Elise.ch

salut bon j ai trouver ca par hasard sur la voiture

il faut juste rester appuyer sur le bouton de remise a zéro du compteur journalier et a chaque fois il va diminuer en luminosité puis revenir a son maximum

ben oui!

Je savais pas dit donc !
Et pour réinitialiser le stack on fait comment? A chaque fois que j'ai fais le plein, je galère pour le réinitialiser.

jojo a écrit :Je savais pas dit donc !
Et pour réinitialiser le stack on fait comment? A chaque fois que j'ai fais le plein, je galère pour le réinitialiser.

Tu appuies, juste une fois .... même si dés fois le bouton déconne un peu

sinon, dans la rubrique, je découvre mon Elise

vous savez que dérière le siège conducteur, il y a une sorte de pochette ... pratique pour y mettre les papier du véhicule, une carte, etc..... ( elise s1 '98)

je viens de découvrir cela x100

Sans oublier les 4 trous pour mettre les bars souples latérales du toit, derrière le siège au dessus de la partie alu

Ze_cat a écrit :sinon, dans la rubrique, je découvre mon Elise

vous savez que dérière le siège conducteur, il y a une sorte de pochette ... pratique pour y mettre les papier du véhicule, une carte, etc..... ( elise s1 '98)

je viens de découvrir cela x100

Déjà abordé dans le sujet des gilets fluorescents Parfait emplacement pour ce dernier.

Jean-Fred a écrit :Sans oublier les 4 trous pour mettre les bars souples latérales du toit, derrière le siège au dessus de la partie alu

Pas toutes !

Jean-Fred a écrit :Sans oublier les 4 trous pour mettre les bars souples latérales du toit, derrière le siège au dessus de la partie alu

Pas toutes ! [/quote]


Ah bon ? Surement sur les 1ères car tellement pratique ...

Jean-Fred a écrit :Sans oublier les 4 trous pour mettre les bars souples latérales du toit, derrière le siège au dessus de la partie alu

oui, j'ai jamais reussi a mettre les barres dedans dailleurs!

multitruc a écrit :

Jean-Fred a écrit :Sans oublier les 4 trous pour mettre les bars souples latérales du toit, derrière le siège au dessus de la partie alu

oui, j'ai jamais reussi a mettre les barres dedans dailleurs!

Moi aussi c'est thomthom45 qui m'a même dit ce à quoi cela pouvait servir!

dans ma S1 (98) il y a 2 "bandelettes" de moquette avec du vélcro fixée sur la partie haute du coffre (côté moteur) et elles tiennent les 2 bars en place dans le coffre.

Alain

balain a écrit :dans ma S1 (98) il y a 2 "bandelettes" de moquette avec du vélcro fixée sur la partie haute du coffre (côté moteur) et elles tiennent les 2 bars en place dans le coffre.

Alain

moi j'ai pas de coffre c'est l'alu brut, mais c'est plus grand!

thomthom a écrit :salut bon j ai trouver ca par hasard sur la voiture

il faut juste rester appuyer sur le bouton de remise a zéro du compteur journalier et a chaque fois il va diminuer en luminosité puis revenir a son maximum

Mais alors, tu remets à Zéro dès que tu règles la luminosité ???
Pas super pratique si tu te bases dessus pour l'autonomie.
Christophe.

Non non, c'est très simple,
Une impulsion très brève pour remettre le compteur à zéro.
Des impulsions plus longues (1~2 seconde) pour régler la luminosité.
C'est un coup de main à prendre.

lotusbrothers a écrit :Non non, c'est très simple,
Une impulsion très brève pour remettre le compteur à zéro.
Des impulsions plus longues (1~2 seconde) pour régler la luminosité.
C'est un coup de main à prendre.

Bon, je crois avoir compris mais pas vraiment. Alors.....
Dans le mien, une impulsion brève passe en compteur Miles...une autre, et il revient en compteur journalier. Une plus longue reset le journalier....
Peut être ne parlons nous pas de la même génération de compteur.
La voiture est de 01/2008.
Dans la précédente, de 2002, il fallait trois impulsions pour remettre à zéro....
Pas simple donc.

c est pour une S1 pares je ne sais pas si cela fonctionne pour une S2