Elise.ch

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter des amortisseurs Bilstein sur EliseParts pour remplacer mes vieux Koni rouges cependant je bute sur le choix de la taille des "Damper Mounts" (ou brackets).
Le kit est visible ici : http://www.eliseparts.com/products.php?product=454

Je souhaiterai garder la même hauteur de caisse. A priori le montage des Bilsteins risque de rabaisser légèrement la voiture.
Quelle taille de brackets dois-je donc choisir pour que la hauteur de la caisse varie le moins possible après installation du kit ? 15/35mm, 25/45mm ou 15/45mm ?

Si vous pouvez m'apporter vos lumières.....
Merci

Bonjours ^^ Petit UP car sa m'interesse aussi

Bonjour,
J'ai finalement contacté EliseParts par mail en leur exposant mon pb, ils m'ont indiqué que ce qu'il me conviendrait le mieux serait des 15/45mm.
Je n'ai pas pris les mesures de hauteur de caisse avant montage mais je tâche de prendre la nouvelle hauteur de caisse au + vite, en comparant avec la doc technique (qui indique 140mm) on devrait pouvoir faire une cote mal taillée de la valeur dont elle a été rabaissée.
Je te tiens au courant...

EDIT : Sur le wiki du SELOC (http://wiki.seloc.org/a/Geo_Setups) ils indiquent 130mm pour la hauteur de caisse d'origine, du coup je ne sais pas qui croire....

J'en avais justement discute lors de ma derniere geo et le gars me disait que Lotus avait modifie les parametres geo entre les premieres et derniere elise S1...

En effet à priori le std est désormais 130/130mm pour les S1.
Pour ce que ça intéresse je prendrai les mesures lorsque qu'elle ne sera plus sur cales (réfection triangles en cours)....

Si tu peux donner tes impressions avec les bilsteins aprés essais je suis preneur.
merci d'avance

J'ai monté des Bilteins de 111r sur ma S1 Standard le week-end dernier.

Mes premières impressions sont bonnes. J'avais un peu peur d'avoir une voiture moins confortable, mais en fait pas du tout, elle est juste un peu plus sèche sur les défauts du revètement (je me suis même surpris à chercher les plaques d'égouts pour tester ) . La géo n'étant pas encore faite je n'ai pas trop attaqué, mais les amortisseurs étant plus ferme elle est plonge beaucoup moins sur les freinages, trouve mieux ses appuis en courbe avec là aussi moins de transfert de charge et la direction est rendu plus vive avec beaucoup moins de roulis.

Une excellente modif à moindre prix

J'ai eu exactement les mm sensations que décrit fredouille lors du passage des Konis aux Bilsteins.

La différence est vraiment flagrante au niveau tenue de route, précision de la direction et des trajectoires. Même si c'est plus ferme on ne peut pas dire que ça soit inconfortable.

@+

Salut à tous, pour le remplacement des jambes de suspension où peut on trouver les vis et les écrous neufs ? Vu la tête des anciens ! A plus...

j'ai répondu tout seul à ma question :
http://www.elise-shop.com/suspension-re ... p-783.html

fred1973 a écrit :j'ai répondu tout seul à ma question :
http://www.elise-shop.com/suspension-re ... p-783.html

et à la mienne !!