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Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : jeu. oct. 28, 2010 10:15 pm
par Jean-Fred
Bonjour à tous !

Ma coque avant part en peinture. Vu le temps de montage et démontage annoncé, j'aurais aimé savoir ce que vous feriez pour profiter de cette occasion.

Je pensais notamment à la mise en place d'un radiateur full alu. Vous penseriez à quoi d'autre ?

Merci !

Edit : il s'agit d'une lotus S1 120ch (ou presque :lol: )

Re: Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : jeu. oct. 28, 2010 11:24 pm
par Sander
Remplacer ce qui est rouillé (attache pour l'anneau de remorquage)
Une bonne purge du LDR dans le circuit secondaire et pourquoi pas remplacer les durites
Changer le radiateur .... si il ne fuit pas, je ne vois pas l'intérêt.
Et nettoyer le tout pour finir :mrgreen:

Re: Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : ven. oct. 29, 2010 12:47 am
par thomthom
l avantage de changer le radia c est que c est fais

perso le mien a eclater apres le remontage du masque avant ....

prendre une kit de vis inox sur elise part ca peut etre une bonne solution

Re: Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : ven. oct. 29, 2010 8:51 am
par girolfe
Je suis aussi de cet avis... du moment que le masque est déposé, autant changer ce radia...
Profites en également pour poser un pare buffle :D

Re: Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : ven. oct. 29, 2010 3:58 pm
par Jean-Fred
Merci pour vos réponses.

J'ai vu plusieurs type de radiateur. Renforcé, full alu, race ... ?

Sachant que je fais 3/4 sortie par an. Certainement un peu plus l'année prochaine. Me conseillez-vous de prendre le must ou seulement un intermédiaire ?

Re: Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : lun. nov. 01, 2010 6:29 pm
par tomati
Profites en pour faire tes durites de freins en plus du rad (pas besoin d'un triple passes, du moment qu'il est full alu c'est ok pour la fiabilité)

Traiter le supports des phares additionnels généralement bien rouillés ainsi que le support anneau de remorquage.

cdlt.

Re: Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : mer. nov. 03, 2010 2:37 pm
par girolfe
Jean-Fred a écrit :Merci pour vos réponses.

J'ai vu plusieurs type de radiateur. Renforcé, full alu, race ... ?

Sachant que je fais 3/4 sortie par an. Certainement un peu plus l'année prochaine. Me conseillez-vous de prendre le must ou seulement un intermédiaire ?
Le must...... pour la différence de prix...

Re: Suite démontage coque avant : quel changement de pièce ?

Publié : mer. nov. 03, 2010 11:47 pm
par Cubitus111
tomati a écrit :Profites en pour faire tes durites de freins en plus du rad (pas besoin d'un triple passes, du moment qu'il est full alu c'est ok pour la fiabilité)

Traiter le supports des phares additionnels généralement bien rouillés ainsi que le support anneau de remorquage.

cdlt.
+1... :mrgreen:

Le 3 pass est très bien, mais en ayant discuté avec Pro Alloy sur ce sujet, ils continuent de fabriquer le modèle tout alu quand on a une utilisation piste pas vraiment intensive. Il met une contrainte supérieure à l'alimentation en eau (donc à la pompe) qui ne vaut pas forcément le coup pour une utilisation mixte plus typée route que piste. Le mieux est parfois l'énemi du bien.