EliseVLL a écrit :Super Gadget... Comment as-tu lié les deux éléments ?
Des Photos plus techniques ?
Merci d'avance.
La voiture est finie donc je peux pas mettre de photos techniques mais voila la façon de procédé:
- la voiture est "diecast" (je sais pu comment on dit en français) du coup elle a le fond plat en plastique riveté sur la carrosserie en métal
- je perce précisément les deux rivets pour libérer le fond plat (les roues et l'intérieur viennent avec)
- une fois la voiture en pièce je "dé-clipse l'intérieur du fond plat" et je meule (a la dremel) le plastique juste derrière les sièges pour libérer l'emplacement pour la clé usb. L'inconvénient c'est que les roues arrières devront etre collées car elle ne seront plus retenue sur leur axe.
- pour la carrosserie j'utilise la dremel pour tailler un rectangle dans le rear clamshell jusqu'au niveau des feux. (on ne touche pas au fond plat)
- pour la clé USB y'a moyen de gagner en largueur (diminuer hein !!) la clé est un modèle "micro" sans le métal autour comme une clé conventionnelle. Elle se résume à un "bac" blanc qui entoure le circuit imprimé noir. Il faut décoller le bac en commençant a le découper SOIGNEUSEMENT à la dremel et garder que la longueur qui dépassera de la Lotus.
- essayer de faire l'emplacement dans le coffre le plus petit possible pour qu'elle dure dans le temps. Il faudra meuler aussi l'intérieur de la carrosserie pour faire rentrer bien droit la clé jusqu'au dossiers des sièges.
- une fois que tout est bien en place je referme le fond plat avec les roues et tout. (normalement il tiens à peut pres tout seul à l'avant et pas du tout a l'arrière)
- de la colle époxy bicomposants pour tenir la clé en place dans la voiture. Ca comble les defauts, j'en met aussi sur les trous où étaient les rivets avant. une fois collé je recolle le "bac" coupé.
- un coup de peinture noire sur le bac blanc qui faisait tache
Enjoy!
PS: c'est la 5eme voiture USB que je fait !
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