L'avenir de LOTUS...
Publié : mer. oct. 21, 2009 4:50 pm
Espérons que la prestation soit meilleur que celle de l'elise GT1 en championnat FIA GT en 1997 qui ne fut pas un grand succès, ce fut aussi la dernière participation de LOTUS aux 24H du mans. Ceci dit je crois que l'avant dernière fut meilleur avec deux Lotus Esprit S-300 que le Team Chamberlain avait engagés sous couvert de l'usine LOTUS, mais la malchance fut que les deux Anglaise cassèrent le dimanchefred2602 a écrit : Il n'y a plus qu'à joindre le geste à la parole !
Source: Pistonheads.com
Lien: http://news.caradisiac.com/Lotus-vers-l ... e-Mans-333
Les resultats brutes de la GT1 ne refletent pas vraiment le potentiel de l auto, elle a particulierement du etre allignee avec un moteur qui n etait pas celui prevu au depart, a cause d un changement de reglements a quelques mois du debut de la saison.arsene a écrit : Espérons que la prestation soit meilleur que celle de l'elise GT1 en championnat FIA GT en 1997 qui ne fut pas un grand succès, ce fut aussi la dernière participation de LOTUS aux 24H du mans.
Il faut attendre plus d'informations afin de savoir ce qui peut être fait et envisagé, mais il est vrai qu'il y a de grande et grosse possibilité si il y a un partenariat technique, c'est bien pour ca que je dis que 12 ans après il peut y avoir un truc sympa!BX a écrit :
Que ce soit le Mans ou le champcar, ca a l avantage de pouvoir s alligner en collaboration avec des partenaires technique, comme MG l a fait avec Lola au mans, il doit y avoir des possibilites interessantes dans ce sens la.
Je suis tout à fait d'accord avec tes propos, le coup pour une saison est plus que considérable, il faudrait peut être voir pour tenir et suivre le plateau "Low cost" qui soit dit en passant a mener la vie dure au gros Team. Après je reste quand même perplexe quand au fait qu'ils relanceraient un programme en FIA GT, tout en sachant qu'ils n'ont aucun retour d'expérience sur la F1. Alors bon il faudrait peut être qu'ils centralisent plus la F1 et ensuite voir pour d'éventuelle participation à d'autre championnat.fredouille a écrit :Le coût de l'engagement de Lotus en F1 doit déja être astronomique, alors la multiplication des programmes sportifs me parait être un peu présomptueux pour un constructeur de la taille de Lotus et qui en plus est absent de toutes les grandes compétitions longtemps
il faut clarifier les choses....arsene a écrit :Je suis tout à fait d'accord avec tes propos, le coup pour une saison est plus que considérable, il faudrait peut être voir pour tenir et suivre le plateau "Low cost" qui soit dit en passant a mener la vie dure au gros Team. Après je reste quand même perplexe quand au fait qu'ils relanceraient un programme en FIA GT, tout en sachant qu'ils n'ont aucun retour d'expérience sur la F1. Alors bon il faudrait peut être qu'ils centralisent plus la F1 et ensuite voir pour d'éventuelle participation à d'autre championnat.fredouille a écrit :Le coût de l'engagement de Lotus en F1 doit déja être astronomique, alors la multiplication des programmes sportifs me parait être un peu présomptueux pour un constructeur de la taille de Lotus et qui en plus est absent de toutes les grandes compétitions longtemps
Si les résultats ne sont pas bon, on parlera également un max de lotusBX a écrit :
La f1 c est donc tout benef pour Lotus car, on va en parler un max, et ca leur coute rien...
C est le principe meme du sponsoring sportif dans toutes les disciplines, mais la petite taille de Lotus fait qu au niveau marketing, le "risque" est bien moins gros que pour un gros constructeur.fredouille a écrit :Si les résultats ne sont pas bons, on parlera également un max de lotusBX a écrit :
La f1 c est donc tout benef pour Lotus car, on va en parler un max, et ca leur coute rien...
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