Elise.ch

Bonjour,

Lorsque je rétrograde de 3ème en 2ème à "haut" régime et même en donnant un petit coup de gaz (talon pointe) il y a la boite qui craque. Je n'ai pas ce phénomène lorsque je suis à 3000-4000tr/min en 3ème et que je repasse en seconde.
Je n'ai également pas de problèmes sur les autres rapports.
Le véhicule est une exige atmo de 2007 +-40000kms.

Serait-ce la ou les synchros à remplacer ou il y a autre chose à faire?

Si tel était le cas, une idée du travail ou du coüt de l'opération?

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement,

Nicolas

Ca sent au minimum la synchro de 2eme HS ça. C'est pas l'opération la moins couteuse.
Etonnant par contre que ça se produise sur une version atmosphérique.

Oui cela m'étonne aussi.
Est-ce qu'en changeant l'huile ou la viscosité de celle-ci,on ne pourrait pas diminuer ce phénomène.

Ou sinon au niveau du prix vous avez une idée? Est-ce compliqué de le faire soi-même?

Ne devrais-je pas profiter de la changer avec une boite aux rapports plus courts si la différence de prix est minime?

BAV,

Pas d'autres avis?

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