Elise.ch

Bonjour,

J'ai ramené une MK2 111S d'UK mais après avoir réussi à obtenir le CT, le quitus fiscal je me suis fait retoqué à la Préf pour l'obtention de la carte grise car je n'ai pas mon Certificat de conformité, l'un de vous sait-il à qui je dois m'adresser pour l'obtenir?

là, tu pourrais chercher un peu quand meme...

yves38 a écrit :Bonjour,

J'ai ramené une MK2 111S d'UK mais après avoir réussi à obtenir le CT, le quitus fiscal je me suis fait retoqué à la Préf pour l'obtention de la carte grise car je n'ai pas mon Certificat de conformité, l'un de vous sait-il à qui je dois m'adresser pour l'obtenir?

Tu dois contacter Lotus. Attention de ne pas dire "I want a Coc", ça peut déraper...
Sérieusement, ton proprio aurait pu le faire avant de te la vendre, mais tu peux l'obtenir assez facilement, le numéro de tél doit se trouver quelque part sur le site... (fonction search )

sway@lotuscars.co.uk, personne très sympa et réactive

Wouhouuu, un voisin
Je suis de Voiron mais pour l'instant il y a peu de chance qu'on se croise sur les routes vu que je profite de l'hivers pour faire une restoration sur ma S1.

En ce qui me concerne, j'ai recu le CoC en moins d'une semaine chez moi en ecrivant a : "Harvey, Thomas" <THarvey@lotuscars.co.uk>

Merci beaucoup pour vos réponses, j'essaye immédiatement.
Pour gregmuch il faudrait que tu viennes au Club Lotus Rhone-Alpes.........

Une petite question …les autoroutes sont payantes en UK ?
Je pose la question pcq j’ai jamais mis les pieds la bas et je vais p être voir une lotus samedi dans le comté de Surrey
C’est le Sud de Londres, donc c’est pas très loin de Douvres +/- 160 Km
Hé oui je prends le Ferry au départ de Dunkerque avec la compagnie Norfolkline c’est plus longs (2H de traversée pour 35 MIN) par le tunnel mais moins cher
38 EUR aller retour taxe comprise pour le véhicule et 3 personnes
Mon ptit souci c’est la conduite a gauche la bas
Il parait que c’est très facile d’y remédié, il suffit de boire une bouteille de wiski sur le ferry et cela devient instinctif et d’un naturel comme pas possible

gratuis les autoroute en UK

seul un grand pont est payant du coté de Londre (1£)

Ze_cat a écrit :gratuis les autoroute en UK

seul un grand pont est payant du coté de Londre (1£)

Dartford Tunnel (pont du nord au sud, tunnel du sud au nord) £1.50, sauf la nuit

Encore merci pour l’info David et Zet_cat
C’est pcq j’ai vendue ma S1 111S mais j’ai le mal de manque d’une lotus
alors je fouine je cherche et je spécule sur pistonheads
une lotus c'est comme la cigarette …c’est tres difficile de s’en passer
Et j’ai celle-ci en vue, et je le sens et j’ai le flair quand c’est une bonne ocaz
Mais pas question pour moi de faire un achat sans la visiter pour autant

Extérieurement elle est dans la configuration que je recherche (le hadtop, les jantes araignées et le diff trois partie et 160 ch. )
A voir les photos la peinture et l’intérieur a l’air seins, il ne reste qu’une visite et une inspection approfondie du châssis et c’est du tout bon mais cela c'est sur place que je vais le voir

http://www.pistonheads.com/sales/1463843.htm

Salut Christian,

j ai toujours fait comme toi pour mes achats voitures en angleterre, un voyage pour voir les autos, et un autre pour aller la chercher.

perso, je l ai meme a chaque fois jouer "touriste", un week-end complet, 3- 4 voitures a aller voir, puis apres le retour, decision au calme, discussions peinard par mail avec le vendeur pour le prix final et le payement, puis un trip rapide pour aller chercher l auto.

Un fois que t es en UK, c est quasi pas plus chere d y rester 2 jours plutout qu un, et en 2 jours on peut deja voir quelques voitures.

peut-etre peux tu aller au moins chez Adrian Blyth en plus de voir celle la?

BX a écrit :Salut Christian,

j ai toujours fait comme toi pour mes achats voitures en angleterre, un voyage pour voir les autos, et un autre pour aller la chercher.

perso, je l ai meme a chaque fois jouer "touriste", un week-end complet, 3- 4 voitures a aller voir, puis apres le retour, decision au calme, discussions peinard par mail avec le vendeur pour le prix final et le payement, puis un trip rapide pour aller chercher l auto.

Un fois que t es en UK, c est quasi pas plus chere d y rester 2 jours plutout qu un, et en 2 jours on peut deja voir quelques voitures.

peut-etre peux tu aller au moins chez Adrian Blyth en plus de voir celle la?

Re bonjour BX
Ben oui tu as raison, pcq il y a celle-ci que j’ai repairée depuis un ptit temps chez Adrian Blyth
http://www.pistonheads.com/sales/1396654.htm
qui est pas mal aussi et dans la même config (hardtop jantes araignées et dif trois parties) avec +/- le même Km
mais de 2004 pour la noir qui est de 2003 mais bon
Cela est de 1700LVR de différence et c’est bon à prendre
Donc je vais prendre contacte par Email pour un RDV avec le proprio de la noir pour samedi ou dimanche pour la voir,pcq je suis presque persuadé que cette voiture
ne va pas rester très longtemps sur Pistonheads vu le prix et son état générale
Je vais voir Fred2602 si il n’a rien de spécial à faire pour la journée de samedi ou dimanche et si cela ne lui dérange pas de faire une petite excursion en UK

christianB a écrit : Je vais voir Fred2602 si il n’a rien de spécial à faire pour la journée de samedi ou dimanche et si cela ne lui dérange pas de faire une petite excursion en UK

Je mets mes chaussures et je t'attends!

fred2602 a écrit :

christianB a écrit : Je vais voir Fred2602 si il n’a rien de spécial à faire pour la journée de samedi ou dimanche et si cela ne lui dérange pas de faire une petite excursion en UK

Je mets mes chaussures et je t'attends!

Enfin te revoilà mon bon Fred
Bon ben je vais prendre contacte avec le proprio et je te tient au courant de la situation (je te téléphone pour t’informé OK ne t'inquiet)
mais la noir je la vérrait bien dans mon garage Hmmmmmmmm

Salut Christian,

Déjà en quête d'une remplaçante, trop dur de rester sans elise.

De mon coté, je m'occupe de sa fiabilisation ( prt + laminova et rad full alu) + kit manomètres.

Au plaisir d'une sortie.

cdlt