Probleme durite d'huile sur s1 s160 ?? Incendie
Publié : mer. févr. 23, 2011 6:05 pm
Salut a tous
Suite a un post d'une personne ayant posseder une s1 s160 , je poste cela pour mon info et votre retour sur du preventif :
"Pour ce qui est arrivé à ma voiture depart en roulant pepere sur une insertion d'autoroute voiture froide, j'avais exactement 8 km a faire pour aller chez des amis, elle a bruler apres avoir parcouru 7.5km.
En bon mecano que je suis j'ai toujours respecté ma mecanique ainsi que mes temps de chauffe.
Le rapport d'expertise a conclu a un depart de feu suite a une fuite d'essence, ce dont je doute fortement car l'auto etait en reserve et que le depart de feu a eu une couleur jaune ( comme de l'huile et non bleu comme de l'essence ).
Le feu est parti exactement derriere moi et en regardant mon bloc en detail et en voyant les degats sur l'alternateur, je penche pour une conduite d'huile qui a lacher, car les s1 160 sont equipées d'origine d'un echangeur air huile placé a l'avant de l'auto et les conduites d'huile passent par le ponton de gauche."
Est ce que vous avez connaissance de ce probleme sur nos autos ? Avez vous entendu parler de cela ?
Si oui , comment y remedier ?
Merci pour vos retours
Suite a un post d'une personne ayant posseder une s1 s160 , je poste cela pour mon info et votre retour sur du preventif :
"Pour ce qui est arrivé à ma voiture depart en roulant pepere sur une insertion d'autoroute voiture froide, j'avais exactement 8 km a faire pour aller chez des amis, elle a bruler apres avoir parcouru 7.5km.
En bon mecano que je suis j'ai toujours respecté ma mecanique ainsi que mes temps de chauffe.
Le rapport d'expertise a conclu a un depart de feu suite a une fuite d'essence, ce dont je doute fortement car l'auto etait en reserve et que le depart de feu a eu une couleur jaune ( comme de l'huile et non bleu comme de l'essence ).
Le feu est parti exactement derriere moi et en regardant mon bloc en detail et en voyant les degats sur l'alternateur, je penche pour une conduite d'huile qui a lacher, car les s1 160 sont equipées d'origine d'un echangeur air huile placé a l'avant de l'auto et les conduites d'huile passent par le ponton de gauche."
Est ce que vous avez connaissance de ce probleme sur nos autos ? Avez vous entendu parler de cela ?
Si oui , comment y remedier ?
Merci pour vos retours