Elise.ch

Bonjour,

je m'appel Cédric, ai 28 ans et vit à Moutier depuis maintenant 3 ans.

Je roule actuellement en Smart roadster coupé mais suis tout doucement à la recherche d'une 2ème voiture; encore moins pratique

Cela fait près de 2 ans que je suis à la recherche de cette fameuse voiture coup de coeur, mais je laisse trop de place à la réflexion et n'ai donc pas encore sauté le pas.

A la base j'étais tenté par une mk2, plus facile à conduire, design attrayant...mais voilà, depuis j'ai chaviré de l'autre coté du mirroir et je trouve que la mk1 à un charme indéniable.

J'ai eu l'occasion il y quelques temps d'essayer une mk2 kit 135cv et voici ce que j'en ai tiré :

Freinage surpenant (on a beau savoir qu'il n'y a pas d'assistance ca fait vraiment bizard)
Boite accrocheuse (a froid, une fois chaude ca joue)
Direction très légère en accélération (manque presque de précision lors de ces phases...)
Puissance suffisante ? (ma Smart est préparée à 106cv pour 850 kg)



Je suis loin d'etre un pilote mais tout cela à mis en someil ma quete, mais l'été aidant l'envie n'est revenue que plus forte.


J'ai déjà repéré 2-3 occas sur comparis, pour l'instant des mk1 120cv autour des 25000chf avec 40000km.


Si vous avez des conseils à me donner pour choisir la bonne, je suis plus que prenneur.


Merci d'avance

Hé, un nouveau Suisse pas très loin de ma région, cool! Bienvenue... pour les conseils, je laisserai parler les experts

Freinage surpenant (on a beau savoir qu'il n'y a pas d'assistance ca fait vraiment bizard)

- Toutes les Lotus Elise doivent freiné fort et court.... même si elle demande un peu plus de force à la pédale...
si c'est pas le Cas, il y a un problème (DOT humide comprendre vieux, plaqettes glacées, disques HS, etc...)

Boite accrocheuse (a froid, une fois chaude ca joue)

- Bizarre.. la boite Rover à plutôt bonne presse... une petite vidange peu être voir aussi le reglage de la garde d'embrayage

Direction très légère en accélération (manque presque de précision lors de ces phases...)

- Très étange, la direction des elise est Leur GROS point fort.... elles sont parfaites. si c'est pas le cas, il y a un problème .... (amortos usés peut être )

Puissance suffisante ? (ma Smart est préparée à 106cv pour 850 kg)

850/106=8.00 en RPP
une elise S135 tu doit être à 750/135= 5.55 en RPP ... soit une amélioration de 30%.... a mon avis ca doit suffire