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presentation et premieres petites questions :)
Publié : ven. sept. 16, 2005 9:58 am
par arnoooz
bonjour a tous, cela fait quelques semaines que je lis votre forum, l'ambiance y est geniale! je suis habitué de parcourir un forum mini etant donné que je possede une mini cooper S.
petite présentation: je m'apelle arnooo, j'habite en valais, je suis étudiant a l'epfl et j'ai 22 ans. j'aime beaucoup le monde de l'automobile en general, nous sommes tres bmw dans la famille mais de mon coté je suis fan depuis la premiere fois que je l'ai vue de la lotus elise. je me suis promis qu'un jour elle sera mienne
les questions auxquelles je n'ai pas encore de réponse:
-est-ce que cette voiture est roulable en hiver? (j'ai cru comprendre que le sel n'etait pas tres bon pour l'alu)
-est-ce qu'on arrive quand meme a mettre qqch dans le coffre?
-est-ce que le moteur toyota est plus solide que le moter rover?
-est-ce raisonnable d'avoir cette voiture comme vehicule principal? (le confort(ou l'absence de confort) n'est pas du tout un probleme, je suis encore jeune, faut pas charrier

-est-ce que j'ose me joindre a vous une fois quand vous faites une petite sortie

? (j'essaierai de deguiser ma mini en lotus, impossible )
merci beaucoup et bonne route a tous!
Publié : ven. sept. 16, 2005 10:15 am
par sad
-Est-ce qu'on arrive quand meme a mettre qqch dans le coffre?
Un gros sac et un petit (parfait pour une escapade de qques jours), ou bien une bonne semaine de courses pour deux. Donc tu vois, suffisamment pratique!
-est-ce raisonnable d'avoir cette voiture comme vehicule principal? (le confort(ou l'absence de confort) n'est pas du tout un probleme, je suis encore jeune, faut pas charrier Smile
C'est exactement ce que je me dis! Dans mon cas, c'est ma voiture principale, et je n'ai jamais trouvé ça déraisonnable. A part en hiver quand il y a de la neige, là je me rabats sur les transports en commun...
Publié : ven. sept. 16, 2005 10:20 am
par richard_gilmour
Salut, et bienvenu sur le forum!
Quand tu dis mini, c'est mini ou bmw?
Pour tes questions:
l'hiver- oui, et non... si tu veux aller en station avec, pense ptetre à une autre un peu moins délicate- pour moi c'est pas une question de est-ce que tu t'en sortirais, parcequ'avec des pneus neige tu peux t'amuser à la piloter, par contre une caisse d'une tonne et demi qui te démoli toute ta fibre parce-qu'elle a dérapper, c'est à prendre en consideration.
Aussi, c'est vrai que le sel n'est pas idéal pour l'alu,,
Pour ce qui rentre dans le coffre, je te posterais une photo, j'ai pu y mettre 2 grand sacs, 2 sacs à dos, un sac à pc portable + une 50 de paires de chaussures à Sonia...
Toyota/rover- probablement le toyota est plus solide, mais c'est pas les mêmes sensations- faut essayer les 2
Pour moi c'est ma voiture principale, et elle vient de franchir les 100,000kms.
Bien sur pour la sortie, passe déjà nous faire un coucou à Morges le 1er Octobre.
A+
Richard
Publié : ven. sept. 16, 2005 10:54 am
par Skal
Salut et bienvenue,
Je vais te faire part de mon expérience puisque j'ai eu ma première Elise à 26 ans et que je m'en servais comme véhicule principal.
Au début je me disais que la voiture était exploitable tous les jours sans problèmes, mais depuis j'ai changé d'avis. Pour comprendre il faut savoir que je fais 110 km par jour pour mes trajets domicile - travail par tous les temps.
Voila les défauts que j'ai constaté pour une utilisation quotidienne :
- les jours de neige : impossible d'aller au travail sans tenter le tout pour le tout. Impossible d'aller en station pour skier, à cause du manque de place (où mettre les skis/surfs?) et comme le dit Richard c'est prendre pas mal de risques.
- la capacité du coffre permet de faire de petites courses, il ne faut pas compter acheter un gros barril de lessive du papier toilette et tes courses de la semaine sans dégager la place passager. Quand aux vacances, et bien tu peux partir sans soucis en week end si madame se contraint un peu (à la 4ème paire de chaussures qu'elle veut emener il faut lui expliquer gentiment que ce n'est pas une RS4 que tu conduis

). Par contre pour les vacances prolongées ça devient plus spartiate compte tenu du peu de place pour stocker les affaires. Mais si tu pars tout seul le coffre et la place passager suffisent amplement.
- l'entretien, à coup de 110km/jour soit 25000 par an tu passes au moins 2 fois au service, ce qui coute quand même plus chèr qu'une voiture lambda. De plus c'est un peu frustrant de faire veillir sa voiture si rapidement pour des trajets pas forcément passionant. Je préfére nettement une bonne ballade de 300km plutôt que les trajets pénibles, pleins de bouchons, pour me rendre au travail. Donc autant que ce soit une voiture à laquelle tu tiens peu qui encaissent tous ces kilomètres. Tu te gardes ton Elise pour les trajets vraiment sympas ou vraiment quand tu petes un plomb à bord de l'autre :p
- les sorties le soir, j'ai eu quelques problèmes à cause de gens jaloux et passablement éméchés lors de sorties. A tel point, que voulant éviter les emmerdes, je rechignais à sortir si la voiture était garrée à proximité ou je me faisais déposer. Ah oui y a même un mec complétement bourré qui voulait me mettre son poingt sur la gueule parce que je lui expliquais pourquoi, à mon avis. une Elise est mieux qu'une Porsche (sa marque préférée)
Donc moi personnellement, j'achéte ma deuxième Lotus mais je n'ai pas imaginé cet achat sans avoir une 2ème voiture à côté. Je me suis acheté une voiture la moins chère et la plus pourrie possible, je n'ai pas peur de lui mettre des km, elle ne me coute rien en essence (5L/100) ce qui n'est pas négligeable en ce moment , et surtout si je l'abime franchement ça me fera pas grand chose vu comme elle est déjà pourrie

Re: presentation et premieres petites questions :)
Publié : ven. sept. 16, 2005 11:22 am
par Roby
Bienvenue
arnoooz a écrit :
les questions auxquelles je n'ai pas encore de réponse:
-est-ce que cette voiture est roulable en hiver? (j'ai cru comprendre que le sel n'etait pas tres bon pour l'alu)
OUI
-est-ce qu'on arrive quand meme a mettre qqch dans le coffre?
OUI une or deux petite bourses pas rigides
-est-ce que le moteur toyota est plus solide que le moter rover?
OUI
-est-ce raisonnable d'avoir cette voiture comme vehicule principal? (le confort(ou l'absence de confort) n'est pas du tout un probleme, je suis encore jeune, faut pas charrier
OUI par la serie elise/exige s2, avec quelque difficultè avec la serie elise/exige s1
Publié : ven. sept. 16, 2005 11:31 am
par richard_gilmour
Roby- ca c'est une réponse un peu trop subjectif

Publié : ven. sept. 16, 2005 11:39 am
par Pschitt
Salut Arnooo !
N'écoute pas cette bande de possesseurs de S2 qui te racontent que leur voiture est mieux adaptée et plus solide... C'est des effrayés de la S1 pure et dure, la seule, la vraie !!! (aïe aïr aïe, qu'est-ce que je vais me prendre...

)
Bon, je redeviens sérieux pour te dire qu'à mon avis, avoir une deuxième petite auto pas chère à côté de ta future Elise ne te coûtera pas plus car tu "économiseras" des km peu valorisants (boulot, courses, etc.) à ton Elise et les sous qui vont avec... En plus, si la neige ne fait rien à l'alu, ce n'est pas le cas du sel... Cela dit, avec une monte pneumatique adaptée, une Elise sur la neige est totalement jouïssive, motricité et homogénéité extraordinaire..!
Quant à la solidité du Toyota ou du Rover K, je dirais qu'ils se valent pour autant qu'ils soient parfaitement entretenus. Or l'entretien du Toy est sans doute moindre que celui du K qui nécessite plus d'attentions. Mais au pire, j'ai de la pièce pour les K !!
Côté place dans le coffre, tu expliques gentillement à madame qu'une Elise est une moto à 4 roues, avec les avantages et contraintes de ce mode de transport et qu'elle à droit qu'à sa trousse de toilette; après, plus de problème, même pour un week-end prolongé à deux !!
Au plaisir de te rencontrer à l'occas.
Publié : ven. sept. 16, 2005 12:04 pm
par Skal
Pschitt a écrit :Bon, je redeviens sérieux pour te dire qu'à mon avis, avoir une deuxième petite auto pas chère à côté de ta future Elise ne te coûtera pas plus car tu "économiseras" des km peu valorisants (boulot, courses, etc.) à ton Elise et les sous qui vont avec...
Effectivement rajouter quelques Francs au départ pour une 2nde voiture, ils seront rentabilisés sur le long terme par les économies de carburant, d'entretien et les pièces (pneus, plsquettes etc). L'économie est d'autant plus grande si tu parcoures beaucoup de km.
J'ai mis 5000CHF dans l'achat d'une 2ème voiture, je pense qu'ils seront rentabilisés en 1 an et demi.
Publié : ven. sept. 16, 2005 12:47 pm
par Roby
richard_gilmour a écrit :Roby- ca c'est une réponse un peu trop subjectif

J'ai eu un Elise 111S mk1, un'Elise 111S mk2, un'Exige s1 e un'Exige s2....
Sera une rèponse subjective mais je parle pour mon expérience

Publié : ven. sept. 16, 2005 12:51 pm
par Roby
Pschitt a écrit :
S1 pure et dure, la seule, la vraie !!!
Oui c'est vrai!!!
Mais la S2 est plus utilisable comme voiture par tous les jours, qu'elle est une des questions de arnooz

Publié : ven. sept. 16, 2005 1:10 pm
par loops58
Perso j'utilise une S2 tous les jours et je fais des allers retours Paris / Geneve / Strasbourg ....
comme quoi tout est possible
Je ne partirais pas au ski avec par contre mais sinon c'est toujours un tel plaisir que je ne pourrais plus m'en passer ....
Pour cruiser sur l'autoroute meme si c pas super agreable je met mon ipod dans les oreilles et tout se passe comme un charme !
Donc je confirme qu'il est possible d'utiliser une S2 tt les jours mais il faut être pret à en assumer les conséquences ! Enfin c'est so lovely d'avoir la capote qui pipisse qq goutes de pluies par gros temps de pluie !
Inimitable ..... je ne la changerais meme pas pour une A6 quattro pour faire de l'autoroute ! c'est pour dire ( et j'en viens de l'A6 lol)
Publié : ven. sept. 16, 2005 2:56 pm
par arnoooz
merci pour votre accueil! c'est vraiment super sympa.
pour situer, je roule environ 20 000km par an.. j'ai l'habitude d'avoir un petit coffre (mini) mais bon, on peut quand meme rabatre les sieges, ce que je pense est difficile sur l'elise. en fait, je ne vais pas tourner autour du pot, est-ce qu'on arrive a mettre un sac de golf par exemple dans le coffre?
Publié : ven. sept. 16, 2005 2:59 pm
par loops58
La réponse est non, par contre pour le golf j'ai trouvé une solution, siege passager .... meme avec un passager.... bon je te dis pas que c pas rodeo mais ca fait forte impression en arrivant lol
Sinon il te reste la possibilité de la malle sur l'arriere en alu... je crois que des anglais fabriquent cela mais c pour des S1 enfin certaines personnes ici te diront ca bien mieux que moi
Publié : ven. sept. 16, 2005 6:27 pm
par bluejedi911
Publié : ven. sept. 16, 2005 6:59 pm
par richard_gilmour

Arretez le gamin, il se fait les dents sur la fibre!!!