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Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : jeu. juil. 09, 2009 1:55 pm
par Speedster22
Bonjour,

Quelqu'un connaitrait-il la référence exacte des bougies Denso montées de série sur le Toy des 111R et Exige atmo ?

Merci

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : jeu. juil. 09, 2009 2:10 pm
par guillaume92
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob ... r45car.csv

K22PR-U

Existe en version iridium (ca mange pas de pain ;) )

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : jeu. juil. 09, 2009 5:47 pm
par Speedster22
Guillaume, tu viens de me donner la ref pour le 1800K...pour le 2ZZGE c'est SK20R11

Merci pour le lien :dance:

Quelqu'un a un retour sur la marque Champion car y'a des écarts de prix :shock:

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : ven. juil. 17, 2009 11:21 am
par ESPINACH Jérôme
Pourquoi changer les bougies ? tu peux faire plus de 80000 bornes avec.....

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : ven. juil. 17, 2009 3:16 pm
par Tomcat
Une bonne adresse pas chère et testée pour acheter vos bougies : http://sparkplugs.co.uk/

Par contre, pour l'Elise R, en passant par leur moteur de recherche, je trouve VK20 comme référence Denso, et pas d'Iridium dispo...

Les dimensions sont les mêmes entre SK20R11 et VK20, mais la première est classée en "améliorée" alors que la seconde est plus "performance".

Visuellement, elles ne sont pas tout à fait pareil :

SK20R11 / VK20

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : mar. juil. 21, 2009 5:57 pm
par Speedster22
ESPINACH Jérôme a écrit :Pourquoi changer les bougies ? tu peux faire plus de 80000 bornes avec.....
Un des problèmes récurrents c'est l'infiltration d'eau dans les puits de bougie notamment le n°4...ce qui est mon cas

J'invite d'ailleurs ce qui ont comme moi la fâcheuse tendance à laver leur voiture quasiment chaque semaine, à protéger le moteur avec un sac plastique...sans oublier de le retirer :doh: ....et ce afin de protéger les têtes d'allumage et d'éviter l'infiltration d'eau dans les puits (probleme récurrent sur le speedster également!) :?

Par précaution j'ai donc fait changer les bougies le week-end dernier chez Fred Fabbri et profité pour monter une boite à air Cup :dance:

J'ai le sincère sentiment que depuis, la montée dans les tours se fait plus vite et avoir un poil de couple en plus entre 4000 et 5000 :P

Pour info j'ai fait monté des bougies NGK Irridium IFR6-T11

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : mar. juil. 21, 2009 11:21 pm
par Beowulf
Ce qui m'étonne avec le 2ZZ-GE et son RV de 11.5 c'est qu'on peut encore rouler avec du SP95. :shock:

Si on roule uniquement avec le SP98 et vu l'utilisation plutôt nerveuse d'une Elise, l'utilisation de bougies en indice 7 (plus froides) ne serait-elle intéressante ?

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : jeu. juil. 23, 2009 2:55 pm
par ESPINACH Jérôme
Ah ben j'ai raison de quasi jamais la laver moi alors :roll:

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : jeu. juil. 23, 2009 5:40 pm
par Speedster22
On peut voir ça comme ça oui.... :lol:

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : dim. juil. 26, 2009 11:10 am
par Fred-Exige
et les bougies C2BS quelqu'un y a pensé?

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : dim. juil. 26, 2009 12:14 pm
par Speedster22
Connais pas...

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : jeu. août 06, 2009 11:24 am
par Krlo
Au prix d'un jeux de 4 bougies je resterais sur des NGK ou des DENSO qui tiennent forcément la route :oops:

Re: Référence bougie 111R/Exige atmo

Publié : jeu. août 06, 2009 3:41 pm
par Speedster22
J'ai payé mes 4 NGK Irriduim quelque chose comme 68€ de mémoire