Elise.ch

Salut à tous,

La question est simple. Notre ECU est-il "OBD2 compatible" ?

J'ai bien regardé à gauche et à droite et les avis diverges. La connectique est la bonne, c'est une certitude. Par contre, il n'y a que 5 connexions utilisées sur un total de 16 possibles.

L'idée est d'acheter un outil de diagnostique OBD2 mais j'aimerais être sûr de mon coup avant.

Merci d'avance.

Bon, j'ai fait une petite recherche et voici la réponse :

Ces c.. de chez Rover ont "oublié" de mettre la connectique sur le PIN 5, celui qui sert à "réveiller" l'outil de disgnostic.

http://tuning-diesels.com/Eobd/eobd.htm

Il y a bien une manip à faire, un mod, afin de pouvoir avoir cette fameuse connectique "Pin 5" et transformer notre fameuse prise en ODB2 compatible.

Bonjour

Est ce que quelqu'un a déjà tenté le mod? Ou tout autre manip qui permettrait d'exploiter l'OBD2 sur le moteur Rover.

Rien d'urgent c'est juste pour savoir si je pourrais utiliser Carman sur ma futur S1.

Merci

Hello,

Pour ton info, la vitesse n'est pas disponible dans l'ecu et donc pas en OBD2.
Donc pas très utile pour ce que tu veux faire.
Pour ma part j'ai mis un Emerald et je récupères tt les infos sur le pc en live.
Je suis occupé de déveloper un soft utilisant l'RS232 pour faire un Digital Dash board qui pourras tourner sur un Netbook ou un Pocket PC.
L'idée est d'arriver à ca http://www.aimsports.com/auto/index.html

Ok, merci pour l'info.

Pour l'Emerald tu parle bien de ça http://www.emeraldm3d.com/em_m3dk.html ?
Ca à l'air intéressant mais le prix est un peux élevé.

Yes bien cela. Oui je suis d'accors mais une fois que tu l'as tu es content
Etant à la base dans l'IT et électronique je me régales

Je retiens quand même la solution pour plus tard.
Si tu poste des informations sur ton projet je suivrait ça avec intérêt.

En attendant je pense que je testerai quand même le mod http://tuning-diesels.com/Eobd/pcbmod.htm histoire de pouvoir accéder au minimum si un jour je dois purger une erreur ou quelque chose dans le genre.