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Trophée SIA

Publié : ven. nov. 13, 2009 1:12 pm
par Piotr
Bonjour,
Je voudrai vous faire part d’un projet dont je suis le responsable à mon Ecole. Cette année, comme l’année dernière, nous sommes 24 élèves réunis en association loi 1901 afin de participer au Trophée SIA. La SIA est la Société des Ingénieurs de l’Automobile, et organise depuis 2002 un challenge pour les universités techniques et les écoles d’ingénieurs. Cette compétition a pour but la conception puis la fabrication d’un véhicule innovant et typé grand tourisme. L’année dernière, nous avons réalisé un châssis tubulaire en nous inspirant de celui de la NORMA et nous avons greffé dessus toute la partie mécanique d’une formule FORD VAN DIEMEN. Cette année, nous nous remettons en selle et avons décidé de jouer plus la carte de l’innovation que celle de la construction. Le projet se fera donc une base de lotus Elise S1, sur laquelle sera greffé un moteur Diesel Toyota D4D, avec boite séquentielle et palettes au volant. Le but de monter un moteur diesel est de faire marcher la voiture au Bio Diesel Algal. Non content d’être moins polluant que le diesel classique, ce carburant « vert » nous a donné une idée pour le moins inattendue : récupérer le CO2 issu de la combustion pour…faire pousser des algues, car c'est leur principal nutriment !
Au niveau des autres modifications, l’intérieur sera garni de tissu de liège, matériau révolutionnaire pour le revêtement automobile. Nous travaillerons sur le châssis afin de le rendre éventuellement modulaire afin de pouvoir travailler sur des motorisations différentes et les monter rapidement sans avoir besoin de plusieurs voitures. Une carrosserie en polymères recyclables voire biodégradables est également à l’étude.
Pour l’instant, nous avons un partenariat avec une société de fabrication de tissu de liège, ainsi qu’avec l’entreprise Osram pour des diodes électroluminescentes d’éclairage. De plus, nous finalisons une association avec Toyota pour obtenir les pièces mécaniques du groupe motopropulseur. Nous attendons la réponse du CNRS pour une poudre qui piège le CO2, d’une société de fabrication de catalyseurs et nous sommes en négociation avec une société de production de Biodiesel.
Pour l’instant, le budget prévisionnel du projet s’élève à 50 k€. L’école en finance une faible partie (5k€), la mairie d’Alès également (1k€) et la vente des pièces restantes de la formule FORD devrait rapporter 1k€.
Au niveau médiatique, nous avons comme support de communication une plaquette que vous trouverez à la suite de ce texte. Cette plaquette sera rééditée une fois le projet un peu plus avancé avec la mise à jour des sponsors participants. Nous avons également un site internet en construction. Midi Libre souhaite suivre le projet et écrire quelques articles au long de l’année. Une radio cévenole est présente régulièrement pour suivre l’aventure et l’école souhaite faire des conférences de presse et présenter la voiture lors de salons divers.
Nous sommes à la recherche de sponsors, aussi bien financiers que de dons en nature. Si vous êtes intéressés ou pensez connaître une société intéressée, je vous serais grandement reconnaissant de penser à notre projet !


Voici un aperçu de notre plaquette :

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Merci de votre soutien :D

Re: Trophée SIA

Publié : ven. nov. 13, 2009 7:06 pm
par NeNeSs
Voilà de bien belles aventures qui commencent...

Bon courage pour la course aux sponsors! (Le plus dur) et pour la réalisation de ce motivant projet.
dommage pour les fans de mécaniques plus nobles (diesel inside).
Pourquoi pas un projet au bio-éthanol? Plus de CO²=plus d'algues :lol:


Au plaisir de lire la suite :wink:

Re: Trophée SIA

Publié : dim. févr. 14, 2010 4:15 pm
par Piotr
Quelques news du projet !

L'association EMASIA a été bien gattée pour Noël : Une S2 111s.
Je tiens à remercier au nom de l'association le groupe Valoré Automobiles, et plus particulièrement Ghyslain MORVAN pour la mise à disposition du véhicule.

Une petite photo de la "passation du pouvoir" :D

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(Sur la photo, c'est Colin, l'ancien proprio ;) )


L'intégration de la mécanique Toyota démarre ce lundi, la lotus étant toute démontée.

Merci à toyota pour la yaris neuve :mrgreen:

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La sellerie en tissu de liège est terminée à 70%, voici une photo :

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Pour le reste, le système de récuppération CO2 est à l'étude. Une maquette est en cours de réalisation, si elle est fonctionnelle, nous tenterons de l'intégrer dans le véhicule pour le trophée.
D'autres photos suivrons dès les semaines prochaines.
Merci de votre soutien :)
Piotr[/img]

Re: Trophée SIA

Publié : dim. févr. 14, 2010 4:20 pm
par thomthom
bonne continuation dans votre projet :D

Re: Trophée SIA

Publié : dim. févr. 14, 2010 10:14 pm
par FabriziomTS
Bravo!

J'ai été pour ma part président/responsable de l'association ITD (ESTACA) qui a courru au challenge SIA du temps où la compétition était le maitre mot...
Nous avions intégralement construit et réalisé un proto, mais ça a été long.
Cette auto courre désormais en coupe de france des circuits, et fait des exhibitions car elle a eu son immatriculation WW constructeur :wink: (petite astuce que j'ai faite lors de la déclaration de l'association...)

Partir d'une base existante est une très bonne chose, et si vous pouvez faire une carrosserie spécifique ça n'en sera que mieux.
Mais chapeau pour les idées!

Re: Trophée SIA

Publié : mer. févr. 17, 2010 8:43 pm
par Piotr
Ca y est, c'est dans la boutique :


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Le plus gros reste cependant à faire (notamment pour la remise à neuf du châssis), mais ce qui est sûr, c'est que ca rentre :D

Re: Trophée SIA

Publié : lun. févr. 22, 2010 4:33 pm
par azure_blue
bravo, très beau projet, très bon choix pour le moteur.

vous avez une boite meca ? 5 ou une 6 vitesses ?

Re: Trophée SIA

Publié : lun. févr. 22, 2010 7:38 pm
par arsene
Ca fait plaisir de pouvoir suivre un projet comme celui ci!

Re: Trophée SIA

Publié : lun. févr. 22, 2010 10:45 pm
par Piotr
azure_blue a écrit :bravo, très beau projet, très bon choix pour le moteur.

vous avez une boite meca ? 5 ou une 6 vitesses ?

On a une boite méca 6 vitesses.
J'ai deux boites séquentielles (robotisée) mais elles ne sont malheureusement pas compatibles avec le moteur :(
Je suis bien dégouté, car j'ai un volant à palettes et tout et tout... pour l'année prochaine :lol:

Re: Trophée SIA

Publié : dim. mars 07, 2010 3:33 pm
par Piotr
Quelques news, le moteur est fixé, les vitesses passent, le refroidissement est en place,la tuyauterie de l'intercooler est terminée à 50% et le faisceau moteur est connecté.

On a eu droit à un petit article dans la Marseillaise :
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J'espère que le premier coup de clef se fera Jeudi prochain !
:D

Re: Trophée SIA

Publié : dim. mars 07, 2010 3:53 pm
par azure_blue
que du bon !

vous allez la laisser en RHD, ou vaous allez pousser jusqu a la passer LHD ?

et elle avait quoi cette pauvre yaris pour être reformée ??

Re: Trophée SIA

Publié : dim. mars 07, 2010 8:24 pm
par Piotr
azure_blue a écrit :que du bon !

vous allez la laisser en RHD, ou vaous allez pousser jusqu a la passer LHD ?

et elle avait quoi cette pauvre yaris pour être reformée ??
Il n'est pas prévu pour l'instant de la passer en LHD, le timing est très serré.
La Yaris était au rebus à cause d'une vis d'attache de ceinture foirée... et comme Toyota n'ont pas de process pour le démontage, c'est comme ca que ca se termine :wink:

Re: Trophée SIA

Publié : jeu. mars 11, 2010 9:29 pm
par Piotr
Ca y est, comme prévu, le moteur a démarré avec succès aujourd'hui !
La suite demain ;)

Re: Trophée SIA

Publié : dim. mars 14, 2010 9:00 pm
par Piotr
Petite vidéo du premier démarrage :

ICI

Re: Trophée SIA

Publié : mer. mars 17, 2010 10:14 pm
par Piotr
Allez, aujourd'hui, c'était noël :

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La suite demain ;)