Elise.ch

cette semaine j'ai fait quelques travaux sur mon élise: vidange, plaquettes avants, durites avia et purges des freins.
(enfin moi j'ai juste aidé à démonter le fond plat et les roues )
grand merci à Toto et Yannick pour les travaux

je sentais mon freinage bizarre depuis un petit moment...
en effet mes durites avants se désagrégeaient
A gauche c'était complètement boucher à cause des petits morceau de durite et le piston extérieur ne pouvait donc plus pousser!!!
A droite c'était "moins pire", il y avait seulement des morceaux de durite qui circulaient mais sans obstruer complètement le conduit...

mon élise est une mk1 111S de 2000, elle a 42000 kms LHD d'origine.
8 sorties circuit a son actif

donc je pense que la pose de durite avia est une chose à faire rapidement

S'ils elles étaient d'origine sur ton auto, sur qu'il fallait les changer...
Toto et yann sont sympa!!!!

y a pas de secrets, tout ce qui est "caoutchouteux" sur nos autos sont les éléments qui supportent le plus mal le poids des ans (durites, silent-blocs, ...)

heureusement que tu as fait cette opération de remplacement avant que le pire n'arrive!

et sinon je confirme, en plus de pas être manchots derrière un volant, Toto et Yann sont vraiment très sympas!

donc je pense que la pose de durite avia est une chose à faire rapidement [/quote]

j'ai acheté chez Elise shop des durites AVIA cependant j'ai remarqué qu'elles n'étaient pas protégées par la 'gaîne ressort' qui enveloppe les durites d'origine et qu'elles étaient aussi plus courtes.

Tu peux expliquer comment tu as procédé et poster une photo si possible ?

Les durites avias de chez EliseShop sont gainées d'un caoutchouc noir afin de tromper le CT. Mais en-dessous, elles sont identiques.
Pour ce qui est de la longueur, je ne me rappel pas qu'elles aient été plus courtes...

désolé mais je n'ai pas fait de photos
mais je ne peux pas vous aider car ce n'est pas moi qui les ai montées, j'ai juste observé...