Elise.ch

Aller juste pour le plaisir des yeux, ma charette et ses nouvelles Tramont faites sur mesure pour la voiture.

Après moultes mesures, calculs, contacts avec professionel et fabrication sur mesure (moyeux usinés dans la masse chez Mad'in (Gotti)), légereté, robustesse, dimensions optimisées sont au rendez-vous.

Après, le look, on aime ou on aime pas. Moi j'adore en tout cas.

Le fait qu'elles soient démontable permet d'accorder la teinte du moyeu central avec la carrosserie...d'ou changement dans les mois qui viennent mais surprise (et puis le budget a été bouffé par les jantes (pour le prix des jantes je fais 2 peintures complètes de l'auto ))



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Et le jour de mon mariage ( ce mois d'Aout), obligé de repasser un coup de peau avant de la présenter à tout le monde. En voyant cette photo, on me demande comment je fais pour rentrer dans l'Elise (oui oui c'est moi sur la photo 1.95m, 112kg, pas vraiment le gabarit "Valentino Rossi" n'est ce pas)



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C'est trés subjectif bien sur mais je trouve que ça pique un peu les yeux le vert fluo !

par choc blanc, jantes flashy c'est tres USDM, mais j'aime bien, ca change un peu

jojo a écrit :C'est trés subjectif bien sur mais je trouve que ça pique un peu les yeux le vert fluo !

Idem, faut aimer les A110 aussi et les élargisseurs de voies.

D'un autre côté c'est tellement décalé que ca en devient sympathique.

Et ça pèse combien ces petits bijoux ?

Quand la peinture carrosserie sera en "harmonie", ce sera moins "bizarre"

engineer118 a écrit : on me demande comment je fais pour rentrer dans l'Elise (oui oui c'est moi sur la photo 1.95m, 112kg, pas vraiment le gabarit "Valentino Rossi" n'est ce pas)

Je pèse juste la moitié de toi

15" et 16"

ou

16" et 17"

?

engineer118 a écrit : Après, le look, on aime ou on aime pas. Moi j'adore en tout cas.

C'est quand même étrange, sur mon ordinateur, elles sont vertes à l'intérieur.. (... joke inside..)

Nathan a écrit :Idem, faut aimer les A110 aussi et les élargisseurs de voies.

D'un autre côté c'est tellement décalé que ca en devient sympathique.

pas d'élargisseur de voies! non non non. C'est du complet sur mesure et ca se monte sans chichi

Je sais, le vert c'est poussé, j'aime beaucoup, mais je sais aussi que je vais m'en lasser, du coup, il est plus que probable que je revienne à quelque chose de plus classique quand je ferai ma peinture.

Niveau poids, j'ai pas pesé, mais c'est vraiment très léger. Prochain démontage je quantifierai tout ça!

Sinon le comportement dynamique est impec! Que du bonheur.

avec un vert krypton tout serait nickel

Rémy a écrit :15" et 16"

ou

16" et 17"

?

Sinon c'est a l'avant 15" x 7" ET 13 avec des Goodyear Eagle F1 en 195/40

à l'arrière 16" x 8.5" ET 5 avec des Goodyear Eagle F1 en 205/45

kolargol a écrit :avec un vert krypton tout serait nickel

pareil. là je suis comme jojo, j'ai la rétine brulée!

Sinon combien ça coute ?

engineer118 a écrit : Sinon c'est a l'avant 15" x 7" ET 13 avec des Goodyear Eagle F1 en 195/40

à l'arrière 16" x 8.5" ET 5 avec des Goodyear Eagle F1 en 205/45

Curieux, les Elise S1 sont en 5" a l'avant d'origine, direct en 7 !
Les arrières sont en 7" et la en 8,5 et seulement en 205

Pourquoi ?

paskya une erreur de frappe