Elise.ch

Bonjour à tous,
Depuis ma dernière participation aux Lotus Days de Thierry Verhiest à Francorchamps, je dois avouer que j'ai pris gout à la conduite sur circuit. Malheureusement, une date par an, c'est pas énorme !!!
C'est pourquoi j'aimerais aujourd'hui devenir membre d'un club ou asbl du genre "Lotus on Track" ou Belgian on Track.
Mais avant de faire mon choix, j'aimerais avoir votre avis sur ces deux organisations ( prix, ambiance, choix des circuits,...)
Je sais par exemple que Belgian on track n'est pas uniquement dédié aux Lotus. Est-ce un problème ?
Merci d'avance pour vos commentaires

Bobleponge a écrit :Bonjour à tous,
Depuis ma dernière participation aux Lotus Days de Thierry Verhiest à Francorchamps, je dois avouer que j'ai pris gout à la conduite sur circuit. Malheureusement, une date par an, c'est pas énorme !!!
C'est pourquoi j'aimerais aujourd'hui devenir membre d'un club ou asbl du genre "Lotus on Track" ou Belgian on Track.
Mais avant de faire mon choix, j'aimerais avoir votre avis sur ces deux organisations ( prix, ambiance, choix des circuits,...)
Je sais par exemple que Belgian on track n'est pas uniquement dédié aux Lotus. Est-ce un problème ?
Merci d'avance pour vos commentaires

Salut, c est 2 choses tres differentes.

tu n as besoin de devenir membre de Belgian on tracks, le seule avantage d etre membre c est une petite reduction sur le track days, mais si tu es membres de la liste Yahoo, ils font le prix "membre" sans probleme.

Les avantage de Belgianontracks...
-cout des track days tres raisonnable.
-grosse proportion de Lotus (les gens de belgian on track sont des gens de la liste Yahoo, ils sont aussi membre de ve forum ci, mais ne postent quasi pas ici.) et les non Lotus sont souvent de tres belles autos, GT3, ferarri....

-Une grosse proportion "d habitues", donc tres bonne ambiance, et apres 2 track days, tu connais tous le monde, car c est souvent les memes:)
-possiibilites d avoir des initation au pilotage a prix tres tres abordable, avec un vrai moniteur pro (laurent delaive) , ideal pour les debutants.
-tu n as en fait pas besoins de te faire membre, le seul avantage est une petite reductions, qu ils accordent la plupart du temps a tous les gens de la lste yahoo de toute facon.
-programme qui s etoffe d annee en annees, (7 dates prevues en 2010) et toutes les sorties sont proches de la belgique.

desaventages:
-la volonte de garder et des couts bas, et des pistes pas trop loin fait que le programme couvre seulement 4 circuits.


Lotusontrack...

avantage:
-quasi tous les circuits couverts, et par exemple de Belgique Brands hatch est tres tres facilement accessible.
-cout des sorties abordables (souvent ous chere que BOT sur les meme circuits mais moins chere que es autres organisations)
-Bonne ambiance general, et 99% de Lotus.

desaventage:
-necessite de payer une cotisation.
-reglement sur piste un peu trop stricte.


Dans l ensemble, la question du choix ne se pose pas vraiment, puisque BOT, tu peux participer sans probleme sans etre membre, donc commence par la, et si tu vois une sortie de LOT qui te branche a un moment, il est tjrs temps de te faire membre a ce momebnt la.

La premiere sortie BOT sera en mars, et il y aura une sortie au printemps sur le tout nouveau circuit de mettet, ce sont les gens de BOT qui ont ete invite a faire les premiers essais de la piste.

Je peux te donner mon avis sur Lotus On Track:
Super club avec énormément de track days organisés par année sur le continent mais aussi et surtout en GB. Souvent relativement bon marché. Généralement très bien organisé et encadré.
On ne peut dépasser que par la gauche et dans les lignes droites. Généralement aussi c'est en Open Pit Lane, on roule autant qu'on veut. Paul Golding, le boss est aussi celui qui a lancé l' Elise Trophy, on a donc souvent des facilités pour aller voir les courses et rencontrer les pilotes.
à conseiller donc!
D'après mes échos Belgian On Track est très bien aussi....
Inscris-toi sur les deux!! LoT= £50 à vie si je me souviens bien

BX a écrit : Les avantage de Belgianontracks...
-cout des track days tres raisonnable.
-grosse proportion de Lotus (les gens de belgian on track sont des gens de la liste Yahoo, ils sont aussi membre de ve forum ci, mais ne postent quasi pas ici.) et les non Lotus sont souvent de tres belles autos, GT3, ferarri....
-Une grosse proportion "d habitues", donc tres bonne ambiance, et apres 2 track days, tu connais tous le monde, car c est souvent les memes:)
-possiibilites d avoir des initation au pilotage a prix tres tres abordable, avec un vrai moniteur pro (laurent delaive) , ideal pour les debutants.
-tu n as en fait pas besoins de te faire membre, le seul avantage est une petite reductions, qu ils accordent la plupart du temps a tous les gens de la lste yahoo de toute facon.
-programme qui s etoffe d annee en annees, (7 dates prevues en 2010) et toutes les sorties sont proches de la belgique.

Je suis aussi intéressé en 2010 de sortir un peu la voiture.. et je m'intéressait aussi à BOT vù les circuits visités. Je connais Croix (moto) mais pas Abbeville.. (ou alors Beauvardes pour avoir entendu du feedback moto.. mais pas visité par BOT). Quel circuit penses tu être le mieux pour faire une sortie pour s'amuser sans trop de risques? J'ai besoin d'un petit circuit propre pas trop rapide afin avant tout d'apprendre...

fred2602 a écrit :

BX a écrit : Les avantage de Belgianontracks...
-cout des track days tres raisonnable.
-grosse proportion de Lotus (les gens de belgian on track sont des gens de la liste Yahoo, ils sont aussi membre de ve forum ci, mais ne postent quasi pas ici.) et les non Lotus sont souvent de tres belles autos, GT3, ferarri....
-Une grosse proportion "d habitues", donc tres bonne ambiance, et apres 2 track days, tu connais tous le monde, car c est souvent les memes:)
-possiibilites d avoir des initation au pilotage a prix tres tres abordable, avec un vrai moniteur pro (laurent delaive) , ideal pour les debutants.
-tu n as en fait pas besoins de te faire membre, le seul avantage est une petite réductions, qu ils accordent la plupart du temps a tous les gens de la lste yahoo de toute façon.
-programme qui s étoffe d année en année, (7 dates prévues en 2010) et toutes les sorties sont proches de la Belgique.

Je suis aussi intéressé en 2010 de sortir un peu la voiture.. et je m'intéressait aussi à BOT vu les circuits visités. Je connais Croix (moto) mais pas Abbeville.. (ou alors Beauvardes pour avoir entendu du feedback moto.. mais pas visité par BOT). Quel circuit penses tu être le mieux pour faire une sortie pour s'amuser sans trop de risques? J'ai besoin d'un petit circuit propre pas trop rapide afin avant tout d'apprendre...

Pour moi les Ecuyers, c'est parfait pour apprendre à trouver les limites sans danger, c'est pas mal technique, pas rapide et pas dangereux. Le seul danger là-bas pourrait venir d'un autre participant, donc il vaut mieux bien choisir l'organisateur en effet
Mettet devrait ressembler à ça aussi, je pense (à voir le plan)

Coucou,

J'ai fait mes sorties circuits 2009 avec Lotus On Track, très sécurisant pour débuter je le conseil.

Merci à tous pour vos conseils. J'y vois déjà beaucoup plus clair maintenant.
Je pense sincèrement que le BOT est très sympa et bien organisé, mais étant un amoureux de l'Angleterre, découvrir les circuits anglais n'est vraiment pas un inconvénient pour moi. Ce serait même un avantage.
En ce qui concerne la prise en charge des débutants, visiblement, c'est aussi bien d'un coté que de l'autre.
A mon avis, mon choix se tournera plutôt vers le Lotus on Track, mais je me laisse encore quelques semaines avant de m'inscrire.
J'espère que nous aurons l'occasion de nous croiser un de ces jours sur un circuit. Je compte ressortir la belle vers le mois d'Avril.
Encore un tout grand merci à tous.