Elise.ch

Bonjour à tous,

Je m'appel Philippe, j'ai 38 ans et je suis de Bruxelles.

J'ai découvert l'élise lors du salon de Bruxelles en 1996, malheureusement hors de portée budgétaire à cette époque.

Aujourd'hui, j'envisage l'achat d'une Elise S neuve ou d'une Elise R d'occasion.

Ma priorité restant l'utilisation au quotidien (ballade principalement le WE)

J'hésite entre une S neuve full option (la suspension du pack sport préserve-t-il le confort d'utilisation en ville ( dos d'âne , nid de poule , etc... )) ? ou cette Elise R d'occasion http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=159047047 qu'en pensez-vous ?


merci.

En utilisation quotidienne je te conseillerais la S sans hésitation. Plus coupleuse que la r et donc plus "facile" au quotidien.
J'avais aussi hésité avec la r et je ne regrette pas mon choix

Philippe !

Bienvenue ici , je suis aussi de Bruxelles ( sud ) et c'est un choix difficile en effet !!

Mais , est-ce bien raisonable d'acheter une neuve ?? Mefie-toi de la pu... de TMC !! ( Arnaque pure ! )

Faudra voir les deux et comparer !

Perso j'ai une R et ... je suis aux anges ! Une bonne occase que j'ai dégotté sur ce forum et j'en suis ravi ! J'ai opté pour une RHD et je ne le regrette pas ! On s'habitue très vite et ça devient même agréable , ça sort un peu de l'ordinaire !

J'ai été voir cette auto chez FK à Anvers et pour le prix ... !! pour une 2004 c'est pas donné mais LHD d'origine !

Faut prendre le temps et bien bien réfléchir !!

A+
Jack

salut

je n'ai ni essayé une s ni une r ,j'ai acheté une sc il y a un an et ce que je sais c'est qu'on en veut toujours plus!
alors je pense que si comme moi tu as attendu pour te faire plaisir n'achète pas une s neuve ,je pense que tu seras décu
essaie les 2 pour comparer et si tu le souhaites tu peux faire une pointe jusque charleroi pour monter faire un tour avec la mienne

déçu par quoi? tu ne l'as meme pas essayé!

Bonsoir ,

Merci à tous pour les conseils et l'accueil.

@ Zzz steeve zzZ

c'est aussi comme ça que je vois la chose même si comme le fait remarquer ben Sc on en veut toujours plus d'où l'hésitation avec la R.

@ Luckyracing

La TMC est d' ~900€ pour une S neuve , c'est pas de gaité de cœur mais pour une Elise neuve ça passe plus facilement.

@ ben SC

Merci pour l'invitation, ce sera avec plaisir et je ne doute pas d'en vouloir plus après y avoir gouter.




cdlt

la R sans hésitation ! surtout avec l'équipement qu'elle a !!!

+ 1 !

Pour ma part j'ai préféré acheter une elise s neuve.
En achat neuf voici mes raisons: Moins chers, malus éco de 700€ contre 1600€ pour une R, assurance moins chers, usage quotidien de l'auto qui a donc plus de couple que la r et un moteur moins pointu.
Utilisant l'auto quotidiennement j'ai pu donc la rendre "plus civilisé" avec un hardtop,la clim, le pack touring pour moins chers qu'une R. Je ferais quelques sorties circuit avec mais pour mon cas c'est plus pour l'utiliser tous les jours.

Voilà réfléchis bien .

Tout dépend de tes moyens et surtout de ton utilisation. Après si le bloc pointu te dérange pas alors une R peut faire l'affaire

J'ai jamais essayé une S. Mais j'avais un speedy 2.2. Donc le "couple", j'ai l'impression de connaitre.

Après avoir essayé plusieurs 192ch, j'ai l'impression que cette histoire de manque de couple, c'est juste les possesseurs de S qui le racontent

Ca manque de rien du tout en bas. C'est juste que ca pousse vraiment beaucoup en haut !

Tib a écrit :J'ai jamais essayé une S.

c'est bien le probleme!

Tib a écrit :Ca manque de rien du tout en bas. C'est juste que ca pousse vraiment beaucoup en haut !

Tout à fait !

Pourtant, je sors du 5 cylindre de 2,5 litres de la Focus ST qui bouffe pas mal de sportives en reprise ! Et je ne trouve pas le Toy 192cv anémique en bas des tours...

Tib a écrit :Ca manque de rien du tout en bas. C'est juste que ca pousse vraiment beaucoup en haut !

C'est pas que ça "pousse" en haut ... ! , c'est le coup de pied au c.. , la raclée , le Space Mountain , le pied quoi !!

Et avec en plus le pot stage 2 , quel bruit .. , on se prend pour un pilote de F1 !

Luckyracing a écrit :

Tib a écrit :Ca manque de rien du tout en bas. C'est juste que ca pousse vraiment beaucoup en haut !

C'est pas que ça "pousse" en haut ... ! , c'est le coup de pied au c.. , la raclée , le Space Mountain , le pied quoi !!

Et avec en plus le pot stage 2 , quel bruit .. , on se prend pour un pilote de F1 !

+100000000000 tout à fait ok avec toi.
et le kit itg je me prends pour "shumi"

si quelq'un a les courbes de couple de l'elise s et de l'elise r pour comparer jaimerais bien voir ca car moi aussi je trouve la r assez coupleuse en bas pour un 1.8.