois par an à un rythme assez cool, je ne me stress pas trop pour ça

Ca ressemble au scotch qui est utilisé dans les frigos neufs pour coller les accessoires à l'intérieur de la porte.
Ca ne tient pas énormément mais ça ne laisse aucune trace. Par contre je ne sais pas du tout où ça se trouve (parce qu'acheter 3 frigos chez Darty pour avoir assez de scotch pour l'Elise, c'est moyen...).

C'est du 3M, faudrait que je trouve la ref...
Mais je suis d'accord avec Manu67. On l'utilise pas mal en détailling.

C'est du 3M 3434
en 25mm mais il existe en plus large je crois

manu67 a écrit :C'est du 3M 3434
en 25mm mais il existe en plus large je crois

Merci beaucoup.

Je comprends aussi qu'on peut l'utiliser quand on traite sa carrosserie histoire de protéger les caoutchouc des phares par exemple, ou est ce que vous utilisez du ruban standard style peinture de travaux maison?

perso, j en mets au bugatti.
mais...je mets juste du rouleau adhesif acheter en librairie, donc celui pour recouvrir les cahiers
pas de probleme pour l enlever, c est pas la protection ultime, mais je pense que ca evite deja les petits eclats, et ca ne coute quasi rien.

fred2602 a écrit :

manu67 a écrit :C'est du 3M 3434
en 25mm mais il existe en plus large je crois

Merci beaucoup.

Je comprends aussi qu'on peut l'utiliser quand on traite sa carrosserie histoire de protéger les caoutchouc des phares par exemple, ou est ce que vous utilisez du ruban standard style peinture de travaux maison?

les vrais pros n'utilsent que cette reference, c'est conçu pour etre enlevé sans laisser de traces, plus cher mais safe
j'utilise que celui la

Merci à vous.

Si quelqu'un est intéressé par une commande en gros, car vu les frais de livraison pour 2,3 rouleaux, autant en profiter...