Elise.ch

Certains m'avaient demandé quelques explications sur ma façon de nettoyer mon véhicule. Donc je me permets de faire un petit récapitulatif agrémenté de quelques photos.

Les produits utilisés ne se veulent pas les seuls produits... il y a sans doute meilleur mais en attendant cela marche pour moi.


1) Introduction:

Bon d'abord, je remercie les sponsors... sans quoi nous nous endormirions par cette chaleur à notre âge...



1.1 Une voiture sale: Bon pour faire une lavage à l'eau et au shampoing, il faut de préférence avoir une voiture sale.. donc après 3 heures de route, musique dans les oreilles, cheveux au vent et parcours ardennais, disons qu'elle est sale...



1.2 Les ingrédients:

J'utilise pour l'instant du shampoing Meguiar's Nxt Generation, généralement deux petits bouchons pour un seau de 5 litres. Selon les conseil de Manu, je m'orienterai désormais vers un shampoing + neutre qui ne retira pas les protections comme un Duragloss 901/902.



Le must arrive avec le gant microfibre de Meguiar's qui permet de nettoyer la voiture en douceur et d'éliminer ces méchantes mouches et reptiles volants sans jamais abîmer votre carrosserie. Comme précisé par Manu, en cas de voiture très sale, il faudra privilégier un gant en peau de mouton qui a des fibres plus longues et qui évitera toutes micro-rayures.

2) Mise à l'eau:

2.1 Afin de faciliter la phase de nettoyage, je passe la voiture au tuyau d'arrosage. Remarquez que la voiture est à l'ombre, beaucoup plus facile à travailler et cela évite le séchage intempestif entre les phases de nettoyage.







2.2 Ensuite, je démarre le karcher qui va permettre de retirer le maximum de dépôts sans pour autant abîmer quoi que ce soit.

Les zones importantes étant bien sûr les bas de caisse, le pare choc avant, l'arrière (une fine pellicule de poussière noir se dépose beaucoup plus vite qu'on peut le penser ou le voir)

3) Lavage:

Une fois, la voiture bien mouillée, le gant Megiuar's entre en action... et c'est parti pour faire toute la voiture de haut en bas, recoins compris. Contrairement aux (mauvaises) idées reçues, ne jamais faire des cercles, mais suivre toujours les lignes de l'auto (mouvements en ligne dixit Manu).







La voiture est en phase de savonnage... ne pas laisser sécher.. et c'est là qu'on est content de ne pas être en plein soleil.

4) Rinçage:

On démarre le karcher et on retire toute la pellicule de shampoing et on n'hésite pas à bien mouiller la voiture pour la phase suivante..



On remarque sur la photo suivante que l'eau a tendance à stagner et ne perle plus assez, signe que la protection (cire naturelle ou sealant) est arrivée à son terme et qu'une nouvelle application est nécessaire afin de protéger la carrosserie. (Merci Manu pour le rappel à l'ordre).



5) Séchage:

C'est ensuite à la microfibre Super Plush Drying Towel d'entre en jeu... Comme déjà expliqué, son utilité et son efficacité sont indéniables. Il me suffira de 5 grosses minutes pour sécher la voiture sans devoir la tordre une seule fois.



Voici le résultat après le séchage:









Enfin, je repasse un coup sur les vitres et pare-brise avec le Fast Glass d'Autoglym et une microfibre.

6) Résultat final:

Et voilà le résultat donc juste après le lavage au shampoing et le rinçage à l'eau

magnifique

belles photos

quelques compléments :

1- preferez un gant en peau de mouton qui a des fibres plus longues que ceux en MF qui sont à reserver pour des lavages rapprochés et donc avec une auto pas trop sale, plus les fibres sont longues moins on a de risque de rayer

2- en cas d'auto assez contaminée prenez 2 seaux un avec le shampoo et un avec de l'eau de rinçage, les deux ayant des grilles pour empêcher de récupérer la saleté avec le gant

3- on plonge le gant dans le seau 1, on lave TOUJOURS AVEC DES MVTS EN LIGNES JAMAIS EN CERCLES, on rince le gant dans le seau 2, on recommence...

4- on ne frotte jamais, donc il faut proteger son auto avec une cire pour que les contaminants n'attachent pas, et la laver le plus souvent possible

5- si l'auto est tres sale, il est préférable de pulvériser une solution de pré lavage, on laisse agir et on rince, puis on passe au lavage à la main (on peut utiliser une foam lance avec son NHP pour cette phase)

Manu

PS : si je peux me permettre, vu les photos, tu n'as plus beaucoup de protection sur ta carrosserie! il faut refaire ta protection et utiliser un shampoo plus neutre

Merci Manu, je fais refaire une protection alors, que me conseilles tu en lieu et place du Meguiar's Gold Class ou Tech Wax?

Ps: tu peux quand même me dire comment tu vois que la protection est presque partie? (A l'eau qui stagne ou?)

oui :


il y a plein d'endroits ou l'eau ne perle plus, le beeding est mauvais

comme shmpoo, je te conseille le Poorboy's SSS ou le Duragloss 901 ou 902
j'ai meme mieux, mais pas commercialisé, si tu es interessé MP

comme protection le deep gloss 3 de wolfgang ou un zaino ZCS devrait faire un bon effet et durer longtemps (à appliquer apres un AIO style Klasse ou Autoglym)

Manu

on a les mêmes techniques

Olive a écrit :on a les mêmes techniques

Oui sauf que la, Maître Yoda vient de me remettre une couche, je suis en train de réviser depuis 2 heures... Heureusement qu'il est là, Manu.

Comment vous faites pour vous y retrouver dans tous ces produits ???

Je viens pour ma part de recevoir mes produits Swissvax. Après 3 heures de travail et 3 heures de séchage, le résultat est vraiment superbe.

Ci-dessous mon "unique" photo prise ce jour dans mon garage.


Je ne sais pas combien de temps ça va durer mais le résultat est vraiment surprenant.

Demain j'essaie de faire des photos en extérieur.

si ta voiture dort en garage sans poussière ça va durer un moment. Un petit coup de quick detailer 1 fois toutes les 2 semaiens suffira à maintenir cet effet.

Papass a écrit :Comment vous faites pour vous y retrouver dans tous ces produits ???

Je viens pour ma part de recevoir mes produits Swissvax. Après 3 heures de travail et 3 heures de séchage, le résultat est vraiment superbe.

Je ne sais pas combien de temps ça va durer mais le résultat est vraiment surprenant.

Demain j'essaie de faire des photos en extérieur.

N'hésite pas à faire un post à part stp où tu peux présenter plus en détails ton travail, le choix de tes produits, leur coût à titre indicatif etc.., ainsi, on reste ici dans la phase de nettoyage/lavage et chacun peut partager un peu ses infos sur cette phase.

Pour ma part, dès que je reçois mes produits, je ferai un poste sur la décontamination et ensuite la pose de la cire (naturelle ou synthétique=sealant)

fred2602 a écrit : N'hésite pas à faire un post à part stp où tu peux présenter plus en détails ton travail, le choix de tes produits, leur coût à titre indicatif etc.., ainsi, on reste ici dans la phase de nettoyage/lavage et chacun peut partager un peu ses infos sur cette phase.

Pour ma part, dès que je reçois mes produits, je ferai un poste sur la décontamination et ensuite la pose de la cire (naturelle ou synthétique=sealant)

Ok . Il faut juste que je prenne le temps de faire des photos.