Elise.ch

hello!

je pense avoir un petit problème avec mon ventilo, en effet, sur circuit avec utilisation soutenu, mon moteur à tendance à chauffer et à monter au dessus de 100° lors des sessions (je suis monté jusqu'à 107° la dernière fois donc j'ai rejoins le paddock au pas)

ce n'est apparemement pas normal car j'ai questionné quelques personnes qui disaient etre aux alentours des 85 - 90° sur le circuit.

est ce que ce problème est deja arrivé à l'un d'entre vous? dois je renouveler mon circuit de liquide de refroidissement en première solution?

dans l'attente de vous lire

ça m'étonne 85, déjà en roulade tranquille la temp se stabilise à 89°C

l'entretien prévoit un changement du liquide de refroidissement 1 fois par an minimum. Peut-être que ton liquide est trop vieux et HS?
Mais 107, c'est assez élevé quand même...
Sur piste je suis entre 93 et 96°C

Mix'up a écrit :l'entretien prévoit un changement du liquide de refroidissement 1 fois par an minimum. Peut-être que ton liquide est trop vieux et HS?
Mais 107, c'est assez élevé quand même...
Sur piste je suis entre 93 et 96°C

c'est bon d'avoir ton point de vue mixup car moi aussi j'ai un 111R, je suis monté une fois à 107 et c'était en fin de session (après environ 30 minutes d'utilisation soutenue), sinon elle est entre 90 et 100°

85-90 ok mais alors ils restent sous les 6000 rpm

sur circuit pour moi l'eau est entre 90 et 100 voir 102 sous très forte chaleur

hmmm ok, peut etre mon liquide de refroidissement trop vieux alors... car sinon je suis sur les mêmes temperatures que vous.

Mix'up a écrit :l'entretien prévoit un changement du liquide de refroidissement 1 fois par an minimum.

C'est le liquide de freins/embrayage qui se change tous les ans, d'après l'entretien ! Le liquide de refroidissment, c'est tous les 4 ou 5 ans, je ne me souviens plus bien...

Tomcat a écrit :

Mix'up a écrit :l'entretien prévoit un changement du liquide de refroidissement 1 fois par an minimum.

C'est le liquide de freins/embrayage qui se change tous les ans, d'après l'entretien ! Le liquide de refroidissment, c'est tous les 4 ou 5 ans, je ne me souviens plus bien...

C'est pourtant bien spécifié.

Marrant : je n'ai pas la même chose dans mon carnet d'entretien de ma R de fin 2006 alors !

Il vient d'où ton document ?

Lolo l'a posté sur Garage 111, je pense qu'on peut lui faire confiance. Il doit aussi être sur son site www.myelise.fr

bah, pas plus tard qu'aujourd'hui, 110 C qui clignotait et le moteur est passé en sécurité avec rupteur à 6000, pourtant rien fait de spécial,
J'ai du foutre le chauffage a fond en plus du cagnard ! On étais en nage

Deuxième session c'est aussi monté a 110, mais j'ai roulé un poil moins fort et c'est redescendu sans se mettre en sécurité.

Je sais pas ou tu habite Frenchy mais les températures extérieures jouent beaucoup.

Sur route je suis a 95-98 en roulant normal
Sur le trajet du retour je suis même remonté a 110 juste en suivant un file de voiture derrière un camion.

J'ai la meme chose de mon coté, cela dépend vraiment des conditions extérieures! Ces jours, ca se rafraichis, et les températures de la voiture avec!

snowfree52 a écrit :bah, pas plus tard qu'aujourd'hui, 110 C qui clignotait et le moteur est passé en sécurité avec rupteur à 6000, pourtant rien fait de spécial,
J'ai du foutre le chauffage a fond en plus du cagnard ! On étais en nage

Deuxième session c'est aussi monté a 110, mais j'ai roulé un poil moins fort et c'est redescendu sans se mettre en sécurité.

Je sais pas ou tu habite Frenchy mais les températures extérieures jouent beaucoup.

Sur route je suis a 95-98 en roulant normal
Sur le trajet du retour je suis même remonté a 110 juste en suivant un file de voiture derrière un camion.

110°, ça me parait pas mal quand meme! j'étais dans les embouteillages dimanche soir (cul à cul pendant près d'une heure) et je suis monté à 102° max!

de mon coté, je suis à 84/87 en usage standard selon la météo. Sur circuit, je monte maxi à 93, voire 97/98 lorsque'il fait grand soleil....

A mon avis le liquide de refroidissement est en cause.

vous etes plusieurs a montrer cela du doigt en effet, je vais essayer de le changer au plus vite et voir si le probleme persiste.