Elise.ch

Bonjour,

Afin de changer le VM et l'embrayage et d'ajouter un Laminova à mon 111S, j'ai préféré sortir l'ensemble moteur/boite complet.
Après remontage total, et rebranchement du faisceau, j'ai tenté un redémarrage hier.
Je pense que le problème vient de l'arrivée d'essence qui justement n'arrive pas

Batterie ok, le moteur est bien entrainé par le démarreur et l'allumage fonctionne.
Par contre, je n'entends pas la pompe à essence se déclencher à la mise du contact.

J'ai pensé au switch interia que j'ai renclenché, ce n'est pas ça.

Petit détail qui peut avoir son importance, lors du rebranchement du faisceau électrique, j'ai trouvé 2 câble marron, sur la partie du faisceau qui vient vers l'ECU, monté avec des cosses à oeillet, que j'avais évidemment oublié de repérer au démontage
Vu la couleur des cables et le fait qu'il y ait des cosses à oeillet, j'ai pensé qu'il s'agissait de masses, je les ai donc toutes les 2 câblées au chassis.

J'avoue que je sèche un peu sur le diagnostic...
Peut être la pompe a essence mais elle n'a jamais posé de problème auparavant, et c'est étrange qu'elle ne se remette pas en route justement à ce moment là.

Quelqu'un aurait une idée ???

Merci.
Ju

Ne serait-ce pas ton alarme (anti-démarrage) qui déconnerait? J'ai eut un soucis similaire ou ma pompe ne s'enclenchait ou se coupait dans le passé.

C'est une idée en effet, mais comment fair pour savoir ?

Lorsque j'appuie sur le gros bouton de la TC, l'alarme a pourtant bien l'air de se couper, et le témoin au Tdb s'éteind correctement.