Elise.ch

Voilà , après avoir fait le tour de la question , je vais donc attaquer le démontage de ma boite de vitesses en vue de remplacer ce ****##!! d'embrayage faiblement touché ( lamelle ? ) mais défectueux quand même ! ( Je posterai les photos de la bête quand il sera démonté ).

On m'a parlé de remplacer l'embrayage stock pour un renforcé ?

Est-ce préférable , indispensable , superflu ou inutile ? Et si oui , par quel type d'embrayage ? ( réf pièce , type ?)

Je rappelle que c'est pour une R 2007 .

Merci pour vos lumières ! ( S'il y en a d'allumées !! )

A+

Jack

déjà cassé?
un embrayage renforcé n'a de renforcé que la pression du ressort
que ta garniture soit plus ou moins mordante jusqu'au métal fritté, c'est au détriment de la progressivité.
Si t'as l'intention de te servir normalement de ton embrayage sans départ style launch control moteur à 6000 trm et en faisant le talon pointe au rétrogradage, ton embrayage de base est bon pour 150000km
Si les lamelles sont foutues c'est un autre problème plutôt du domaine des vibrations du vilebrequin