Elise.ch

C'est quoi la bidouille dont il parle?

http://www.leboncoin.fr/vi/83276946.htm?ca=16_s

Peut être les cartes Collection, ou alors la fameuse histoire concernant l'homologation du véhicule dans un autre pays CE qui fait que de part l'homologation de ce véhicule dans le pays membre de la CE, il est alors homologable et immatriculable dans tout les autres états membre CE; du il peut être homologuer en France sans problème après la démarche reste théorique et non pratique...Quand on voit les problèmes que certain rencontre pour faire l'immatriculation d'un Elise.

J'ai entendu l'astuce présentée par M6 (c'était au sujet de l'atom de quirvin), elle consiste à créer une société en UK et de faire immatriculer sa voiture au nom de la société en UK.
Mais ça change rien aux principaux problemes d'une immatriculation UK : paiement de la taxe + MOT chaque année --> se déplacer là bas, etc... une tannée

Vroum a écrit :J'ai entendu l'astuce présentée par M6 (c'était au sujet de l'atom de quirvin), elle consiste à créer une société en UK et de faire immatriculer sa voiture au nom de la société en UK.

c est limite une fausse information.
car l atom de Quirvin venait de l importateur belge. Celui ci utilise ce systeme mais c est de maniere temporaire, en attendant de mettre l auto en ordre en belgique.
En belgique une atom "d occasion" est administartivememt plus facile a immatriculer qu une atom jamais immatriculee, donc pendant 6 mois, le client profite de l auto immatriculee au nom d une socite anglaise (qui appartient a l importateur belge) et epres 6 mois, la voiture est "vendue" de la societe au client qui peut alors avoir sans probleme une plaque Belge.

ca utilise les limites de l administration, mais ca reste legale, alors que garder l immat anglaise de facon permanante ne l est pas.

Vroum a écrit :J'ai entendu l'astuce présentée par M6 (c'était au sujet de l'atom de quirvin), elle consiste à créer une société en UK et de faire immatriculer sa voiture au nom de la société en UK.
Mais ça change rien aux principaux problemes d'une immatriculation UK : paiement de la taxe + MOT chaque année --> se déplacer là bas, etc... une tannée

C'est ce que fait vanilla sky auto. Pour 500€ ils s'occupent de tout.

J'en connais aussi qui font rouler des Seven like avec des carte grises de Dutton etc...

Pour le prix de celle de ton annonce par exemple et les emmerdes que ça peut apporter en cas de pépin, je prendrais une Cat' direct...