Sans vouloir faire de promo, c'est pas l'objectif.
Mais synthèse, le CLF est géré pour être à l'équilibre puisque c'est une association 1901 entièrement gérée par les bénévoles.
Donc pas de salaire, de marge ou de charges salariales.
L'objectif est de faire zéro en gardant un nombre de participants raisonnable pour pouvoir rouler (donc moins de participant, donc plus cher) mais aussi avec un bon niveau de sécurité. En fonction du circuit et de l'éloignement, on booke souvent une ambulance, un médecin urgentiste, parfois plus comme lors de LAM ou magny cours.
Ensuite, on book généralement les circuits le week end et non en semaine.
Donc à la fin, on peut toujours trouver moins cher mais pas dans les mêmes conditions.
J'ai souvenir d'une sortie avec un club d'une marque francaise. Sur la journée, nous avons tourné 3 fois 15 mn.
Le reste était de l'attente les pieds mouillés.
Et puis, objectivement, le prix de l'inscription n'est qu'un morceau de la note. Le reste est l'usure de l'auto, l'essence, l'hotel bien souvent, la bouffe avec les copains etc.
Parfois, une sortie est bénéficiaire, elle paie alors pour les sorties déficitaires.
.... qd au LOT, assurément un très bon club.
