Elise.ch

Bonjour à toutes et à tous !


Je m'appelle donc Laurent et suis ravi de me présenter enfin à vous après quelques centaines d'heures de lecture de ce très agréable forum !
Je suis donc, comme beaucoup de monde ici, passionné d'automobile et spécifiquement de voitures de sport extrêmes, exotiques, rares... Cette passion pour l'automobile, le sport automobile et tout ce qui s'y rapporte date de ma plus tendre enfance. Aujourd'hui, à tout juste 30ans, j'accède enfin à la première étape de mon rêve de toujours !


Comme vous l'aurez compris, en terme de parcours automobile, c'est mon premier véhicule de sport et ma deuxième voiture en général puisque mon autre véhicule est une SMART Fortwo Cabrio me permettant de vivre de façon épanoui ma vie d'automobiliste citadin.
Rassurez-vous quant à mon expérience des voitures de sport puisque au début de ma vie professionnelle j'ai été conseiller commercial durant quelques années chez BMW, MERCEDES puis PORSCHE chez qui j'ai eu la chance de conduire au quotidien une très grande partie de la gamme de chacune de ces marques ainsi que beaucoup de véhicules d'autres constructeurs (FERRARI, ASTON MARTIN, LAMBORGHINI...et d'autres modèles plus exotiques).

Revenant-on aux faits : il y a donc maintenant tout juste un mois j'ai pris possession d'une LOTUS Elise 111S type 79 châssis n°12, année 2000, LHD d'origine, comptabilisant 32000 kilomètres.
Lors de l'achat, l'esthétique de la voiture m'a tout de suite séduit malgré ma préférence pour le style Mk2 ! Comme quoi tout et possible !

Effectivement, la série spéciale JPS (ses références au glorieux passé de la marque en Formule, à son fondateur, ainsi que son code-couleur "chic et sportif") a toujours été ma préférée. De plus, celle-ci ayant 2 ou 3 options "qui vont bien", dans ma tête la décision ne fut pas longue à prendre !

Voici la liste des quelques spécificités dont j'ai connaissance et surtout, place aux photos !


- jantes Victory noires de 160 Sport,
- échappement sport JANSPEED,
- catalyseur sport (JANSPEED ?),
- deuxième radiateur d'huile,
- 4 amortisseurs KONI neufs,
- courroie de distribution neuve,
- 4 pneus HANKOOK neufs (votre avis m'intéresse ! ),

Sans oublier quelques modifications "pratiques et esthétiques" que je suis en train de mettre en place...

Habitant pour le moment à Sèvres dans le 92 (j'espère pouvoir d'ici quelques années m'acheter un petit appartement dans Paris), je serai ravi de rencontrer rapidement d'autres passionné(e)s Francilien(ne)s, ainsi que de contrées plus lointaines...


En attendant, je vous souhaite à toutes et à tous une agréable soirée et beaucoup de plaisir au volant de vos autos !

Cordialement

Laurent

PS :encore quelques photos...

Bienvenue Laurent.

Très belle auto, bonne route avec...

J'adore, bienvenue a toi .

Merci beaucoup pour vos compliments !


Sinon Samedi en fin d'après-midi, du côté de Rueil-Malmaison, j'ai croisé une sublime Elise Mk2 blanche avec à son volant une conductrice non moins sublime...était-ce toi Jeeloo (ou ta compagne) ?

Superbe!
Je comprends que tu aies pu craquer pour cette magnifique S1!!!
C'est comme ceux qui n'aiment que les blondes et qui finissent par épouser une brune

Bienvenue à toi.
Très belle auto en effet.

Les 4 Koni neufs, c'est des Koni rouges? Si c'est le cas... dommage !
Quant aux Hankook, je ne sis pas persuadé qu'ils aient excellente presse...
Au moins, tu sais déjà ce que tu vas pouvoir améliorer sur ta voiture

Très jolie

Avec les jantes dorés elle serait encore plus top je pense!!

hello à vous 2.
il n'y a pas à dire " quest ce quelle est belle "

alala ! magnifique !
plus un pour les jantes, tu n as pas les dorées d'origine ?
j'adore le volant, c'est d'origine ou recouvert ?

a+
yann

Encore merci à tous pour vos messages qui, venant de connaisseurs, me touchent particulièrement !!!


@ stan = effectivement, j'ai l'air d'avoir des KONI rouges. Néanmoins je crois savoir qu'ils ont été amélioré par rapport aux tous premiers modèles commercialisés...mais ça reste des "KONI rouges" !
Quant aux HANKOOK, je suis à peu près comme tout le monde : dans l'expectative ! Je n'ai aucune idée de leur qualité ; mais il est certain qu'à terme un jeu de YOKOHAMA ne pourra pas faire de mal à mon auto...

@ julius0612 = pour ce qui est des jantes dorées, je pense tout simplement que c'est une histoire de goût. Figure-toi que j'avais le choix avec les dorées d'origine que je trouvais un peu 'too much". J'ai choisi les Victory noires pour 2 raisons : évidemment le look plus "racing" et radical qu'elles peuvent donner à la voiture, et aussi parce qu'il me semble que les dimensions de ce modèle sont un peu différentes, plus adaptées à une utilisation intensive, plus performantes.

@ Yann = sur cette série limitée JPS le volant est d'origine tel que tu peux le voir, tout comme les sièges ainsi que les inserts du tableaux de bord. Avant d'aller voir le véhicule, j'avais un léger doute quant à la discrétion et au raffinement de l'ensemble ! Mais dans la réalité (par rapport à la photo) le jaune est beaucoup moins "flashy" et plus discret qu'il n'y paraît.

Lotussiens lotussiennes bonjour !


Ce petit message pour vous demander une info qui pourrait m'enlever une belle épine du pied : figurez-vous que mon capot moteur est totalement bloqué !!!

Effectivement, depuis ce week-end, je ne peux plus ouvrir mon coffre (qui plus est avec la capote à l'intérieur) ! Le câble de tirette est apparemment en bon état et fonctionne, par contre, le mécanisme à l'air de ne pas faire son office...


Comme je l'ai lu et déjà entendu, j'ai essayé de faire "glisser" et de "jouer" avec le capot de droite à gauche et de bas en haut pour peut-être débloquer la serrure (ou ce qui pourrait l'obstruer), mais rien ni fait !

Une âme charitable aurait elle une bonne idée ?


Merci beaucoup par avance...


Laurent

Salut à tous,


J'espère que vous avez passé un très bon été, et que les routes, le temps (et les gendarmes) furent cléments !


Personnellement, j'ai sillonné à bord de mon auto une partie de l'Ouest de la France avec un immense plaisir (presque 2000 kms uniquement par les nationales et départementales sans croiser le moindre contrôle de vitesse) !


Sinon, ce post pour vous dire que depuis mon achat j'ai fait poser un GPS ALPINE à façade rétractable ainsi que des films GLASTINT de couleur Carbone light. Il fallait bien ça à ma petite Elise pour affronter ce long périple !

Voici quelques photos de ma belle après un lavage bien mérité :

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