Elise.ch

voila j ai surement trouver une lotus elise S2 RHD
mais j aimerais la passer en LHD
il faut compter a peut pres combien en pieces?
et c est dur a faire ou pas ?
ou si en france quelqu un le fait ?
merci

a mon sens, si on achtete un RHD on la laisse en RHD...sinon autant prendre une LHD directement...ça me semble plus simple...
exception faite de rare modele n'ayant exister qu'en RHD...

jpc42 a écrit :a mon sens, si on achtete un RHD on la laisse en RHD...sinon autant prendre une LHD directement...ça me semble plus simple...
exception faite de rare modele n'ayant exister qu'en RHD...

Bah je dirais exactement l'inverse : pour un modèle rare n'ayant existé qu'en RHD (Lotus XI par ex): le laisser tel quel si on ne veut pas dénaturer l'auto et lui voir perdre une grosse partie de sa valeur .... pour nos Elise/Exige, ça n'est qu'une pure question de confort de conduite (certains s'habituent à la conduite à droite, d'autre non)

Sinon, le coût d'une transfo réalisée par un professionnel varie en fonction de la prestation et du modèle (et de ses options : clim entre autre) ....... les spécialistes sont appelé à la barre

oui remarque ça se tiens...conserver le coté collector d'un modele n'ayant existé qu'en RHD, j'avais pas penser a ça.

maintenant, je trouve qu'on se fait tellement vite a la RHD, que pourquoi en changer après coup??

compte environ 3500 euros pour une S1 et 5500 pour une S2, sur les S2 c'est mieux quand elles n'ont pas de clim

l'aspect légal on s'en fou ?

Lol, vas encore y avoir du fight!!!


Je rajouterais en prime, que beaucoup de "spécialistes" émergent en ce moment et particulièrement pour faire des conversions. Une fois la responsabilité prise en connaissance de cause, faut tout de même faire ça sérieusement!!!!

surtout en ce moment avec des exiges LHD superbe a 35K, des elises LHD a 25K il est préférable a mon avis de faire les courses en local ...

n'oubliez pas de prendre en compte l'aspect revente d'une RHD convertie ...

exo a écrit :compte environ 3500 euros pour une S1 et 5500 pour une S2, sur les S2 c'est mieux quand elles n'ont pas de clim

Heu moi j'avais vu 5500 pour une S1 et 7500 pour une S2. Mais vu les prix, plutôt que de convertir ma lotus, j'investirais cette somme dans des pièces performances.

Monsieur J a écrit :

exo a écrit :compte environ 3500 euros pour une S1 et 5500 pour une S2, sur les S2 c'est mieux quand elles n'ont pas de clim

Heu moi j'avais vu 5500 pour une S1 et 7500 pour une S2. Mais vu les prix, plutôt que de convertir ma lotus, j'investirais cette somme dans des pièces performances.

+1

Monsieur J a écrit : Heu moi j'avais vu 5500 pour une S1 et 7500 pour une S2. Mais vu les prix, plutôt que de convertir ma lotus, j'investirais cette somme dans des pièces performances.

Voilà monsieur:
http://www.komo-tec.com/LOTUS-Elise-MK1 ... c264afed1a
gardez la monnaie

à ce prix la, ne vous attendez pas a un super résultat, en même temps si c'est pour transformer une élise achetée 8000E, ca reste sans doute cohérent...