Elise.ch

Salut tout le monde,

N'ayant pas roulé depuis plusieurs semaines (photos à venir du rally touristique que j'ai fait) je suis sortie 10 minutes en rentrant du travail pour faire rouler un peu la voiture (circulation des fluides, éviter l'effet "carré" des pneus...) et aussi pour voir si une petite modif que j'ai faite était efficace. A priori oui mais j'aimerais quand même comprendre :

Quand on ouvre le capot moteur, au fond sur la droite, vissée sur la parroie (au niveau du siège passager) se trouve un espèce de cylindre avec à sa gauche un mini cylindre relié au gros par une durite en boucle.

Ce mini cylindre fait un bruit de grelot quand on le tapote. J'ai mis une petite mousse qui a bien isolée le bruit. Ce bruit de grelot s'entendait en fait uniquement au laché d'accélérateur en conduite normale.

Quelqu'un peut me dire à quoi sert ce truc et si ce bruit est identique chez vous? A priori c'est normal, mais je veux comprendre le pourquoi du comment en fait.

P.S : mon APN est mort...d'où l'explication vaseuse

J'ai se bruit de grelot aussi sur mon s2 Rover, par contre en ouvrant le capot moteur les boites cylindres se trouve sur le côté gauche chez moi.
Je trouvait ça bizarre aussi quand je l'ai que m'en suis aperçu pour la première fois, mais apparemment rien d'anormal.
Par contre je sais pas dire non plus ce que c'est et à quoi ça sert , il semblerait que 1 soit le filtre à essence, mais l'autre ???

Edit :
Je suis aller prendre une photo, c'est de ceux là que tu parle ?

Hello Le Corse. Ca ressemble à ça. Mais le second cylindre est vraiment collé au plus gros.
Il faut que je trouve un APN pour faire une tof... à moins qu'un proprio de toy ne le fasse

Olive a écrit :Hello Le Corse. Ca ressemble à ça. Mais le second cylindre est vraiment collé au plus gros.
Il faut que je trouve un APN pour faire une tof... à moins qu'un proprio de toy ne le fasse

Je vais regarder cela plus en profondeur mais a priori je n'ai pas cela sur la mienne.. as tu jeté un petit coup d'oeil sur les vues éclatées des manuels en ligne?

je n'ai pas le manuel .pdf avec le moteur toyota.
Par rapport à ta photo c'est pas du tout là.
Tu te mets face au capot ouvert et au dos du siège passager (conducteur pour toi donc ), vissé sur la parroie, a droite, vers le centre du siège, tu as un gros cylindre et un tout petit sur sa gauche. C'est le petit qui fait grelot.

En isolant ça masque quasiment totalement le bruit mais je voudrais bien savoir à quoi sert ce bignou.
Probablement un lien avec l'essence mais c'est a confirmer.

lecorse30 a écrit :

en dessous du bocal de flotte c'est le FILTRE à essence

le truc plus gros un peu à droite (cylindre noir) c'est le CANISTER : recyclage des vapeurs d'essence

Désolé Olive... je regardais un peu du mauvais côté..

Bon le manuel, tout est sur le web... donc je me rachète en te fournissant le lien:

http://www.lotusgarage.com/shop/index.p ... list&c=141

Tu as tous les éclatés de nos petits bolides, toujours utile pour savoir des pièces non identifiées par le commun des mortels.

Donc cela pourrait être cela peut-être..

Well done, c'est bien ça !

Je parle du cylindre minuscule sur la gauche du cylindre référencé "1". Essais de tapoter dessus...ça fait un bruit de cresselle
Normal ?

ZE Cat avait raison, c'est bien le canister

@Fred : Tu as ce bruit de grelot quand tu bouge le petit cylindre ?

Olive a écrit :@Fred : Tu as ce bruit de grelot quand tu bouge le petit cylindre ?

euh j'ai pas de sabots avec moi .. mais si je le bouge un peu, cela fait un peu grelot, enfin si je secoue bien... je te fais une photo tantôt.. faut que je fasse une expérience avec mon senseur de température d'huile didjou

bon...ça doit être vraiment normal alors

Mon cher Olive,

Est ce bien la pièce ci-dessous?



Bon je secoue, je secoue, mais je n'ai pas ce bruit de grelot (excuse moi la dernière fois je devais avoir mis mes sabots alsaciens)... Maintenant, as tu vérifié que la pièce en métal qui sert ce cylindre est bien attachée et si ce n'est pas cela qui te donne le bruit métallique?

Oh flûte je suis pas sur la bonne pièce ... Je n'ai rien derrière le conducteur de ce genre.. donc cela doit bien être à gauche.. je vais finir par tout démonter..

ça ressemble bien à ça oui mon cher Fred
Pas de petit bruit...bon.

Est-ce qu'un possesseur de "Toyota" peut nous départager ?
Sinon il va me falloir commander cette pièce : "J'aime quand un plan se déroule sans accrocs"

Visiblement c'est un module de recyclage des gaz dont vous parlez !!! ah la dépollution en tout genre... j'avais exactement le bruit dont tu décris sur ma 1ère R de 2005 accel méca. Alors comme toi j'ai mis de la mousse pour l'isoler mais sans grand résultats.... toujours ce bruit de foutue bille dans la cloche en plastoc. Enfin te casse pas trop la tête les bruits dans les Lotus c'est légion et quand tu auras réparé celui là un autre viendra se greffer dessus. C'est un jeu sans fin....