Elise.ch

Hier je suis bombé en panne d’essence avec ma S1.
On m’avait prévenu quand il y a marqué refill ça venir, n’attends pas 70 km, fait le plein .

Par contre après avoir mis 8 litres dans le réservoir, la jauge marquait 12 litres. D’autres ont-ils remarqué cette différance ?

Oui oui, la jauge n'est pas du tout fiable...Quand j'étais vers 18L, je prenais l'option station service et je mettais un bon 27-28L.

arsene a écrit :Oui oui, la jauge n'est pas du tout fiable...Quand j'étais vers 18L, je prenais l'option station service et je mettais un bon 27-28L.

He ben, les choses se sont un peu ameliorees sur les S2 mais c'est toujours pas top... lorsque la jauge indique 23 litres (sur un reservoir de 33), je suis a environ la moitie de mon plein...

sur ma S2 la jauge est tres fiable...a plat. si la voiture monte ou descend ca fait de grosses differences, mais a plat je suis toujours surpris par la precision

pex a écrit :

arsene a écrit :Oui oui, la jauge n'est pas du tout fiable...Quand j'étais vers 18L, je prenais l'option station service et je mettais un bon 27-28L.

He ben, les choses se sont un peu ameliorees sur les S2 mais c'est toujours pas top... lorsque la jauge indique 23 litres (sur un reservoir de 33), je suis a environ la moitie de mon plein...

Cubitus te le confirmera il fut un grand adepte de la panne d'essence en Elise

Moi dès que ça marque REFILL, Je le pose pas de question et je fonce a la station la plus proche et en général il me reste 5L dans le resevoir maxi.

perso dès que refill s'affiche, il me reste environ 9L...puisque je remet entre 34 35L...

etrange...

la jauge de ma S1 '98 est plutôt bien étallonnée....

quand le refill s'allument, bah il me reste grosso merdo +/- 10 L de quoi faire un bon 100Km

erf je suis vraiment guignard alors ...

Ze_cat a écrit :etrange...

la jauge de ma S1 '98 est plutôt bien étallonnée....

quand le refill s'allument, bah il me reste grosso merdo +/- 10 L de quoi faire un bon 100Km

Idem, pas de problème de jauge. Ce qui est particulier sur la Lotus c'est que la jauge bouge lorqu'on tourne ou qu'on est en monté/descente. Je n'avai pas vu ça sur d'autres voitures

Ze_cat a écrit :etrange...

la jauge de ma S1 '98 est plutôt bien étallonnée....

quand le refill s'allument, bah il me reste grosso merdo +/- 10 L de quoi faire un bon 100Km

Comme la plupart des Elise, pour ma part je suis tombé 6/7 fois en panne d'essence, considerant qu'une 111S S1 consomme entre 6.5l et 18.0l au cent, quand il reste 10 litres, il est difficile de savoir s'il l'on rejoindra une station service.

J'ai deja mis 42 litres et des poussieres dans le reservoir

le pire que j'ai eu c'est les réservoir de citroën Zx..

ce réservoir était de forme complexe et avait de sorte de petite poche - enclaves ou l'essence stagnait

il pouvait arriver que l'on tombe en rade alors que le réservoir était encore plein à 25%
Style je roule sur autoroute durant pas mal de kilomètres, le niveau d'essence descend tranquillos mais comme il y a peu de mouvement de la part de l'auto (autoroute oblige) bas il y a de l'essence qui reste dans les enclaves et ne tombe pas au fond (là ou se trouve la crépine de la pompe )
astuce communiquée par le garage citron : bah, arriver au 1/4 du réservoir faut "ballancer" un peu l'auto .. style les F1 pour faire chauffer les pneus

lotusbrothers a écrit :

Ze_cat a écrit :etrange...

la jauge de ma S1 '98 est plutôt bien étallonnée....

quand le refill s'allument, bah il me reste grosso merdo +/- 10 L de quoi faire un bon 100Km

Idem, pas de problème de jauge. Ce qui est particulier sur la Lotus c'est que la jauge bouge lorqu'on tourne ou qu'on est en monté/descente. Je n'avai pas vu ça sur d'autres voitures

Moi j'ai connu ça sur une mâââgnifique AX 10 RE, ma 1è voiture payée de mes maigres économies d'étudiant... ct tout à fait ridicule, suivant le profil de la route, on passait de "plein" à "réserve"...
Je ne suis jamais tombé en panne.... d'essence (en panne tout court, si ! presque tout le temps...) mais je suis passé tout prêt, en faisant un plein de 35,71 litres pour un réservoir donné à 36L.
AX, une bien belle qualité de finition et une fiabilité aussi sérieuse que la précision de la jauge...

Sur ma S1 j'ai aussi pas mal de variations de la jauge (surtout en montée / descente en effet) mais quand que le "refill" s'affiche de manière permanente (et à plat ) il me reste normalement une dizaine de litres dans le réservoir....

gzav a écrit :Sur ma S1 j'ai aussi pas mal de variations de la jauge (surtout en montée / descente en effet) mais quand que le "refill" s'affiche de manière permanente (et à plat ) il me reste normalement une dizaine de litres dans le réservoir....

j'ai eu le cas une seul fois pour "le Refull" on était en vacance à Royan, on a fait le plein j'ai mis 34L (sur 34L de contenance il me semble?)