Elise.ch

Bonjour,
Je suis un petit nouveau... coté Lotus.
J'ai eu d'autres sportives, 205 GTI (1,6 et 1,9), Mustang GT de 1994, et ma dernière une Porsche 944 S2 vendue le week-end dernier.
Cela faisait longtemps que je voulais une sportive plus légère et qui tienne mieux la route que ce que j'avais avant. Vous voyez de quoi je veux parler

Depuis quelques semaines je regardais les annonces d'Elise puis j’ai vu un anglais qui vendait une Elise S1 (conduite à droite) de mars 2000 avec environ 48.000 miles. La voiture est encore à immatriculer à Luxembourg.

Comme la voiture est à Luxembourg, je suis allé la voir hier et comme le prix était avantageux avec carnet d'entretien Lotus, je n’ai pas pu m’empêcher de la réserver (500 euros).

Puis j’ai lu les guides d’achat et hier je n’ai pas pu dormir car j’ai vu que tous les guides parlent du châssis à surveiller, chose que je n’ai pas vérifié car l’auto est tellement basse.

Il y a-t-il des connaisseurs avisés à Luxembourg ou dans la région qui peuvent me dire me dire ou faire contrôler la voiture ou me donner un coup de main pour une nouvelle inspection?

Dany

tu vas dans n'importe quel garage si tu peux pas aller chez lotus, tu file 50€ a un mécano, il va la mettre sur un pont et te démonter le fond plat avec plaisir (et un outil pneumatique aussi )

J'ai pris rendez-vous chez Lotus à Foetz (Luxembourg) et ils vont prendre une heure pour inspecter la voiture.
J'espère qu'il n'y aura pas de surprises.

Comme la voiture n'est plus assurée, le vendeur ne souhaite pas amener la voiture pour une inspection chez Lotus même avec une assurance provisoire à ma charge.

Y aurait-il un connaisseur qui pourrait venir inspecter la voiture avec moi?
La voiture est à Berg Sur Moselle à coté de la frontière Luxembourgeoise.

SuperDany a écrit :Comme la voiture n'est plus assurée, le vendeur ne souhaite pas amener la voiture pour une inspection chez Lotus même avec une assurance provisoire à ma charge.

il a qq chose a caché?? si ça lui coute rien...

jpc42 a écrit :

SuperDany a écrit :Comme la voiture n'est plus assurée, le vendeur ne souhaite pas amener la voiture pour une inspection chez Lotus même avec une assurance provisoire à ma charge.

il a qq chose a caché?? si ça lui coute rien...

+1

c'est un peu bizarre!

J'ai contacté le vendeur, il veut bien que je fasse une inspection chez lui même avec un expert, il est aussi d'accord pour enlever le fond plat. Par contre il ne veut pas pendre le risque qu'il y ai un accident en allant chez Lotus + rajouter 200 km au compteur.
Donc s'il y a une âme charitable pour inspecter avec moi la voiture. Je prends bien sur les frais à ma charge .

Si sa te botte de faire un crochet par nancy

Il y a pas de problemes

Merci, je te contact par PM.

Voici les photos de la bête.

je ne connais pas le prix que tu dois payer pour la grise, mais en ce moment il y a de très bonnes affaires en Angleterre pour en-dessous de 8000 £.

Avec le taux de la livre d'aujourd'hui ça te revient à 8500 EUR !

Je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter la grise si le prix est plus haut, comme c'est aussi une RHD. Ramener une Elise de l'Angleterre n'a rien de compliqué!

Regarde sur pistonheads,
p.ex. celle-ci:


Bonne chance!

Je ne connaissais pas le site.
La mienne est à 14.500 euros immatriculée. C'est aussi un modèle de mars 2000 avec carnet d'entretien Lotus.

J'ai retrouvé mon Elise sur le site, c'est la même plaque d'immatriculation:
http://www.pistonheads.com/sales/816706.htm

Une bonne raison de plus pour négocier le prix

Le problème est que tu a déja versé 500€ d'accompte et donc le vendeur ne te les rendra pas. Et comme tu l'a réservée, à mois que le vendeur n'aie du mal à la vendre, il ne voudra pas négocier le prix.