Elise.ch

Bonjour à tous,

Plus de deux ans que je lis et relis votre forum… et maintenant je peux enfin venir y participer (je poste aussi parfois sur le garage111).

J’étais parti avec comme idée d’aller chercher une S1 en Angleterre mais je suis tombé sur une occasion qui m’a fait franchir le pas plus rapidement que prévu suite à l’essai d’une S1 120cv d’un copain.

Pour moi l’Elise c’était forcément une S1 par esthétisme donc cet avis n’engage que moi.

Il s’agit de ma voiture de tous les jours (oui il y a quelques fous encore sur les routes françaises)… je trouve qu’on ne s’en lasse pas.

Voilà, la petite, est dans le garage depuis quelques semaines, c’est une 111s RHD de 1999 relativement bien équipée, refresh effectué par mes soins :
- triangles sablés et repeints
- silent-bloc
- nitrons
- kit freins Lir-racing Stage 2
- TB52
- Admission LMSC Carbone
- Refection anneau de remorquage avant
- Peinture complète masque avant avec démontage (suite à vandalisme sur parking au bout de 5 jour !!!)
- Géométrie complète à venir (reste que le rendez-vous à prendre)

Reste éventuellement un TOE-Link mais comme je roule en pneus de route, je me donne un peu de temps pour le faire.
Je vais aussi tester prochainement le montage d’un By-Pass en espérant ne pas faire trop de bruit si tel est le cas je ferai un retour arrière.

Juste un mot : cette voiture et ses qualités sont bien au-delà de mes espérances…

Merci à tous pour les infos distillées ici au fil des posts…

@+

bienvenu parmis les frapaguine des Elise - exige

Faut être couillu pour utiliser son Elise de façon quotidienne

tu es d''où

Couillu à quel niveau ?
La Lotus n'a que des qualités :
- une voiture facile à conduire
- qui consomme peu
- assemblé à la main en Europe
- avec des matériaux presque "écologique"

Bon j'ai quand même trouvé un inconvénient... il ne faut pas la garer n'importe où...

Nota. : j'ai 2 enfants (1 que je dépose à l'école tout les matin et qui adore)

Bref si vous avez besoin de moi pour convaincre vos moitiés, n'hésitez pas

PS. : je suis en Bretagne, donc niveau climat, elle reste dans son élément.

bah oui l'elise est une super auto mais

- niveau protection carosserie c'est proche du néant.
- niveau utilisation sur la flotte et pire sur le neige / verglas tu vas vite regretter de ne pas avoir une clio.
- en hivers tu vas te geler les miches et tu vas vite comprendre la signification d'étanchéité sur une capote Anglaise
- une elise est une auto qui veilli assez rapidement si pas entretenue très soigneusement (donc €€€)

Une elise en 2ème voir 3ème auto pour faire mumuse le WE ou quand il fait beau, j'applaudie des deux mains

une elise pour un usage régulier dans le sud de la France avec des bonnes conditions (parking, garage, lieu de stationnement
safe) je vote à 200%

pour un usage très régulier je craint que le rêve tourne vite au chauchemard .... et puis à force d'utilisé une auto telque l'Elise tous les jours, ca émouse le plaisir je trouve

Je cherchais un dayly car... j'ai regardé les 964... et je suis tombé sur une 111 : j'ai franchis le pas.

J'avais des italiennes donc je pense que niveau fiabilité je ne serais pas déçu...

Par contre en effet revenir ensuite à une "GT" ça doit pas être évident vu la tenue de route de l'engin mais bon... la vie est faite de changement non ?

La mienne est parfaitement étanche.... elle a un garage une couverture et ne parcoura pas plus de 6000km/an donc quoi demander de plus ?

Moi la lotus sous la flotte franchement je m'attendais à pire, pourtant mes pneus sont à 50% d'usure minimum. Si tu conduis prudemment et sans prendre les virages à la corde elle a un comportement trés sain, suffit de ne pas la brusquer. Je trouve ça motricité meilleure que ce à quoi je m'attendais.

Elle à l'air trés propre ton elise, félicitations pour cet achat.

Par contre effectivement en daily car, j'aurai bien peur de ne plus prendre le même plaisir. Sauf si mon trajet quotidien était Nice => Monaco en passant par l'arière pays.
Maintenant si tu fais 6000km/an effectivement ça peut le faire. Moi je suis à 30.000 l'année dont 15.000 sur paris et sa région alors forcément...

Superbe l'elise.

Tu as raison pour le daily.
Je viens d'avoir la mienne une elise S de 2009 et ca sera aussi une daily hors Hiver.
C'est vrai qu'elle va faire Garage maison > garage au taf mais quand même 30 kms/ jours/ 8 mois environs.

On a qu'une vie il faut se faire plaisir !

salut et super état d'esprit rouler en lolo tous les jours le rêve mais dans le nord

Perso, j'ai utilisé mon Elise tous les jours pendant 8-9 mois, c'était génial!! Le seul hic c'est que j'avais vraiment peur des autres, donc faire 2 bornes sur le parking de l'hypermarché, ne pas pouvoir se garer en ville, ou ne pas aller quelque part (hôtel ou resto) si pas de parking sécurisé...

Bref, j'ai eu l'occasion de récupérer un petit déplaçoir pour presque rien. Et là, c'est que du bonheur , j'me gare n'importe ou, je ne crains plus personne sur les parkings, j'ai vrai coffre et plein d'options digne d'une Rolls Royce! genre des rétroviseurs réglables de l'intérieur!

Au final, j'ai voulu arrêter de l'utiliser tous les jours, la première fois que je me suis dis en rentrant du travail "vivant que j'arrive". J'ai eu la sensation de banaliser ce plaisir exceptionnel. Maintenant, je m'interdis pas de la prendre en semaine, mais la règle c'est qu'elle reste au chaud en attendant le WE. Même c'est de plus en plus difficile avec les beaux jours.

EN tout cas, bienvenu et profite au maximum de ta voiture. En plus, l'arrivée en Lotus à l'école c'est "top class" pour ton môme.

Merci à tous pour votre accueil...

.. c'est très sympa.

Je comprends parfaitement aussi ceux qui peuvent sembler réticent au fait de l'utiliser comme daily mais n'ayez crainte elle sera entretenue à la hauteur de son utilisation. Et pour moi une voiture ce n'est pas quelque chose qui s'use.

C'est un ensemble de pièces à durée de vie variable qu'il est parfaitement possible de remplacer le moment venu, le plus important étant de connaitre le degré d'usure de chacune d'entre elle. C'est ce qui m'a poussé à effectuer le refresh moi-même.

En tout cas une chose est sur je le fais pour moi pas pour les autres... même si je constate que les regards sont beaucoup plus compréhensif et passionnés voir amusés que pour une 911 : et ça c'est plus facile à vivre.

Donc voilà, c'est le début d'une nouvelle histoire.

Salut !

j'aime bien les passionnés qui osent utiliser leur Elise en daily ! en UK c'est plus fréquent qu'ici.
Comment tu vas gérer pour la garer ?
Je trouve que c'est vraiment le point noir ; ya une S1 près de chez moi fréquemment garée en créneau dans la rue, j'ai peur pour sa belle robe !
...quand on voit la quantité de débiles qui, tant qu'ils n'ont pas tapé dans les voitures devant et derrière, pensent qu'ils ne sont pas correctement garés...

Utiliser une Elise en Daily-car ne me gêne pas

si c'est pour faire 6000 km /an, que tu as un garage / parking sécurisé au 2 endroits ... why not.

c'est plus sur la perte de plasir que je craint ... mais j'attend qu'une chose : le WE et qu'il fasse beau pour sortir l'Elise...... et à chaque fois : Crac c'est la même chose : une Erection

Bon, un truc aussi qu'il faut assumer, c'est le fait d'arriver au taf avec un voiture comme une Elise... même si elle coute moins chère qu'une Clio (pour les S1) ou qu'un Scénic (pour les S2) Tu as toujours le droit au même remarques +/- gentil

- ca va, cool la vie
- ca c'est bien passer pour les négociations sur les augmentations de fin d'année à ce que je vois
- Je comprend pourquoi la boite perd du Fric : tu tapes dans la caisse hein
- Tu manges des pâtes tous le reste de l'année pour te payer une auto comme la tienne
- Espèce de fils à papa
- et j'en passe ds meilleurs j'en ai des tonnes comme cela

Ze_cat a écrit : Bon, un truc aussi qu'il faut assumer, c'est le fait d'arriver au taf avec un voiture comme une Elise... même si elle coute moins chère qu'une Clio (pour les S1) ou qu'un Scénic (pour les S2) Tu as toujours le droit au même remarques +/- gentil

- ca va, cool la vie
- ca c'est bien passer pour les négociations sur les augmentations de fin d'année à ce que je vois
- Je comprend pourquoi la boite perd du Fric : tu tapes dans la caisse hein
- Tu manges des pâtes tous le reste de l'année pour te payer une auto comme la tienne
- Espèce de fils à papa
- et j'en passe ds meilleurs j'en ai des tonnes comme cela

Ptain, ca c'est vrai. Alors que nos chinioles valent moins cher que du renault!!!

Sinon jolie voiture. Les feux arrières rouges, c'est d'origine? Je trouve que ca rend super bien!!!

julius0612 a écrit : Ptain, ca c'est vrai. Alors que nos chinioles valent moins cher que du renault!!!

et qu'elles ne sont pas moins fiable!

multitruc a écrit :

julius0612 a écrit : Ptain, ca c'est vrai. Alors que nos chinioles valent moins cher que du renault!!!

et qu'elles ne sont pas moins fiable!

C'est pas faux