Elise.ch

Et oui ca y est !

Vendredi soir j'ai pris ma lolo (S1 98 convert VVC), j'ai fait 80km aller + idem retour pour aller essayer une TESLA !!!!

Si Si ! la petite génétiquement modifiée de nos elises qui fait du 0 à 100 en 3,9 sec sans bruit ni une goute d'essence !

Quel plaisir toujours le même par ces grands froids de prendre l'elise en 038 et de se faire des KM ... avec comme d'habitude le rugissement du KN et les decibels des tours qui montent quand on accélère...

Bref je m'égare du sujet...

J'ai rendez-vous avec le représentant dans un grand hotel restaurant de la banlieue de Genève, l'un de ceux ou sur le parking il n'y a que des Italiennes rouges, de Aston et autres Rolls ...

J'arrive vers 19h15 (nuit) et le parking est très sombre. Je cherche une place, passe devant l'entrée du resto et un poil plus loin je vois la TESLA garée sur le coté dans un coin sombre, même pas sous un réverbère, avec un monsieur debout à coté. Je me gare un peu plus loin et reviens sur mes pas.
J'arrive à hauteur et le Monsieur m'aborde, c'est le représentant.
Impressionné par la vue de la bête pour la première fois je regarde et il me montre le bloc de batterie dans le coffre, 2 ou 3 détails et m'invite a monter à bord immédiatement.
Je découvre un intérieur connu par sa géométrie, mais plus cosi que nos elise. On se crois plus a bord d'une Z3 ou plutôt d'une MGF. Pas trop mal...du cuir et du carbone de bon gout.
je tourne la clé, aucun bruit, il me dit que c'est bon qu'elle "tourne".
la boite est simple, 1 marche avant, 1 marche arrière !
Je passe la 1ere (la seule) et démarre...... Aucun bruit !! c'est vachement déconcertant...
Je sort du parc, prend la route (route du lac entre Bellevue et Versoix) une bête route de sortie de ville toute droite, à 4 pistes et pleine de monde a cette heure
J'arrive à mettre une ou deux fois le pied au fond pour voir ce qui se passe mais je suis déjà au bled suivant, demi tour au premier rond-point et retour sur la même route et re 2 ou 3 accélérations freinages puis retour au parking !
L'essai est finit, le monsieur discute encore rapidement de quelques banalités technico-commerciales et me congédie sur le parking !
A peine 15 minutes le tout !
Je m'attendais a autre chose pour nous vendre une voiture a tout de même plus de 100 K USD ! Même pas un café ! (j'ai quand même fait 160km pour venir)

Bon mais a part le déroulement, la voiture:
Et bien oui ca semble accélérer même si je n'ai pas vérifié les 3,9 sec au 100. Mais en dehors de ça, cette accélération est totalement linéaire du bas en haut et les reprises les mêmes à toute vitesse! donc en gros aucune sensation ! je pense que question sensation j'en prend plus avec le Touran de ma femme !
Au freinage c'est pire, il faut arrêter les 1200kg de la bête avec les même freins que nos elise ! on a l'impression de ralentir un camion (ou une Viper première génération)
c'est tout ce que je peu en dire vu la distance parcourue...
Bref assez décu, je reprend mon elise et retour Lausanne... Quel pied! enfin une voiture qui pousse, freine, pue, tiens toute la route, saute sur la moindre aspérité, me met un coup de pied dans le cç%& quand je met le pied au fond à 5kt, freine (même en 038 par -4deg) ...

Je ne changerais jamais mon elise pour une TESLA !

Voila pour la petite histoire
Je rêvais de cette voiture depuis des mois
Mais la
NON

C'est donc là que tu allais !

Et pourtant les specs papier de la bête me laisse rêveur.

Alain

Ah c'était donc toi avec ton Elise... on a du se croiser... je l'ai essayé juste avant toi... ben rassure toi, j'en pense un peu comme toi... mais le freinage, meme si il est pas puissant, est intéressant car le moteur electrique ralenti assez la voiture... pis par rapport à ton essai, me suis fais un tour complet dans le giratoire pour voir ce que ca donnait... ben on sent bien les 400km de batterie à l'arrière et le train avant est un peu leger... au final, c'est intéressant comme voiture, mais rien de phenomenal... me suis dis que j'attendais peut-etre un peu trop, mais en te lisant je me dis que non...

Un petit essai de la tesla par Jeremy clarkson de Top Gear

http://www.youtube.com/watch?v=4DM3WBOXTdw

Plus en détails... mes sensations :

Vendredi soir... RV pour essayer la fameuse Tesla... accueil et premier contact très basique, c'est pas comme ça qu'ils vont en vendre des voitures je pense...

On me montre la voiture, ça ressemble beaucoup à la Lotus Elise, mais en plus "grand", enfin l'impression que c'est plus grand... en tout cas plus facile d'accéder à bord... Le coffre me semble similaire, c'est juste que l'ouverture est plus grande, donc ça parait mieux... A la place du moteur, les 400kg de batterie qui selon le contact Tesla se font sentir mais grâce au couple du moteur électrique se font vite oublier... étonnant comme approche de vente... enfin passons sur ces détails...

Installé à bord, procédure d'allumage effectuée, on me dit que je peux y aller... moi, ah bon elle est démarrée ?? Oui oui très surprenant de pas entendre quoi que se soit eu démarrage... donc levier de vitesse sur marche avant, car un seul rapport, et je lâche gentiment le frein... c'est déconcertant ce manque de bruit... ça me perturbe... je quitte gentiment le parking et au premier freinage, je constate que le moteur électrique fait une bonne partie du travail et qu'on a peine besoin d'utiliser la pédale des freins pour un freinage tranquille...

Direction route du lac... premières sensations la direction est très très dure, ça dérange pas en roulant, mais ça rends les manœuvres de parking très contraignantes... légère accélération, c'est toujours aussi surprenant de pas avoir de bruit... quelques accélérations, on constate que ça répond bien, le couple est toujours disponible, mais rien de violent, c'est très très linéaire... arrive une belle ligne droite sans circulation et la je peux accélérer à fond, alors oui ça avance, mais rien de transcendent non plus... mon Elise donne plus de sensations... de plus les kilos des batteries se font bien sentir et le train avant un peu trop léger je trouve... tour complet dans un giratoire pour constater que ça passe assez bien finalement... mais comme dis au début par le vendeur, heureusement qu'il y a le couple pour compenser le poids...

Retour au parking... se fut un très court essai et comme ça je trouve le concept intéressant mais de loin pas au point de remplacer une Lotus sans même tenir compte du prix...

Pis avec une autonomie de 350km en conduite cool, on peut même pas descendre sur la Cote d'Azur en une fois... ou alors faut prévoir une longue pause de midi le temps qu'elle se recharge... 4h au mieux...

Dommage que l'on se soit croisé seb ! Au moins je serais pas descendu jusqu'à Genève pour rien

On a donc fait le même test pour le même verdict !

J'oubliais:
Le monsieur ne m'a même pas laissé sa carte ou une doc de la voiture!
Ils ont vraiment pas très envie de les vendre ou alors cela leur est égal car la quasi totalité des voitures sont déjà toute vendues sans aucun effort...
Ou alors c'est comme certains vendeurs ne connaissant pas le marché Suisse, ne pensant pas que des "jeunes" de 30 ans en jeans, peuvent s'offrir leur voiture, alors on les prend de haut et on expédie... Dommage c'est mal connaitre le marché Suisse... Et organiser des essais pour rentrer sur un marché c'est aussi se renseigner à l'avance sur le profils des clients potentiels et sur ceux qu'on invite ...
Ca me fait penser au jour ou j'ai du faire comprendre au vendeur que je roulais en Lotus esprit V8 pour qu'il me laisse renter sur le stand de Aston et qu'il me lèche ensuite les pieds! C'est bien triste...
Mais globalement cela ne laisse pas une très bonne image de la marque, ni sur l'auto, ni sur les méthodes commerciales.
Dommage ....

Olivier

elise a écrit : Ca me fait penser au jour ou j'ai du faire comprendre au vendeur que je roulais en Lotus esprit V8 pour qu'il me laisse renter sur le stand de Aston et qu'il me lèche ensuite les pieds! C'est bien triste...
Mais globalement cela ne laisse pas une très bonne image de la marque, ni sur l'auto, ni sur les méthodes commerciales.
Dommage ....

Olivier

Je sais pas, mais moi c'est toujours comme ca, salon de l'auto porte de Versailles, je veux voir la porsche Boxter S et la cayman, obligez de montrer ma cle de Lotus pour entrer. Et au final, c'etait apres l'achat or il devrait faire rntrer les gens qui n'en ont pas encore. Qui sait, je roulerai peut etre en teutone, NAN JE DECONNE.

C'est triste mais comme dit la reponse au proverbe, "l'habit ne fait pas le moine" : Mais on reconnait le moine a son habit.

Les gens se focalisent sur un type d'acheteur sans reelement analyser les sacrifices que d'autres sont capable de faire.

Jamais eu de soucis de ce genre avec les concessions en Suisse ou au Salon de l'auto à Genève... mais la effectivement le Monsieur de chez Tesla semblait pas vraiment "commerçant"... enfin c'est pas un drame non plus...
Pas de doc, ni de carte de visite... il m'a dit qu'il m'enverrait tout par mail...

Olivier... en fait on est arrivé en avance... je suis parti faire l'essai de suite et après j'ai rejoins ma copine au bar pour prendre l'apero... en partant on a vu une Elise partir... mais pas moyen de savoir que c'était toi...

J'apporte ma petite pierre à l'édifice ...
Je l'ai testé cet été sur la côte d'azur et le contact que j'ai eu a été tres tres different!
Je pensais justement que l'essai aller se faire à la va vite, d'autant plus que je suis jeune et le parais encore plus !
Deux personnes m'accueillent, et on commence à parler pendant 10 minutes en anglais ( ), puis l'un d'eux me propose de partir faire quelques km.
Je m'installe et démarre (ai-je vraiment démarrer???). Je roule tranquillement , je ne veux pas effrayer mon passager mais au contraire le mettre en confiance... Ca paye, 10 minutes plus tard, petite ligne droite, bonne visibilité, il me lance un "Gooo" , j'accelere et en un clin d'oeil je viens de manger ... 3 voitures ! Le tout dans un silence, il est vrai perturbant, mais pas totalement déplaisant (et pourtant je suis le premier fan de mon gros V6 qui chante dans une ligne inox!). Ca fait tres force tranquille finalement!
J'ai continué de m'amuser et d'enchainer des dépassements pendant un bon gros quart d'heure!
Ce qui m'a vraiment frappé pendant cet essai c'est bien evidement le couple (et pourtant je n'ai pas pour réference une twingo) , on dépasse comme en moto, c'est facile, rapide et instantané!
La décélération au lever de pied est egalement surprenante mais assez agreable en fait ! Cela donne une impression d'absence d'inertie je trouve!
Bref, l'essai a duré en tout bien 40 minutes et les 2 "commerciaux" etaient au top! Je suis reparti avec carte de visite et une brochure papier glacé !

ici en californie il y a une concession je vais aller y faire un tour. des fois que je puisse faire un essai aussi

eric 340r a écrit :ici en californie il y a une concession je vais aller y faire un tour. des fois que je puisse faire un essai aussi

attend que je vous rende visite

eric 340r a écrit :ici en californie il y a une concession je vais aller y faire un tour. des fois que je puisse faire un essai aussi

Cet été, j'ai passé 10j en Californie et je suis tombé sur une concession Tesla à Los Angeles
Est ce la même concession Eric?

blackhawk a écrit :

eric 340r a écrit :ici en californie il y a une concession je vais aller y faire un tour. des fois que je puisse faire un essai aussi

Cet été, j'ai passé 10j en Californie et je suis tombé sur une concession Tesla à Los Angeles
Est ce la même concession Eric?

vu ou il habite d'après son blog, il y a de forte chance...