Elise.ch

Salut,

J'ai vu que des membres du club avaient essayes les 039 sur une S2.

Cherchant une alternative au Bridge (un peu plus performante sur piste ) mais ne voulant pas passer au 048 (je l'utilise tout les jours ) je me demandait si les 039LTS etait des pneus moins tendre que les 048LTS ou si ils s'usaient aussi vite .

Sinon, si vous avez d'autres idees en remplacement des RE040, je suis preneur.

Merci pour votre aide

Salut,

Ben les A039 ne sont pas mieux en usure que les A048 et tiennent moins bien le pavé... J'ai usé un train de A048 sur ma S2 et la conduite sous pluie ne m'a pas autrement posé soucis... le freinage est beaucoup plus facile, on peut taper dedans plus en confiance... il n'y a que sur routes détrempées (genre une couche de 1cm de flotte) que ca craint... sur les routes et autoroute correctement draînées ... "no soucis" la tenue de route est en tous points supérieure aux bridgestone...en compét les A048 sont vendus comme des pneus pluie

Pour les montes alternatives, les Anglais sont très friands du Toyo Proxes T1 :
http://www.toyo.co.uk/index.php?fuseaction=car.t1-s

A+

Ouep.. pas de problème avec les A048 sous la pluie. J'ai utilisé cela en ecosse, parfois sur une météo pas très clémente au nord, et jamais eu de soucis.. par contre, comme dit Eric, quand tu as beaucoup de flotte, faut commencer à faire gaffe et rouler un moins rapidement.

Sinon, j'ai aussi utilisé 2 jeux en utilisation de tous les jours, et je regrette pas.

J'ai bien apprécié les toyos aussi, mais les murs des pneus sont un peu mou, mais on s'y fait vite.. sinon toyo viennent aussi de sortir le t1-r qui a les murs plus dûr..

A+
Richard

Merci pour toutes ces infos.

Pour info, ce n'est pas la conduite sur le mouille qui me retiens mais le cout du km: quand je dis que je l'utilise tous les jours, c'est que je n'ai que ca comme voiture et du coup je fais entre 15 et 20000 km par an (soit entre 2 et 3 jeu de Yoko!!! )

Je sais bien que la meilleure solution ca serait d'avoir un deuxieme jeu de jante pour les journees circuits mais l'autorite locale n'est pas vraimment de cet avis

C'est pourquoi je recherche un compromis!

Merci encore pour toutes ces infos!

J'ai trouvé un compromis avec les SP9000 de Dunlop. Ils sont bien, bonne tenue de route, peu bruillant, excellent sur la pluie et bon sur le sec, 10 000kils et ils ont descendu de 2mm c'est pas mal, donc 40'000 facile(contre max 10'000kils avec les Bridgs). Ils faut juste faire attention sur la neige, si c'est vraiment trop enneigé c'est limite, sinon pour un quatre saison il est plus que bon. Les dimentions sont min. 185 AV et ce que tu veux à l'arrière donc c'est pas si mal!

Merci Dan!

Tu as trouve les Dunlop plus performant que les Bridgestones?

Par contre je suis etonne que tu n'ai fait que 10,000km avec les bridgestone parce que les miens en sont a 28,000 (bon d'accord, la ils sont HS)

Au fait supertony, as-tu remplace tes gommes?

mes RE040 ont tenus moins de 20 000Km a l'avant, et j'ai mis du S03 à l'arrière qui en est à 10 000Km et sont user à 70%....

qu'est ce que ça bouf comme pneus nos baignoires...

@+
Gipsy

Oups 28'000 tu dois etre sur la jante c'est pas possible autrement, les miens ont été bouffés les quatre en meme temps apres 10'000 kils et je suis plutot tres économique et assez doux avec ma voiture! Les Bridgs je préfère même pas en parler, je pense pas qu'ils méritent ca

Je dois rouler comme une fille

Plus serieusement, J'en suis pas encore a la jante mais je viens d'atteindre le temoin d'usure a l'arriere (il reste donc 2-3 mm de rainure).

Par contre a l'avant, ils sont bien moins use mais je prefere les changer parce ca risque de faire trop de difference entre l'AV et AR (et en plus j'ai quelques arrachements de gomme suite a une visite dans les gravier du Mas du Clos )

J'attends des nouvelles de Marcassus concernant une monte en pirelli (obligatoire pour la lotus cup ) mais je vous le fais savoir des que j'aurais des news...

Sur mon Elise S1 138cv, les A038 arrières avaient tenus un peu moins de 5000km

Mais tout dépend du type de routes sur lesquelles on roule, en ce qui me concerne, c'était 90% sur route de montagne...

Tiens, pareil pour moi: 28'000kms avec les Bridges mais raides à l'AR maintenant
Je cherche toujours un camarade pour partager 4 Dunlop SP9090 mais ça n'a pas l'air d'intéresser grand monde, dommage
a+
L

J'ai cru comprendre qu'il ne s'agissait que des AR ?

Et puis tu ne livres pas a Clemront-Ferrand n'est-ce pas ?

Ben oui, que les AR... mais bon pour 300CHF tu veux pas les 4 non plus
Clermont non, Lyon je peux
a+
L

Mon pauvre avec les Dunlops tu vas avoir la voiture raide avant que les pneus soient usé, si tu fais 28'000 avec les Brigs, compte min 100'000 avec les Dunlops....

C'est pour ça qu'avoir 2 pneus AR de rechange ça ne m'intéresse pas et que j'aimerais trouver quelqu'un pour les acheter avec moi...
C'est vrai que le temps que j'use le premier jeu... le deuxième aura pris la poussière
a+
L