Elise.ch

Bonjour à tous, après une année d'attente j'ai enfin pris livraison de ma 2-11 homologuée (la première en Suisse, sauf erreur) c'est une launch edition (n°9)

Je suis heureux le seul bemol c'est que Berne à décider d'interdire le casque MAIS d'obligé le casque (cuir) et lunettes aviation ça donne un look .....intéressant.

Vivement les jours meilleures et les premiers circuits

Sinon à bientôt sur les routes

Magnifique !!! Je prends volontiers un ticket pour une balade

SebM a écrit :Magnifique !!! Je prends volontiers un ticket pour une balade

Est-ce que tu est le même Sebm que sur eliseteam ? En tout cas pas de problème pour organiser une rencontre dès que le ciel sera un peu plus clément.

Vi vi c'est moi... Au plaisir de faire connaissance...

csl_freak a écrit :Bonjour à tous, après une année d'attente j'ai enfin pris livraison de ma 2-11 homologuée (la première en Suisse, sauf erreur) c'est une launch edition (n°9)

Je suis heureux le seul bemol c'est que Berne à décider d'interdire le casque MAIS d'obligé le casque (cuir) et lunettes aviation ça donne un look .....intéressant.

Vivement les jours meilleures et les premiers circuits

Sinon à bientôt sur les routes

felicitations!!

surprenant le coup du casque??? une raison??

jpc42 a écrit : surprenant le coup du casque??? une raison??

Problème d'angle de vision apparement

Une chose est sur, ils ont tout fait pour refuser l'homolagation alors qu'apparement pour KTM ça ce passe plutot bien...sachant que basiquement une 2-11 c'est une elise/exige sans toit/parebrise cela aurait du être une formalité...

bah avec un casque que ça soit sur KTM ou 2-11 le probleme de champ de vision est le même pourtant...
et pour la sécurité, je pense que c'est 100 fois mieux avec un vrai casque que avec casque cuir + lunette avia...

le masque de ski devrait etre rendu obligatoire ! je vais de ce pas leur envoyer un mail

jpc42 a écrit :bah avec un casque que ça soit sur KTM ou 2-11 le probleme de champ de vision est le même pourtant...
et pour la sécurité, je pense que c'est 100 fois mieux avec un vrai casque que avec casque cuir + lunette avia...

Tout à fait...mais rien ne dit que la KTM n'aura pas la même contrainte en Suisse...

Les magasins d'accessoire classic/avions doivent ce frotter les mains !

Il ne reste plus qu'à trouver un casque cuir homologué

Alain

balain a écrit :Il ne reste plus qu'à trouver un casque cuir homologué

Alain

ho ho ho heureusement il n'a pas besoin d'être homologué

le spider renault sans parre brise demandait un casque,

il est étonnant qu'il soit interdit dans une barquette,
ou le risque de projection de conneries dans les yeux ou sur le visage n'est pas négligeable

C'est clair que c'est hallucinant...

Perso, en cas de tonneaux (il faut envisager le pire), je préférerais porter un intégral si vous voyez ce que je veux dire

Légal ou pas, perso, mm sur la route, ce sera avec un intégral, point-barre....

Hello mister csl_freak,

Ouf, c'est enfin réglé cette histoire, je suis content pour toi !

Cédric, qui espère bien pouvoir faire des tofs de ta nouvelle auto comme il a pu le faire avec celles d'avant