Elise.ch

Salut salut,,

Pour les 2 sets des jantes "Victory/S160" et "340R"
Est'ce qu'on me peut dir quel poids ils vont avoir ?
et s'ils sont difficile a trouver ?

Il y a l'omologation pour la route ou on doit les utiliser
seulement sur la piste ??

Merci


[On est pas presse' du tout .. mais on ira bientot publier
sous "Annonces" pour chercher si on est interesse'
pour une commande de group]

Un Link avec quelque description des Jantes pour Lotus Elise
http://www.club-lotus.fr/index.php?id=879

Une question encore

Ces jantes la'
http://www.boostage.com/Elise/Images/Ja ... ntes13.jpg.. qui doivent etre sur la S2 111R
Est'ce qu'ils sont OK aussi pour la S1 ?
et .. c'est comment pour le poids comparez au Victory et au 340R ?

Steve_CH8xxx a écrit :Une question encore

Ces jantes la'
http://www.boostage.com/Elise/Images/Ja ... ntes13.jpg.. qui doivent etre sur la S2 111R
Est'ce qu'ils sont OK aussi pour la S1 ?
et .. c'est comment pour le poids comparez au Victory et au 340R ?

Pour ces jantes-là, (j'arrive pas à voir la photo) mais si ils sont pour la 111R, normallement il vont être en 16" et 17" les tiennes sont en 15" et 16".. aussi l'entre-axe et le déport sont different sur les moteurs toyota.. ptetre qqn connait un moyen de les adapter, mais normallement ca ne deverait pas le faire de les mettre directement..

A+
R.

le link est correct seulement sans le points

http://www.boostage.com/Elise/Images/Ja ... ntes13.jpg
ca c'est pour la S2 111R et c'est avec des rayons petites

J'ai maintenant vue que le jante de la 340R sont "copie" par le "Boostage"
qui semblent plus resistant .. mais si j'ai bien compris on doit adapter
la geometrie de la voiture (?) et on doit mantenir contre l'oxidation
du Magnesium .. (?)
Ici il y a une histore
http://www.boostage.com/Elise/elise_jantes.htm

Le meilleur choix actuel, c'est les SJ Racing. Mais elles sont chères à faire venir du Japon... env. CHF 3'500.- le jeu tout compris...

Pschitt a écrit :Le meilleur choix actuel, c'est les SJ Racing. Mais elles sont chères à faire venir du Japon... env. CHF 3'500.- le jeu tout compris...

Et en plus elles je les trouve très belles



Une petite question SSR ne fait rien pour la S1?

Oook,


Pour commencer et pour etre complet je doit dire que:
a) il y avait en autre thread sur les jantes, pour la S2
viewtopic.php?t=612
b) Beaucoup d' informations, que je vais decrir, sont visible ici
http://www.club-lotus.fr/index.php?id=879


J'ai regarde' quelle jantes pur Elise S1 ..
Ce que j'ai fait c'est une petite table avec un focus sur la
comparison des poids: les Victory son OK pour le track mais ils
sont lourds; les Boostage, les SJ Racing et les SSR
sont bien plus leger.

Les SJ Racing sont pas plus leger que les boostage ..



* Lotus (original on Elise S1 Pre2000)
http://www.club-lotus.fr/uploads/pics/DSCN0085.JPG
By: AWI Autotech
Track: NO
5.5Jx15", 7.60kg
7.0Jx16", 8.90kg
Weight improvement: ca.33Kg = 100%

* Lotus (original on Elise S1 Post2000)
http://www.club-lotus.fr/typo3temp/09d063c800.jpg
By: Rimstock
Track: ?
5.5Jx15", 7.60kg
7.0Jx16", 8.90kg
Weight improvement: ca.33Kg = 100%

* Lotus (original on Elise S1 111S)
http://www.club-lotus.fr/uploads/pics/PICT1514.jpg
By: OZ
Track: NO
5.5Jx15", ?
7.0Jx16", ?
Weight improvement: ca.33Kg = 100%

* Lotus "Victory"/"Cup" (original on Elise S1 S160)
http://www.club-lotus.fr/uploads/pics/DSCN0082_01.JPG
By: MIM
Track: Yes
6.0Jx15",8.30kg
8.0Jx16",10.20kg
Weight improvement: ca.37Kg = 10% heavier than the originals

* Aluminium 340R (original on 340R)
http://www.club-lotus.fr/typo3temp/4ff57dafa8.jpg
By: Tecnomagnesio
Track: NO
6.0Jx15", ?
8.0Jx16", ?
Weight improvement: ca. ?

* Magnesium 340R (original on 340R)
http://www.club-lotus.fr/uploads/pics/DSCN0076.JPG
http://www.boostage.com/Elise/Images/Ja ... ntes17.jpg
By: Tecnomagnesio
Track: ?
6.0Jx15", 4.80kg
8.0Jx16", 5.80kg
Weight improvement: ca.21.5Kg = -35% (of originals)

* Boostage "copy of" 340R (tuning)
http://www.club-lotus.fr/typo3temp/547d64eb6a.jpg
http://www.boostage.com/Elise/Images/Ja ... ntes18.jpg
By: Tecnomagnesio
Track: Yes
6.0Jx15", 5.10kg
8.0Jx16", 6.20kg
Weight improvement: ca.23Kg = -30% (of originals)

* SJ Racing (tuning)
http://www.club-lotus.fr/uploads/pics/DSCN0350.jpg
http://www.jimgmbh.com/sjr/jpg/silver.jpg
By: SJ Racing
Track: Yes
6.5Jx15", 5.00kg/
8.0Jx16", 6.50kg
Weight improvement: ca.23Kg = -30% (of originals)


En plus, j'ai trouve' avec les dimensions pour l'Exige S1
Excusez si ca n'est pas pour des sets 15"/16" (Elise S1)

Pour maintenant il semble qu'ils ya pas des SSR 15"/16"
pour la S1 ..
Mais, oui .. si on trouve le SSR en 15"/16" .. tant mieux

* SSR Competition (tuning)
http://store1.yimg.com/I/yhst-544419348 ... 56_2331412
http://www.sector111.com/ssrwheels.html
By: SSR, purchased now by another Japanese company
Track: Yes
6.5"x16", 5.60kg MK2/Exiges
7.5"x17", 6.15kg MK2/Exiges
Weight improvement: ca.23Kg = -30% (of originals)

* Speedline (Nicolas)(tuning)
http://www.komo-tec.com/product_info.ph ... cts_id/344
By: Speedline
Track: Yes
7.0"x16", 8.00kg MK2/Exiges
8.5"x17", 8.90kg MK2/Exiges
Weight improvement: heavier than the originals (different widths ..)

Steve_CH8xxx a écrit :Oook,

J'ai regarde' quelle jantes pur Elise S1 ..
Ce que j'ai fait c'est une petite table avec un focus sur la
comparison des poids

Mais il n'y a pas que le poids, la résistance compte aussi..! Par exemple, c'est déconseillé de monter les jantes de la 340R sur les Elises, plus lourdes...
Au contraire, l'alu forgé des SJ est ce qui se fait de mieux en termes de solidité. Le rapport solidité - légèreté est imbatable. Pour le prix par contre...

Quant aux Boostage, elles ne sont plus disponibles, comme les 340R Magnesium d'ailleurs... Par contre, il semble que la Dimag le soit encore mais au prix de... £ 1'600.- HT chez Raceline (http://www.raceline.co.uk)...!!!



Il y a encore d'autres solutions, soit passer à un diamètre supérieur: 16'' à l'avant et 17'' à l'arrière. On peut alors monter les Rimstock de l'Exige S1



ou d'autres types comme cette Azev Racing en aluminium forgé (sur cette photo, elle est sur une S2 mais elle existe avec l'entraxe S1)



En 16''/17'', le setup chassis change passablement. En monte route, on peut préserver le diamètre de roulement avec les dimensions 195/45 R 16 et 225/40 R 17. Mais pour la piste, les Yoko n'existent pas dans ces dimensions...

Olivier111 a écrit :Et en plus elles je les trouve très belles

D'accord avec toi !

Olivier111 a écrit :Une petite question SSR ne fait rien pour la S1?

Pas à ma connaissance... L'entraxe des S1 n'est pas au programme.

Bon,
pas les Boostage pour leur resistence,
pas les Rimstock qui sont peu plus lourdes
pas les Azev qui sont vraiment pas leger du tout .. !!!

La choix se fais - pour des 15"/16" - entre les SJRacing et les Dymag.
SJR: 5.00kg front, 6.50kg back; Dymag: 4.90kg front, 5.90kg back.
La resistence c'est la meme ..


* Dymag (tuning)
http://www.club-lotus.fr/typo3temp/55862452aa.jpg
By: Dymag
Track: ?
6.0Jx15, 10.8 lbs = 4.90kg
8.0Jx16, 13.0 lbs = 5.90kg
Weight improvement: ca.21Kg = -35% (of originals)

* Azev (tuning)
http://www.komo-tec.com/product_info.ph ... cts_id/389
By: Azev
Track: ?
7,5x16, 9,4kg MK2/Exiges
8,5x17, 11,2kg MK2/Exiges
Weight improvement: much heavier than the SSR Competition and ALL other wheels !!!


Ici il y a aussi un "collection des possible jantes pour Elise"
http://elise.pinkcore.com/forum/forum_p ... D=259&PN=1

Je troquerais volontier mais SSR racing contre les SJ racing ...


qui veut des SSR racing anthracite ??? avec yoko a048

Les jantes "victory" ne sont plus disponibles, mais.... :

http://www.british-cars.co.uk/cgi-bin/g ... 3425515570

Les SJR sont magnifiques ! pas données mais quand on voit le prix des dymag .......Prendre en même temps leur gougon de roue on gagne presque 0,4 kg par roue