Elise.ch

Bonsoir à tous, voici les photos de cette après-midi au salon de l'auto de Genève.
Surtout pour ceux qui n'ont pas pu ou ne pourrons pas s'y rendre.
Pour y aller chaque année depuis que j'ai 10 ans j'ai trouvé que le Stand Lotus est cette fois-ci particulièrement réussi
Il y avait donc une Elise R club racer d'un très joli bleu, 3 Evora et demie (on verra plus bas pourquoi "et demie") la fameuse F1 "Renault Lotus" ainsi que la nouvelle Esprit.













M'apprêtant a entrer dans le fauve



Voici une pauvre Evora coupée en 2 d'où le "et demie" de tout à l'heure.







Le clou de cette journée aura quand même été qu'avec mon père, 56 ans et Porschiste depuis qu'il a 20 ans, on ne nous à pas laissé monter à l'étage du stand Porsche (comme nous en avions l'habitude), alors qu'avec moi 22 ans et propriétaire d'une Lotus depuis 2 mois, j'ai été accueilli comme un prince sur le stand Lotus ! Petit salon privé, boissons ... Je n'en demandais pas tant ! Bravo Lotus ils ont en tout cas le sens du relationnel avec leur clientèle ! Et que dire des hôtesses ...

Quelques images du petit salon







Les murs étaient recouverts d'image retraçant l'histoire Lotus en compétition





Notre cher Colin



Vue d'en haut





Voila en espérant que cela vous a plu.
Pierre

Merci pour les photos !

Elise R club racer

C'est à dire? C'est pas une S ou SC?

Eh non ! C'est une Elise toujours animée par le même Toyota de 136 cv mais qui a fait un régime et perdue 24 Kg. Certainement un moyen pour Lotus de rassurer ces adeptes du LIR avant de se mettre à faire des voiture obèses ... mais ce n'est que mon avis...

Donc c'est bien la S (pas de R dans l'histoire)

de mon point de vue

le bleu laisse vraiment à désirer

Merci beaucoup pour les photos Pierre

J'y suis passé également mais pas invité au salon

Comment tu as fait ?


PS : j'ai quand même eu mon poster

pierre rombaldi a écrit :de mon point de vue

le bleu laisse vraiment à désirer

T'arrêtes de suite ?

Je sais bien mais c'est tatoué sur son postérieur. C'est à mon avis pour Racer de "Club Racer" à moi que ce soit CR qu'elle ai sur les fesses ... ah oui ca doit être ca ... autant pour moi.



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Boite de P4 a écrit :J'y suis passé également mais pas invité au salon

Comment tu as fait ?


PS : j'ai quand même eu mon poster

J'ai tout simplement demandé ce qui se trouvait au premier étage à une charmante hôtesse qui m'a dit que c'était réservé à leurs clients. J'ai dit "ah ben ca tombe bien ! Je suis client" . Et là elle nous a fait monter. Moi aussi j'ai eu mon poster il me tardait d'ailleurs d'arriver à la maison pour voir ce qu'il y avait dessus.
J'ai essayer de le dérouler dans la voiture mais j'ai failli sortir 2 fois de la route alors j'ai attendu d'arriver

Je sais ce qui me reste à faire l'année prochain

Je viens d y passer... Pas du tout fan de cette version de l elise avec les bouts de plastique gris je pensais que c etait une peinture mais la...

Jolies l evora blanche - carbone sinon!

girolfe a écrit :

pierre rombaldi a écrit :de mon point de vue

le bleu laisse vraiment à désirer

T'arrêtes de suite ?

Sans vouloir me trouver d'excuse,

La tienne a un look bien différent : exige, strip, et différent éléments qui font qu'elle a de la gueule

Cool la journée au salon!
C'est vrai que par rapport à 2010, y'a du mieux niveau standing/relationnel chez Lotus!

Moi j'ai du mal a comprendre la politique derriere le Club Racer.
Ils ont enleve 3 % du poids total et ils y font tout une histoire. Personne va sentir la difference.
Est ce tout simplement pour pouvoir presenter une "nouvelle" Elise dans l'espoir de cacher le fait qu'ils n'ont plus, au moins pour le marche europeen, les versions musclees: R et SC ?