Elise.ch

Bonjour à tous,

Ayant demandé de l'aide chez un confrère, mais n'ayant pas eu de retour positif (malgré de très bon avis), je fais appelle à la communauté d'Elise.ch est particulièrement au résident de Lyon, afin que vous m’ôtiez du plus gros doute concernant l'achat d'une Elise.

Va-t-elle passer dans mon garage ?

En effet, la pente étant assez prononcée (voir les photos ci-dessous) pensez vous qu'elle passera dans mon garage ?
Car dans la négative, je serais obligé de déménager ou d'abandonner le projet le Lotus (au moins pour un moment en tous les ca...)

Comme je le proposais, la personne qui sera venue m'ôter du doute (quel qu’en soit le résultat) repartira avec une bouteille de champagne gratos, c'est le moindre que je puisse faire. Bien sur, si on voit que ca ne passe pas, on arrete hein

En vous remerciant par avance !



EDIT : les photos sont dans l'ordre de la descente

Pour la pente, c'est bon; c'est à la jonction avec les parties planes qu'il faut voir l'angle...

Tu m'excuseras, mais sur ce point, je ne ferai pas le cobaye : ma R ne tient pas à connaître la ville ! Et je suis originaire de Champagne, donc pas trop de problème d'approvisionnement

Sinon, tu es le bienvenu sur les sorties que j'organise dans le coin... Par contre, pas de S2 111S ou 135R pour le moment sur le VARP, mis à part Sylvain, qui est aussi ici...

faut bien sur voir en vrai...
mais à la vue des photos, cela passe sans problème pour moi

Tomcat a écrit :Par contre, pas de S2 111S ou 135R pour le moment sur le VARP, mis à part Sylvain, qui est aussi ici...

tsss tsss

elle ne vous a pas encore rejoint dans une de vos sorties, mais une 135R sommeille dans vos rangs!

pour le garage, la pente n'est effectivement pas un souci, le tout est de voir les angles en début et fin de pente... si jamais ca coince, tu as la solution planchette (c'est ce que j'ai fait)

la mienne est actuellement sur chandelles pour un refresh des suspensions... si tu n'as pas trouvé de cobaye à la fin du mois, tu peux me faire signe, on pourra regarder ça d'un peu plus pres

ça passe sans soucis à priori. Ce qui coince en général, c'est quand il y a une pente, un rail de caniveau par exemple, puis un plat ou une pente dans l'autre sens. Car là, l'avant étant tellement penché en amorce qu'il touche le plat ou la remontée.
Chez toi, c'est en continue, comme chez moi ou certains parkings Vinci. Testé et approuvé, ça passe (avec des amortos stocks...)

La pente à l'air relativement douce à l'amorce de la partie plane, ça devrait passer sans soucis pour une auto stock, beaucoup moins sur une qui est rabaissé et avec une lame avant.

gordon shumway a écrit :tsss tsss

elle ne vous a pas encore rejoint dans une de vos sorties, mais une 135R sommeille dans vos rangs!

Ooops

Merci à tous pour vos réponses. Au pire, comme le dit gordon shumway, je trouverai bien quelques planchettes pour la faire passer !!

En dehors de tout ca gordon shumway, des que tu auras remis tes roulettes, je veux bien faire un tour avec toi afin de voir ce qu'est une 135 R Car finalement, je sais que je veux une Lotus, mais je ne suis jamais monté dans une qui roulait

Pour info ca veut dire quoi : VARP ?

Merci à vous pour vos opignons

Clique sur ma signature et tu comprendras !

Tomcat a écrit :Clique sur ma signature et tu comprendras !

Je viens de voir, sympa le principe

bon, pour la bouteille de champ,

Je te donne mon adresse par MP

ps : plutôt cote des blancs pour moi le Champagne STP

Ze_cat a écrit :bon, pour la bouteille de champ,

Je te donne mon adresse par MP

ps : plutôt cote des blancs pour moi le Champagne STP

C'est vrai qu'en tant qu'habitant du 51, ca doit être dur d'en trouver

On peut toujours faire un échange de bonnes bouteilles blanc-champagne ; rouge-champagne

La bouteille est toujours au frais si quelqu'un se désiste

J'en ai surement trouvé une du coté de Lille, y aurait il quelqu'un pour venir avec moi pour l'essai et "l'expertise" ??

Elle à l'air vraiment propre, seul point noir, à pars les travaux effectués récemment en UK (JdC et alternateur) l'historique avant import n'est pas connu.

Pour le moment elle est chez GT Label pour une révision C !

Merci à vous si l'on peut se rejoindre le WE prochain la haut !!

et elle va passée sur la rampe d'accès chez toi?

Il y a eu 2 3 rebondissements si je ne me trompe pas. Mais l'arrivée approche non?